由于使用场合和制冷剂的不同，制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的有以下几个方面的要求:(3)凝固点冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好(如 R22 的压缩机，冷冻油应在-55℃以下)，否则会影响制冷剂的流动，增加流动阻力，从而导致传热效果差的后果。(4)闪点冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的温度。制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高15~30℃以上，以免引起润滑油的燃烧和结焦。(5)其他如化学稳定性和抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能。trane特灵OIL00048,trane特灵OIL00022,trane特灵OIL00015,trane特灵OIL00031.贵州比泽尔B5.2冷冻油包装
POE冷冻油和PAG冷冻油和的区别是什么？POE冷冻油和PAG冷冻油的主要区别在于它们的化学成分和应用特点，POE（PolyolEster）是一种合成的多元醇酯类油。而PAG（PolyalkyleneGlycol）是一种合成的聚（乙）二醇类润滑油。PAG冷冻油具有较好的润滑特性和化学稳定性，但吸水性相对较大。POE冷冻油具有良好的耐高温性能，能在高温下保持稳定，同时具有良好的低温性能、抗磨性和高黏度指数。PAG冷冻油适用于HFC类、烃类和氨作为制冷剂的制冷系统。POE冷冻油不仅能用于HFC类制冷剂系统，也能用于烃类制冷系统。此外，POE比PAG价格高，且两者不能混合使用.福建约克C油冷冻油销售原装开利冷冻油的规格是多少？
冷冻油温度与压力编辑油温一般要保持在45~60℃之间，比较高不宜超多70℃，而且稳定，如果油温一直不稳定且缓慢上升，则说明有故障。油温过低或多过高都将使润滑油恶化，同时，还经常预示预示故障的到来。冷冻油压力关键是指油压差值，由于种种原因引起油泵不上油，就是说建立不起油压差。油压大小依据压缩机的结构而定。立式压缩机的外齿轮油压差为0.5~1.5MPa，新系列压缩机油压差为0.5~1.5MPa。新购置的压缩机在运转、调试中采用油压差值往往偏高，以便加大润滑油量，较好地完成汽缸等运动部件的磨合期，延长机器的使用寿命。
冷冻油一般有以下分类：1.按基础油类型分类：○矿物质油：环烷基类Petroleum(英文标识：MO)这是最常见的冷冻机油类型，具有良好的润滑性能和稳定性。○合成油：合成油分为多种类型，如合成烃油、多元醇酯油(如PO)等，具有优良的性能和兼容性。○植物性机油：来源于天然植物，环保无污染，但性能相对较差。
比泽尔BSE170加油注意事项1，聚酯油BSE170具有强烈的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器；2，对更换压缩机的情况应注意，原制冷剂中已存有一定量的冷冻油，必要时应将系统内的存油吹出，如有打大量的油存在系统中在开机时有发生液击的危险；3，更换冷冻油不要在雨天操作。 如何鉴别冷冻油质量？
一般来说不同品牌或者同品牌不同颜色的冷冻油不可以混用，会改变冷冻油的凝点和沸点。冷冻油的主要成分是乙二醇和水，按照不同的凝点级别比例不尽相同。假设一升防冻液有20%的乙二醇、80%的水，凝点是10-℃；在损耗了1/3之后加入不同品牌的发动机，比例是40%的乙二醇、60%的水，那么这箱防冻液的乙二醇含量会增加一些，水的含量则要少一些，凝点自然会越来越高，而沸点则会变低。所以不同品牌的冷冻油不可以混加，或者说至少不建议混加，因为搞不清新旧冷冻油比例的时候很难维持原有比例。中央空调冷冻油是和冷媒在一起使用吗？海南比泽尔B5.2冷冻油
原装开利103冷冻油深圳代理经销商。贵州比泽尔B5.2冷冻油包装
冷冻油主要分为两大类，一是矿物油；二是合成油,矿物油与合成油比较大的区别在于粘度指数相差很大，矿物油受温度的变化粘度变化较大，稳定性更差，而合成油更加稳定；合成油主要有三种，分别是POE（PolyolEster多元醇脂），PAG(PolyalkyleneGlycol聚脂油)，PVE（聚乙烯醚）。PAG主要用于车用的TR134a冷媒，以及大型的氨冷媒系统；POE与PVE不仅能良好地用于HFC的冷媒系统，还能用于二氧化碳冷媒系统，主要为家用空调、商用空调或高度控温的冷库、机房等工厂。POE与PVE比较大的区别在于POE容易水解，产生的金属皂会阻塞管路，需要通过酸捕捉剂，和干燥器来解决；而PVE是醚，不容易水解。所以同级别的成本会相对更低。贵州比泽尔B5.2冷冻油包装
