结构胶基本参数
  • 品牌
  • 3M道康宁,克鲁勃,MOLYKOTE,回天,乐泰,壳牌,三键
  • 产品等级
  • 优等品
  • 用途
  • 粘结
  • 执行标准
  • SGS
  • 产地
  • 上海
  • 是否危险化学品
  • 是否进口
结构胶企业商机

结构胶是用在承受强力结构性粘接的胶粘剂,[1]能承受较大荷载,且耐老化、耐疲劳、耐腐蚀,在预期寿命内性能稳定,适用于承受强力的结构件粘接的胶粘剂。[2]结构胶的强度比较高,耐冲击强,施工的工艺比较简单,一般会用在金属、陶瓷、塑料、木材、橡胶等不同材料之间的连接,而且还可以代替部分的焊接、铆接、螺栓连接等传统连接的形式,而且它的结合面的应力均匀,对零件没有任何影响和变形。

结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便。用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接。可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式。结合面应力分布均匀,对零件无热影响和变形。 双组份结构胶|电子结构胶|结构密封胶|结构胶厂家-上海念凯。双键DB9221结构胶供应商

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    SMC-瓷砖、天花板—瓷砖的粘接),以及住宅(外装饰材料水泥预制件之间的粘接)等领域。(1)汽车部件的粘接**初成功地作为聚氨酯结构胶用于汽车者是美国Coodyesr公司的pliogrip它系无溶剂双组分反应型胶粘剂,1967年用于载重汽车的5MC型发动机罩的粘接。随后GM、Ford、Mack等公司相继于大型载重卡车的SMC部件上以其进行粘接。接着又椎广到FRP部件。日本从美国引进技术,并进行了改性。1984年用日产聚氨酯胶粘接丰田汽车塑料结构件,效果令人满意。它可随端异氰酸酯基严渠禄主剂和多元醇固化剂的不同结构和组成,制造出具有不同甲化这友、不同粘度和不同抗下垂性等特性的胶粘剂,而其粘合强度不变;其剪切强度与环氧树脂相当,同时又显示出较高的剥离强度。(2)电梯镶板上的应用电梯间的壁、门等用的镶板,近年来向着轻量化、高级化的方向发展。其中,轻量化是借助高刚性轻质辅助材料的采用及表面材料的薄型化实现的。电梯镶板的材质有表面贴PVC膜的钢板(简称PVC钢板)、钢板、镀锌钢板、不锈钢板及有色不锈钢板、黄铜板、红铜板等。镶板通常是由表板里部粘接上镀锌钢板或钢板等补强材料构成的。镶板对胶粘剂的要求如下:①能够适用各种材质。重庆密封结构胶结构胶应该怎么选呢?走进上海念凯官网找答案。

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    胶粘剂的应用随着复合材料制造方法的不断创新,使复合材料的加工更加轻易,因此更多应用都可以使用粘接工艺。由于目前的结构胶粘剂能进行化学熔合粘接,大部分组装都能使用粘接工艺。现以客车结构粘接为例。*顶棚粘接:当今的客车制造商通常将复合材料顶棚与铝结构框架进行粘接。由于没有铆钉,整个应用变得简单而省时。用复合材料顶棚来代替铝制顶棚,同样减少了整个车体的净重。采用粘接的另一个作用,是消除了顶棚/侧板接口采用铆钉时出现漏水等题目;*上下窗的粘接:上下车门有两扇窗,均由超级耐磨的树脂玻璃制造而成。由于密封剂无法提供符合要求的粘接强度,所以树脂玻璃周边都先用结构胶粘剂与复合材料相粘连,然后在窗户的整个边沿使用密封剂和橡皮封条以达到防水的目的;*支架的安装:金属支架需要粘接在聚酯或环氧玻璃钢上,这个应用范例包括前围、后围、电缆支架、格子窗等。粘接可以消除铆钉或螺钉等机械连接出现的孔,并且安装更迅速。固化时应用夹具固定支架;*行李舱门的粘接:随着玻纤增强复合材料的应用,行李舱门仍然使用玻璃钢材料。铝质骨架通常与合叶和门卡子连接在一起,胶粘剂可将玻璃钢板粘接在铝骨架上。

    运输行业的结构胶粘剂比较在运输行业,除了胶粘剂的静态粘接强度以外,尤为重要的是粘接部件在动态载荷下的强度衰减,由于在静态条件下高的粘接强度并不一定可以转换成为振动条件下的长寿命,所以很多静态强度很高的胶粘剂并不适合车辆部件的粘接。目前,用于运输工具的结构胶粘剂有聚氨酯(单组分和双组分)、甲基丙烯酸酯(双组分体系)、环氧(双组分体系)几种类型。这三种胶粘剂各有特点:聚氨酯胶的韧性非常好,可以满足运输过程中不断的振动带来的冲击,但粘接强度相对较低,不适合进行结构粘接;环氧胶的粘接强度非常高,可以满足结构粘接的强度要求,但缺点是韧性较差,抗冲击性能和疲惫性能不好,在频繁振动中无法保证其**初的粘接强度;甲基丙烯酸酯胶的粘接强度高,但也同样存在韧性差、抗冲击性能和疲惫性能低的缺点。 结构胶和非结构胶的区别是什么?

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    胶接接合面的设计:接合面构型结构型胶黏剂在剪切和拉伸过程中(尤其是压缩时)的强度是较高,在剥离和劈裂时强度较弱,因为此时所有粘接力都集中在分离部分的前缘。因而,有必要设计一种接头,让剪切和拉伸力(而非剥离和分裂力)占主导地位。下图展示了几则接头再设计的示例,用以实现粘接力比较大化。汽车和大型设备制造商等要求较高的客户会使用计算机建模技术来评估各种设计的接合面应力,并对**终设计进行优化。表面处理粘接部分也必须干净清洁。如果表面覆有一层弱束缚材料(无论是氧化锈、油渍,还是灰尘),那么胶黏剂通常无法接触到金属本体,从而导致粘接失败。可以让胶黏剂与特定表面(如钢的磨鳞面)牢固粘接,然后用它来去除底层金属表面的杂物。因此,必须在粘接前去除污垢和弱束缚表面层,在此过程中,通常使用溶剂型脱脂剂去污,或者使用磨损法去锈。 需要结构胶黏剂吗?上海念凯为您找到适合您应用的理想品。专业销售3M-乐泰-回天胶黏剂。重庆密封结构胶

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    什么是耐候胶耐候胶是单组分,中性固化,专为各种幕墙耐候密封而设计的硅酮密封胶,具有优异的耐候性能,经过人工加速气候老化测试,密封胶的各项理化性能无明显变化。使用时用挤胶枪将胶从密封胶筒中挤到需要密封的接缝中,密封胶在室温下吸收空气中的水分,固化成弹性体,形成有效密封。耐候胶的优点1、单组分、使用方便,在4℃~+40℃的温度范围内具有良好的可挤出性和触变性,用打胶枪挤出直接施工即可;2、中性固化,对金属、镀膜玻璃、混凝土、大理石、花岗岩等建筑材料无腐蚀性,应用***;3、位移能力达20级,对于幕墙正常的伸缩及剪切变形,本产品都能保持性能不变,起到有效的密封作用;4、优异的耐气候老化性能,耐老化、耐紫外线、耐臭氧、耐水;5、耐高低温性能***,固化后在-30℃的低温下仍不会变脆、硬化或开裂,在+90℃高温下不会变软、降解,始终保持良好的弹性;6、具有优良的粘结性,固化后与大多数建筑材料形成很强的粘结而不需要使用底涂;7、与其它中性硅酮胶具有良好的相容性。 双键DB9221结构胶供应商

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