POK板在交通运输领域中也有着很广的应用。由于其耐冲击性和耐化学性,POK板常被用作汽车内饰材料。它可以有效地抵御车内的冲击和化学腐蚀,保护车内装饰不受损坏。此外,POK板还可以用于船舶、飞机等交通工具的内饰材料,其高耐磨损性能可以延长使用寿命,提高交通工具的安全性和舒适性。POK板在电子电器领域中也有着较广的应用。由于其耐冲击性和耐化学性,POK板常被用作电子电器外壳材料。它可以有效地抵御外界的冲击和化学腐蚀,保护电子电器的内部元件不受损坏。此外,POK板还可以用于电子电器的配件,如按键、插座等,其高耐磨损性能可以延长使用寿命,提高电子电器的可靠性和稳定性。欢迎进入明德塑胶制品的官网了解更多! 养老院的康复训练器材,部分采用 POK 板,老人使用时相对安全,受冲击不易损坏。天津齿轮棒POK板密度
POK板的原料PK聚酮是由空气污染的主要来源之一的一氧化碳制造的新型绿色聚合物材料。聚酮50000MT消耗一氧化碳25000MT,相当于3.8百万颗松树的净化效果(一颗年长的松树每年可净化6.6Kg的二氧化碳)。从原料制成方面来说,POK聚酮是当之无愧的环保材料。更多资讯请登录东莞市明德塑胶制品有限公司官网了解更多。更多资讯请登录东莞市明德塑胶制品有限公司官网了解更多。更多资讯请登录东莞市明德塑胶制品有限公司官网了解更多。更多资讯请登录东莞市明德塑胶制品有限公司官网了解更多。更多资讯请登录东莞市明德塑胶制品有限公司官网了解更多。天津齿轮棒POK板密度在户外搭建的简易储物棚,若采用 POK 板做隔板,需考虑遮挡阳光,避免 POK 板因长时间暴晒而变色。
目前,随着全球各国家和地区陆续制定明确的新能源汽车发展目标,为应对新能源汽车市场对锂电池需求的快速增长,全球主流锂电池企业扩产意愿明确,如宁德时代、中创新航、蜂巢能源均制定了相应的扩张计划。未来几年,随着新能源汽车发展长效机制进一步成熟与相关支持政策出台,新能源汽车市场需求将迎来新一轮爆发期。同时,国家提出的碳达峰、碳中和战略目标将是新能源补贴政策完全退出后新能源汽车产业的长期驱动力。可以预见,受益于新能源汽车的不断增长和动力电池企业的持续扩产,未来动力电池企业对锂电池设备的需求量将进一步增加。POK板在其中的使用也能够随着这一趋势逐渐得到红利。
POK捆扎带比尼龙捆扎带韧性高2倍,拉力高5倍多,且成型时间短,免水煮。使用POK做的耳机头带,韧性比PC,TPEE好,可通过破坏测试,回弹性和PA12相当。-----------------------------------------------------------------POK板本色POK板,了解更过资讯请登录东莞市明德塑胶制品有限公司官网,如果您有需求也可登录我司官网点击联系我们,与我们取得联系。/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////农业灌溉系统中的一些分水阀门部件采用 POK 板,耐水及耐化学性使其适应复杂水质环境。
当需要可靠、耐磨型解决方案时,POK板便是完美的选择。 它通常用于生产齿轮、轴承、凸轮、密封件、把手或各种泵组件。 我们的高级挤压方法可以生产出极其精确的型材,这些型材非常适合精密工程、机械工程以及航空航天、汽车和造船行业。(当需要可靠、耐磨型解决方案时,POK板便是完美的选择。 它通常用于生产齿轮、轴承、凸轮、密封件、把手或各种泵组件。 我们的高级挤压方法可以生产出极其精确的型材,这些型材非常适合精密工程、机械工程以及航空航天、汽车和造船行业。)自助餐厅的食物分隔挡板,POK 板材质易清洁,且日常使用的刮擦不会轻易损伤。天津齿轮棒POK板密度
维修车间里,师傅们知道 POK 板不能承受重物拖拉,挪动工具时会特意抬离 POK 板表面。天津齿轮棒POK板密度
POK板特性:1.刚性与韧性的平衡:具有很高的韧性以及足够的抗张强度与弯曲模量,性能均衡。2.高冲击强度:相比Nylon,PBT的冲击强度高230%。以及杰出的抗水解性。在湿润条件下保持较高的抗张强度和冲击强度,而且伸长率高3.高热变形温度:HDT是200℃,可在高温环境下长期使用。4.杰出的抗化学性:良好的抗化学性只次于PPS。耐水和水汽的稳定性5.高阻隔性:碳氢化合物。通过无铅汽油的@93℃*15天的渗透性测试,优于铁氟龙,气体阻隔与EVOH相当。6.良好的摩擦性能:耐磨性为POM的14倍,具有的低噪音。7.杰出的耐燃油性,经过3,000小时测试后变化很小。 天津齿轮棒POK板密度
航空航天领域对材料的极端环境适应性要求极高,明德 POK 板通过多维度性能验证突破技术壁垒。在 - 60℃低温环境下,材料冲击强度保持率达 85%(ISO 179 标准),某无人机厂商用于制造低温传感器外壳,在南极科考项目中连续工作 500 小时无脆化开裂;在 130℃高温环境下,其拉伸强度保持率达 90%(1000 小时热老化测试),被用于制造航空发动机舱内的线束固定夹,替代铝合金后减重 60%,且通过 FAR 25.853 阻燃测试,燃烧产物毒性符合 SAE AS8049 标准。在卫星结构件中,POK 板的空间辐射耐受性(质子辐照 1×10¹⁵ particles/cm² 后性能下降...