深圳一体化冰蓄冷储能

占用空间，蓄冷设备的占用空间是业主与设计者应重点考虑的项目，特别是高楼林立的都市地区，寸士即寸金，有时为增加停车位，而放弃采用蓄冷空调系统，因此蓄冷设备的单位可利用蓄冷量所占用体积或面积是衡量蓄冷设备的一项重要指标，应优先考虑占用空间少，布置位置灵活的蓄冷设备。热损失，在设计蓄冷槽体时应注意：槽体必须有足够的强度克服水，冰水混合物或其它冷媒体的静压，槽体应作防腐防水处理，同时应防止水的蒸发。对于埋地式蓄冷槽，槽体还须承受泥土和地表水对槽体四周的压力。 蓄冷槽体一般每天有l—5%的能量损失，其数值大小取决于槽体的面积、传热系数和槽体内外温差。对于埋地式蓄冷槽设计时必须考虑其冷损失，通常换热系数取0．58～1．9W/ M2．K。槽体材料可选用钢结构、混凝土、玻璃钢或塑料。冰蓄冷很大方面降低了空调系统的运行费用。深圳一体化冰蓄冷储能

冰蓄冷的特点：1. 可扩展性，冰蓄冷系统的储冰槽可以根据空调负荷的增减随时进行扩容或缩容，因此具有很强的可扩展性和灵活性，可满足不同建筑空调负荷的需求。2. 应用普遍，冰蓄冷技术已经普遍应用于各种大型建筑物的空调系统中，包括商业写字楼、医院、酒店等，不只能够提高空调的效率和稳定性，还能够为建筑节能减排做出贡献。冰蓄冷技术作为一种新型的能源利用方式，具有环保、低成本、高效率等特点。在当前的绿色建筑设计和城市能源规划中，冰蓄冷已经成为一个不可忽视的重要组成部分，并且在今后的发展中将会得到更普遍的应用。广州封装冰蓄冷空调冰蓄冷克服了传统技术上对成本和效率的劣势。

自动控制，蓄冷系统的控制，除了保证蓄冷和供冷模式的转换以及空调供水或回水温度控制以外，主要应解决制冷机组与蓄冷设备之间供冷负荷分配问题，特别是在部分负荷时，应保证尽可能地将蓄冷设备的冷量释放完，即可采用融冰优先式运行策略，甚至可采用全蓄冷运行，即白天制冷机组停开，空调负荷全部由蓄冷设备满足。而在设计日空调负荷时，应采用制冷机组优先式运行策略，以保证逐时空调负荷要求。目前蓄冷系统的自动控制系统，大多采用以计算机技术的直接数字控制器与电子传感器及执行机构相结合的直接数字控制系统。制冷机组的蓄冷量是定量的输出，而蓄冷设备的释冷是总量的输出。

蓄冰筒的材料技术要求，蓄冰筒外壳采用电冰箱外壳生产工艺，筒体由8MM工程材料制成；蓄冰筒保温材料由50毫米厚的聚氨酯发泡材料整体发泡而成，外壳用1.0毫米厚的防火防撞防潮铝合金保护板，整个蓄冰桶由聚氨酯发泡成为一个整体，具有强度高，保温性能好的特征；蓄冰筒的关键导热材料均系国外特殊定制进口，工厂化批量生产能保证每一个蓄冰筒性能完全一致；蓄冰筒采用逆流热交换器平均控制法，在结冰的过程中，水不会被冰包围，冰块可以自由滑动，因而避免产生应力或冻坏冰筒。冰蓄冷系统的应用范围不仅限于建筑领域，也可以在工业制冷、医药、食品等行业中得到广泛应用。

冰蓄冷就是将水制成冰的方式，利用冰的相变潜热进行冷量的储存。与水蓄冷相比，储存同样多的冷量，冰蓄冷所需的体积将比水蓄冷所需的体积小得多。由于工业发展和人民物质文化生活水平的提高，空调的普及率逐年增长，电力消耗增长迅速，高峰电力紧张，离峰电力又得不到充分应用。因此，如何转移高峰电力需求，“移峰填谷”，平衡电力供应，提高电能的有效利用，就成为当前许多国家重视解决的问题。采用“分时电价”政策以及某些鼓励性政策进一步推动了使用离峰电力的积极性。这就使离峰蓄冷技术得到重视和发展。 [1]冰蓄冷空调是利用夜间低谷负荷电力制冰储存在蓄冰装置中，白天融冰将所储存冷量释放出来，以减少电网高峰时段空调用电负荷及空调系统装机容量。冰蓄冷系统的设计和安装需要专业技术支持，确保系统运行稳定、高效，达到预期节能效果。珠海冰蓄冷项目

冰蓄冷可以把白天高峰时段电力需求大量转移到夜间低谷时段。深圳一体化冰蓄冷储能

负荷控制式(限制负荷式)，负荷控制式就是在电力负荷不足的时段，对制冷机组的供冷量加以限制的一种控制方法。通常这种方法是受电力负荷限制时才采用，超过制冷机组供冷量的负荷可由蓄冷设备负责。例如城市电力负荷高峰时段(上午8∶00~11∶00)，禁止制冷机组运行。均衡负荷式，均衡负荷式是指在部分蓄冷系统中，制冷机组在设计日24小时内基本上满负荷运行;在夜间满载蓄冷，白天当制冷机组产冷量大于空调冷负荷时，将满足冷负荷所剩余的冷量(用冰的形式)蓄存起来;当空调冷负荷大于制冷机组的制冷量时，不足的部分由蓄冷设备(融冰)来完成。这种方式系统的初期投资较小，制冷机组的利用率较高，但在设计日空调负荷高峰时段与当地电力负荷高峰时段是否相同时，即是否与当地电价低谷时段相重叠，如不重叠，则系统的运行费用较高。深圳一体化冰蓄冷储能