聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物,是由聚碳酸酯(Polycarbonate)和聚丙烯腈(ABS)合金而成的热可塑性塑胶,结合了两种材料的优异特性,ABS材料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐温、抗紫外线(UV)等性质,颜色是无透明颗粒,可很广使用在汽车内部零件、商务机器、通信器材、家电用品及照明设备上。C/ABS合金与PC相比,主要有如下优点:一、在很广的使用条件下只会呈塑性破坏,残余应力减少,耐应力开裂性提高,在常温下,其冲击强度为PC的3~4倍。二、耐沸水性优良,经100℃,240小时处理后,拉伸强度和弯曲强度几不变,拉伸强度为同一条件处理的PC的3倍以上。三、耐老化性能好,经120℃、140小时处理后,其冲击强度是PC的2倍以上。四、耐候性优良,室外曝露2年,拉伸强度和弯曲强度几乎不变,冲击强度为PC的4倍以上。五、熔融粘度降低1/3,所以成型温度可以较低,成型容易,残余应力减少,制品颜色也较好。另外,共混物的熔融粘度随成型压力升高下降较明显,也使成型性改善。苏州市昶勋塑料制品有限公司为您提供阻燃PC/ABS ,有想法可以来我司咨询!连云港制作阻燃PC/ABS打印机壳
阻燃PC/ABS--PC合金改性PC/ABS合金:PC与ABS共混物可以综合PC和ABS的优良性能,提高ABS的耐热性、抗冲击和拉伸强度,降低PC成本和熔体粘度,改善加工性能,减少制品内应力和冲击强度对制品厚度的敏感性。目前PC/ABS合金发展迅速,全球产量约为80万吨/年左右,世界各大公司纷纷开发推出PO/ABS合金新品种,如阻燃、玻纤增强、电镀,耐紫外线等品种,尤其是在汽车工业中得到广泛应用,另外还广泛应用于计算机、复印机和电子电气部件等。阻燃PC/ABS--PC合金改性PC/ABS合金:PC与ABS共混物可以综合PC和ABS的优良性能,提高ABS的耐热性、抗冲击和拉伸强度,降低PC成本和熔体粘度,改善加工性能,减少制品内应力和冲击强度对制品厚度的敏感性。目前PC/ABS合金发展迅速。盐城大型阻燃PC/ABS可替代原料苏州市昶勋塑料制品有限公司为您提供阻燃PC/ABS ,欢迎您的来电!
凝聚相中的表面氧化对于聚合物的高温降解具有十分重要的作用,因为氧能穿透某些燃烧聚合物的表层。因此,凝聚相中的抗氧系统在原则上可能都具有阻燃作用。但是,大多数抗氧剂和自由基清扫剂在高聚物氧化裂解温度下对阻燃不很有效,因为在此温度下,链式氧化反应的链引发阶段速度很快,通常的抗氧剂将被破坏。不过,对位处“燃烧传播”和“燃烧自熄”之间的配方,加入自由基抑制剂可能有利于使燃烧自熄;而对某些阻燃聚合物、抗氧剂也可使材料氧指数有所提高(见表4)。具有多共轭芳香结构或金属还原剂型的高温抗氧剂,可能对抑制燃烧塑料的表面氧化有效。下述两种化合物由于分子结构中同时具有含卤亚酰胺及受阻酚,故可能同时兼具阻燃作用和抑制自由基的作用。以化合物(Ⅰ)阻燃聚乙烯时,其氧指数比以氯菌酸酐阻燃者(氯含量相同时)有所提高。但要想使抗氧剂发挥高效阻燃作用,必须设计耐高温的抗氧系统。
三通道ABS是对两前轮进行独控制,两后轮按低选原则进行一同控制(即两个车轮由一个通道控制,以保证附着力较小的车轮不抱死为原则),也称混合控制。性能特点:两后轮按低选原则进行一同控制时,可以保证汽车在各种条件下左右两后轮的制动力相等,即使两侧车轮的附着系数相差较大,两个车轮的制动力都限制在附着力较小的水平,使两个后轮的制动力始终保持平衡,保证汽车在各种条件下制动时都具有良好的方向稳定性。对两前轮进行独控制,主要考虑小轿车,特别是前轮驱动的汽车,前轮的制动力在汽车总制动中所占的比例较大(可达70%左右),可以充分利用两前轮的附着力。但由于两前轮制动力不平衡对汽车行驶方向稳定性影响相对较小,而且可以通过驾驶员的转向操纵对由此产生的影响进行修正。因此,三通道ABS在小轿车上被普遍采用。苏州市昶勋塑料制品有限公司致力于提供阻燃PC/ABS ,有需求可以来电咨询!
阻燃ABS塑料的阻燃等级、应用和加工注意事项:一、ABS的阻燃等级阻燃等级是按照UL94燃烧性能等级划分,从低阻燃性到高阻燃性排序分别为HB,V2,V1,V0,5VB,5VA.其实验方法可分为水平燃烧试验和垂直燃烧试验。二,阻燃aBS的应用1、可用于电脑周边产品外壳;2、可用于家电产品控制盒外壳;3、可用于生产与电源接触的部件。三、阻燃ABS的加工注意事项1、阻燃abs所含阻燃剂加工时容易造成劣化而产生黑点,一次加工温度需较一般系abs低约20℃左右;2、阻燃级abs加工后,模具需,防锈处理,以延长模具的使用寿命。苏州市昶勋塑料制品有限公司为您提供阻燃PC/ABS ,有需求可以来电咨询!盐城耐高低温阻燃PC/ABS手机壳
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高聚物中使用的常规阻燃剂,阻燃效率低,用量大,从而恶化了高聚物基材原有的优异性能,增加高聚物燃烧或热解时生成的烟量及有毒气体量,增加材料的价格,并造成阻燃高聚物加工及回收方面的困难。因此,寻求高效的阻燃系统,是阻燃领域内人们长期的奋斗目标。据**们预测,具有下述特征之一的阻燃系统,有可能成为具有发展前景的未来的高效阻燃剂,这些特征是:(1)能抑制凝聚相的氧化反应;(2)具有催化阻燃作用;(3)能发挥高效的气相阻燃作用;(4)能形成有效的含炭层或含其他阻燃元素的防护层。连云港制作阻燃PC/ABS打印机壳
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