珠海气体射流冰浆蓄冷案例

冰浆蓄冷系统的工作模式。冰浆蓄冷系统的工作模式是指系统在充冷还是供冷，供冷时蓄冷装置及制冷机组是各自单独工作还是共同工作。蓄冷系统需要在几种规定的方式下运行，以满足供冷负荷的要求，为了防腐防锈只要是存在乙二醇的系统，都需要添加LMZ乙二醇缓蚀剂来解决腐蚀问题，常用的工作模式有如下几种：（1）机组制冰模式。在此种工作模式下，通过浓度为25%的乙二醇溶液的循环，在蓄冰装置中制冰。此间，制冷机的工作状况受到监控，当离开制冷机的乙二醇溶液达到低出口温度时制冷机关闭。（2）制冰同时供冷模式。当制冰期间存在冷负荷时，用于制冷的一部分低温不腐蚀乙二醇溶液被分送至冷负荷以满足供冷需要，乙二醇(含LMZ增效剂)溶液分送量取决于空调水回路的设定温度。一般情况下，这部分的供冷负荷不宜过大，因为这部分冷负荷的制冷量是制冷机组在制冰工况下运行提供的。蓄冷时供冷在能耗及制冷机组容量上是不经济合理的，因此，只要此冷负荷有合适的制冷机组可选用，就应设置基载制冷机组这部分冷负荷。冰浆蓄冷移峰量可达30%~40%。珠海气体射流冰浆蓄冷案例

冰浆蓄冷中如何根据冰槽所蓄冷量确定相应的冰槽面积：设定。（1）主机空调工况时制冷能力为：P。（2）主机制冰工况时制冷量与空调工况时制冷量之比为：K1（注：根据蓄冰装置蓄冰时的平均运行温度及制冷机运行性能表即可查出K1值）。（3）需求蓄冰量为：Q（RTH）（潜热）。（4）电价高峰段冷负荷为：W1（RTH）。（5）电价平价段削峰冷负荷为：W2（RTH）。（6）电价低谷段冷负荷为：W3（RTH）。（7）峰价段蓄冰装置供冷投入时间为：N小时。蓄冰设备在实际应用中，其在放冷后期放冷速率降低。此时，蓄冰设备的放冷能力已无法满足空调负荷的需求。由此产生以下两个问题，首先，蓄冰设备后期放冷速率降低，会层致蓄冰设备不可能在白天16个小时的时间内将全部蓄冷量（潜热）放完。故，计算时应考虑该部分无法放出的蓄冷量。淡水冰浆蓄冷供应商冰浆蓄冷系统特别适用于需要较大制冷量和短时间内低温的场所，如一些工业加工过程和低温空调系统。

冰浆蓄冷空调可利用电价差来实现节省资金。实际上国家的电力是处于供应紧张的状况，有些省市不得不拉闸限电。而电能的发、供、用是同时同步的，发出来的电是不能储存的。我国电力紧张的城市都是白天电力紧张，晚上电力宽松。夜间的电力都是过剩的晚上没有用户用电，发出来的电就白白浪费了。为此国家和各地区就采取了峰谷电价政策，即削峰添谷；重点就是白天用电价格高，晚上用电价格低。冰浆蓄冷空调可以减小附属设备的容量或者功率，减少设备投资费用。冰浆蓄冷空调运用普遍，有较大的市场潜力，适合宾馆饭店、候机、候车厅、体育馆、影剧院等。更重要的是冰浆蓄冷比一般空调系统减少了二氧化碳和烟尘排放量，降低了全球温室效应，对环保有重大意义。冰浆蓄冷空调将掀起人类能源开发与利用的又一场。

冰浆蓄冷系统。冰浆蓄冷系统也称为制冷剂盘管和外部融冰。该系统也称为直接蒸发冷库系统。制冷系统的蒸发器直接放入冷库，冰在蒸发器盘管上结冰。融冰过程中，冰由外向内融化，温度较高的冷冻水的回水与冰直接接触，可在短时间内产生大量低温冷冻水。冰浆蓄冷系统特别适用于需要较大制冷量和短时间内低温的场所，如一些工业加工过程和低温空调系统。内部融冰储存。冰浆蓄冷系统是将冷水机产生的低温乙二醇水溶液送入冰浆蓄冷罐（桶）内的塑料管或金属管中，使管外的水结冰成冰。冰浆蓄冷罐可将90%以上的水冻结成冰。当冰融化时，从空调负载端返回的高温乙二醇水溶液进入冰浆蓄冷罐，流经塑料或金属盘管，将管外的冰融化，乙烯温度升高，乙二醇水溶液下降，然后被泵回用于空调负载侧。冰浆蓄冷将冰的相变潜热用于供冷的成套技术。

动态冰浆蓄冷原理。动态冰浆蓄冷制冷系统中，20%浓度的乙二醇载冷剂在空调主机蒸发器中被冷却到0℃以下后，通过乙二醇泵连续不断地送到制冰机的换热器一侧中；而冰槽的水在泵的输送下也连续流过制冰机的换热器另一侧中，在换热器中水被乙二醇溶液过冷却到稍低于0℃的温度，再通过促晶方式对过冷水实施扰动以实现过冷的水结成冰晶。冰水混合液体通过泵输送到蓄冰槽后，分离出来的冰浆浮在蓄冰槽上面储存起来，而蓄冰槽下面的水再送回制冰机换热器中制取过冷水，从而实现循环的动态制冰过程。乙二醇载冷剂：蓄冰系统需要通过载冷剂来传送冷量，所以载冷剂的冰点需要低于水的冰点，在制冰时不会冻结。冰浆蓄冷系统常用的载冷剂是在水中添加乙二醇溶液。乙二醇是无色、无味的液体，其挥发性低、腐蚀性低，易溶解于水及多种有机化合物，其水溶液的密度与粘度稍大于水，而比热稍小于水。冰浆蓄冷进一步提升了空调主机的COP。淡水冰浆蓄冷供应商

冰浆蓄冷是在夜间利用谷电将水结成冰，它利用冰的相变潜热进行冷量的储存。珠海气体射流冰浆蓄冷案例

冰浆蓄冷变频节能原理：传统风机、水泵流量的设计均以大需求来设计，其调整方式采用档板、风门、回流、起停电机等方式控制，无法形成闭环回路控制，也较不考虑省电的观念，但实际使用中流量随各种因素而变化(如季节、温度、工艺、产量等等)，往往比大流量小的多。要减少流量时，通常情况下只能调节挡板或阀门的开度，即通过关小和开大阀门/挡板的开度来调节流量。阀门控制法的实质是通过改变管网阻力大小来改变流量，而这种控制方式当所需流量减少时，压力反而会增加，故轴功率的降低有限，此时，过剩的风机、水泵功率将导致压力增加造成很大的能量损耗。珠海气体射流冰浆蓄冷案例

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