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公交车广告的3种发布形式公交车广告类型多样，从发布形式来看，公交车广告可分为车身广告和车内广告两大类，其中车身广告中又有全车身广告、半车身广告和车尾广告这三种发布形式。全车身广告全车身广告是把车头车尾和两侧车身宽泛覆盖的广告类型，能够充分完整地表达广告信息，加大了广告的有效可视范围，是广告主选择较多的广告类型。半车身广告半车身广告指车身两侧，相对于全车身广告，半车身广告更加侧重于广告信息的传递。两侧车身的高度位置正好与行人视线持平，也足以让消费者清晰地了解广告信息。车尾广告车尾广告是车身广告类型中独特的一种，有视觉集中、费用低廉、直观性强等特点，是特别适合产品促销推广和短期宣传的有效传播平台。公交广告效果好的推荐公司。姑苏区无障碍公交车广告销售

据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。据CMMS2003（Autumn）统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，公交广告是普通消费者除电视以外接触很多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为很多，为66%，其次是候车亭50%，楼顶大牌广告44%。苏州多功能公交车广告对比价苏州明日传播公交车广告振奋人心！

手机：近两年手机行业发展迅速，不管是传统媒体还是新媒体上到处可见手机品牌广告。公交车车身画面大，冲击力强、流动性大，非常适合做品牌宣传。手机品牌商也是公交广告的精细目标客户。新闻网站、新媒体品牌：虽然，买报纸的人已经很少了，但是，每天看新闻的习惯，大多数人还是无损耗地保留了下来。加上手机上网的便利性条件，随时随地地翻阅更新资讯在现在来说已是再平凡不过的事情。音乐、视频app：音频和视频再也不是奢华的象征了，如今的社会，走在马路上就可以听《沙漠骆驼》，坐在公交车回家的路上就可以来一集《延禧攻略》。影音软件的品牌传播从来没有忽略公交广告。

相对于别的的户外媒体方式，公交车广告的传播效果是积极出現在受众群体的视线当中，在传播效果上更为“积极主动、积极”。从人的集中注意力视角讲，挪动的物块一直较为能被留意到，因而，之一能够挪动的车体媒体一样也更能在诸多户外媒体中出类拔萃，获得大量的留意，保持高抵达率 。公交车广告的合理可视性范畴超过270度，多方面解决了角度盲点，一般来说，受众群体可另外接触到2个广告栏，合理提升接触机遇，保证广告词的实际上抵达率。公交车车身广告好选择——明日传播。

公交车体广告是可见机会较大的户外广告媒体。由于广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15辆每月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障消费者对广告的印象。所有的广告媒体投放都不是单一的一种媒体的投放，它需要多种媒体的组合才能彰显更大的效果。公交广告可以配合电视广告、报纸广告、户外大牌广告等媒体一起投放，效果更佳。明日传播——公交车车身广告郑重承诺。苏州工业园区公交车广告口碑

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车身广告有两个优势：面积大、距离合适，它不像一些大的广告牌，高高地在天上，好不容易看到，还很难辨认清楚。足够的面积，加上专业的设计师的设计，往往能达到非常立体的、具有吸引力的广告，对设计师来说很有发挥空间。对广告主来说，弹性与机会也非常大。 还是由于面积大的原因，往往会设计一些逼真的具象图型，这种逼真的形象比缩略版本更容易吸引目光，及印入脑海，这一点是车载广告的巨大优势及亮点。而且，车载广告的大小与一般影院的屏幕大小有得一拼（当然，其实要小很多，但视觉上已经达到一定的质变）。姑苏区无障碍公交车广告销售