放心选公交车车身广告资费

    公交车身广告投放方法数量挑选繁华的线路?错!首先考虑的应该是，预算够买多少辆车。在一个城市(中心)，理想的巴士购买占城市总量的2%-5%，是比较理想的数量，可以实现全市覆盖的效果。假如预算低于此数量，则买不到足够数量的媒体，就很难实现预期的效果。这一点上，快销、医疗等行业的广告主对此理解深，也运用得好。在实际案例中，遇到过在一个大城市只买10辆甚至是几辆车位的客户。对于这种情况，一般只能实现偶尔露一下脸，自我安慰罢了。巴士媒体的效力基本等于0。选线路常见的选线误区：经过的线路越长越好!你可能觉得，一台车**经过3个甚至5个行政区，线路质量当然是比较好的，这一点没错。然而，一台公交车的运营时间一般在15小时左右，长线路巴士运营的时间并不会比短线巴士更长。在这个同等运营时间的客观情况下，线路较长相应的展示频次就会降低。用长线路看似能形成很好的覆盖网络，但如果数量占不到该线路的1/10以上，广告效果就会因距离过长大打折扣。在实际采购媒体时，黄金线路能出现空位的量，一个月多也就3-5台。媒体公司不可能全卖给一家广告主。那样做就相当于把鞋卖断码。即便你能买到，也至少要付出比平均价高20%以上的预算代价。是否合适要仔细斟酌。公交车内的电视广告屏提供了与乘客更直接的互动机会。放心选公交车车身广告资费

    户外广告的优势：1、广告形象突出，主题鲜明，设计新颖，引人注目，易于记忆。在符合品牌调性的情况下(重要!!!)，暖色优于冷色、高饱和优于低饱和度，高明度优于低明度。2、视觉印象较好。户外广告多为巨大的彩色看板，具有无意识的强制性。3、有较好的消费刺激。户外广告不仅有很好的提示性作用，而且可以引起消费冲动。4、不受时间和空间的限制，任人随意欣赏，具有长期的时效性。在符合品牌调性的情况下(重要!!!)，暖色优于冷色、高饱和优于低饱和度，高明度优于低明度。在符合品牌调性的情况下(重要!!!)，暖色优于冷色、高饱和优于低饱和度，高明度优于低明度。5、成本较低。按千人成本计算，户外广告成本较低。6、生命周期长在符合品牌调性的情况下(重要!!!)，暖色优于冷色、高饱和优于低饱和度，高明度优于低明度。诉说公交车车身广告新品牌可以通过公交车广告快速在苏州市场。

    无论早午晚，无论上下班或购物休闲，公交广告无处不在，已融入人们的日常生活中，成为都市生活的点缀。公交广告以其WEI一的可移动性，主动地、积极地出现在都市人的视野中，令受众不可回避地接受信息的传播。繁华闹市中，公交广告这块巨型的、多面立体的移动广告牌，没有视觉盲区，庞大的广告画面多角度地为您的眼球带来强大的视觉冲击。针对特定的商圈，公交广告高频次、近距离地接触目标受众，令其在众多户外媒体中获得更高的到达率。商业路段较分散。固定的户外载体难以在同一时段捕获到位于各闹市区的目标受众。而完善的公交网络覆盖城市的每个角落，令受众可以全天候、高频次、近距离地接受车身广告所带来的强大视觉冲击，并具有极低的千人成本。

    互联网人口红利消退，流量获取成本攀升，广告转化难度提高。而逐渐融入数据、技术能力，并且与消费者生活轨迹相衔接的公交广告，价值凸显，获得广告主的关注和青睐。在过去几年中，公交广告有效拉动线下广告规模增长。公交广告诞生于场景之中，并随着场景的延展、创新和更替而改变着发展轨迹，成为现阶段ZUI具营销价值的场景之一。公交广告未来的发展变化主要取决于技术的赋能，程序化、LBS和AR三大技术将是未来重要的赋能趋势。市场体系的完善和媒体资源的规模化整合，新技术的融入和赋能，近年来一系列的市场环境变化，将进一步带给户外广告创造力的展现形式，彰显出线XIA流量的价值。随着发展的推进，户外广告的相关数据维度趋于细化，评估由一开始借助照片和经验等简单评估方式，发展到主要依靠第三方监测公司调研的理论评估阶段，并正朝着数字化和程序化运用后的精细化评估阶段迈进。早年间，我国公交广告因受到互联网冲击，整体规模在2015-2018年间呈现负增长趋势，但随着网络红利的消退，从2019年起，公交广告整体规模将从负增长回复至正增长，且增长率将逐年提升。与其余类别线下广告因受消费者移动性增加影响而导致受众流失、市场规模收缩不同。公交车身广告的投放效果可以通过乘客反馈进行评估。

    自1895年第YI辆巴士出现以来，巴士之风蔓延整个世界。如今，它已成为人们生活中不可或缺的一部分。随着巴士的出现，巴士广告也逐渐发展起来。1898年，出现在伦敦街头红色双头巴土上的广告也许是ZUI早的巴士广告了。经过百年的洗礼，如今的巴士广告可谓五花八门，千姿百态。创意人用自己智慧的大脑和永BU满足的精神在巴士这个舞台上活跃着他们的思考。其中ZUI有名的便是车身广告媒体，相对于巴士广告的发展历程而言，属于传统的广告媒体形式。在中国的城市，众多的人口决定了车身广告的重要性，同时，也为其发展提供了巨大的展示空间。作为移动的户外广告载体，车身广告有着独特优势:首先，相对于其他广告传播介质来说，其传播形式是极为积极主动的，视觉的主动进入十分有利于人们对其产生注意与记忆;其次，巴士车身的展示面积巨大，可视的范围广，有效传播的距离远；再次，重复接触的频率高，对于城市中的上班族来说，每天的上下班都要乘坐巴士，即便是在巴士上，路面上过往穿行的巴士也会给人留下重复记忆；另外，车身广告具有较强的地理针对性，企业可根据产品的具体性能、属性，有针对的投放在特定场所的公交线路上；ZUI后，车身广告成本低廉，全国主流媒体中。创意十足的公交车广告能够提高品牌的市场竞争力。公正公交车车身广告需求

公交车车身广告的更新换代频率如何安排？放心选公交车车身广告资费

    在符合品牌调性的情况下(重要!!!)，暖色优于冷色、高饱和优于低饱和度，高明度优于低明度目前以手机为标志的移动终端为公交媒体带来了相当大的冲击。但是在客观环境下，广告是需要氛围的，人们在购物决策的时候往往需要有周围的一些气氛作为辅助条件才能完成一次消费决策，移动终端目前尚缺乏这样的优势，而公交媒体恰恰是在这部分拥有这部分优势。广告创意要跟得上受众的欣赏水平，就公交媒体来说，车身媒体属于平面广告，表面上看平面媒体与多媒体比较，表现形式略显单一，但是，人是视觉动物，平面广告带来的视觉冲击力不可低估。有实验表明，人们对于图形和文字的记忆度，图形可以达到百分之八十，而文字占百分之二十，前者要远远高于后者。在符合品牌调性的情况下(重要!!!)，暖色优于冷色、高饱和优于低饱和度，高明度优于低明度。公交广告的视觉特点是瞬间效果，如何在瞬间抓住受众的视线，引起人们的注意是公交车身广告在设计过程中的关键所在。这就要求我们在设计过程中尽力做到言简意赅、以一当十、易读易记、风趣幽默、有号召力，这样才能使公交车身广告富于生命力。当今社会，公交车身广告无论是外形还是整体设计水平都在不断提高，我国很多广告设计也与国际接轨。放心选公交车车身广告资费