新区关于公交广告

    自1895年首辆辆巴士出现以来，巴士之风蔓延整个世界。如今，它已成为人们生活中不可或缺的一部分。随着巴士的出现，巴士广告也逐渐发展起来。1898年，出现在伦敦街头红色双头巴土上的广告也许是*早的巴士广告了。经过百年的洗礼，如今的巴士广告可谓五花八门，千姿百态。创意人用自己智慧的大脑和满足的精神在巴士这个舞台上活跃着他们的思考。其中*有名的便是车身广告媒体，相对于巴士广告的发展历程而言，属于传统的广告媒体形式。在中国的城市，众多的人口决定了车身广告的重要性，同时，也为其发展提供了巨大的展示空间。作为移动的户外广告载体，车身广告有着独特优势:首先，相对于其他广告传播介质来说，其传播形式是极为积极主动的，视觉的主动进入十分有利于人们对其产生注意与记忆;其次，巴士车身的展示面积巨大，可视的范围广，有效传播的距离远；再次，重复接触的频率高，对于城市中的上班族来说，每天的上下班都要乘坐巴士，即便是在巴士上，路面上过往穿行的巴士也会给人留下重复记忆；另外，车身广告具有较强的地理针对性，企业可根据产品的具体性能、属性，有针对的投放在特定场所的公交线路上；*后，车身广告成本低廉，全国主流媒体中。公交车作为城市移动的广告牌，为品牌提供持续曝光。新区关于公交广告

    近年来，我国公交广告受到青睐的主要原因，除了场景在人流量和广告环境强制性等方面的优势外，ZUI关键还是遵循了城市居民当代“衣食住行工作娱乐”的生活习惯和行为轨迹。未来三年内，公交广告将继续保持较高的增长，成为第YI大户外广告场景。很多客户在选择投放公交广告时，往往把大部分预算集中在市区的黄金线路，覆盖市区的商业商务中心、交通干道，以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域，但覆盖的区域过于单一，且黄金线路的价格较高，并不是针对所有区域，特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。中国公交广告市场仍然有较大增量空间，未来发展稳定。一方面是因为交通场所建设和人流量都有着稳定的规划和控制，且交通场所的商业化渗透率也较为饱和，因此从供给和需求上都不会产生大的变化；另一方面，由于交通场所的公共安全属性，难以出现通过增加单位场所内的广告资源类型或数量来实现新的增长。公交设施及线路的新建率的稳定上升，数字技术应用深化，有效地提高了公交广告的承载量和利润空间，而这也是公交广告市场当前乃至未来发展ZUI重要的推动力。随着媒介环境和消费者注意力的不断分散。新区关于公交广告公交车身广告可以长期展示，不受电视节目播放时间的限制。

    传统意义上，巴士广告只被认为是车身广告，但随着技术、材料的更新换代，这种广告传播的介质形式也由单一的车身发展到巴士内部空间的各个角落，如今，包括拉手在内的几种重要介质形式越来越多地被我们所关注。拉手广告是近年来新开发出来的巴士广告传播媒体，在一些城市的发展初具规模，零距离接触，贴近眼睛的平面广告媒体是对拉手广告相对恰当的评价。在公交车这暂时封闭的空间里，拉手广告成为乘客手握的可以聚目随意观看、兴趣阅读的平面媒体。目前，拉手广告创意表现形式大体分为平面、立体两种类型:所谓平面类，是指纯粹的拉手内夹广告页。这种形式在大多城市巴土上已被广泛应用，固定形式的模具可重复使用，更换方便且成本低廉，设计尺寸一般在13cmX8cm左右；另一种是根据客户需要及产品属性特征，制作特定的立体形状拉手，这种立体形式拉手广告造型独特，吸引眼球，容易引起更高的关注度，只是制作成本较高，适用于长期的形象宣传。拉手广告在艺术创意表现上要遵循以下几点原则：首先，无论是立体形式还是平面形式，一定要简洁明了，突出主题。画面文字不宜过多，因为拉手广告视觉展示面积小，这就要求在设计上要尽量直白，企业名称、简洁的标语。其次，是联系方式。

    在日常生活中，我们常见的公交车广告有整车、三侧、两侧、海报4种发布形式。常见的公交广告有两种形式，公交车身广告和公交站牌广告。公交车身广告投放价格略高，主要优势是“行走的广告牌”，根据广告画面尺寸不同，分为多种广告形式，如单层机车广告，双层机车广告。单层机车广告广告位分布在车头、车位或车身两侧，双层机车广告主要是全包车广告，画面较为震撼。公交车身广告按照单辆单月投放，根据线路级别不同，价格各有不同。1.整车广告，顾名思义，也就是全车身都覆盖广告画面。广告画面覆盖了车头、车身、车尾甚至车窗，使得公交车广告360°无死角对外展示广告宣传内容。这种形式将广告的可视范围增加，同时也给予了设计师更大的发挥空间。2.许多广告主更倾向于投放三侧广告，即两侧车身和车尾。相对于整车广告，这种形式既没有浪费公交车的大面积空间，也更加侧重于广告信息的传播。3.两侧车身广告也颇受欢迎。毕竟车身是公交车外观中，展示面积较大的部分。这种方式在展示了广告重点的同时，费用相对也较低，是性价比较高的一种选择。4.海报式车身广告较为少见，也是比较独特的一种形式。目前只有部分城市可以投放。因其可视范围较小，不容易受到路人的关注。公交车广告媒体效果怎么样?

公交车车身广告可以增加品牌的社会责任形象。通过公交车车身广告宣传和展示品牌在环境保护、公益事业等方面的社会责任举措，提升品牌的社会形象和声誉。公交车车身广告能够为品牌的宣传活动提供移动平台。公交车作为移动媒体，能够将品牌广告带到更多人群中，为品牌的宣传活动提供更多的曝光机会。公交车车身广告能够减少其他广告形式的干扰。相比于电视广告或互联网广告，公交车车身广告不会被广告屏蔽插件过滤，能够更有效地抓住消费者的注意力。公交车车身广告能够在交通拥堵时获得更多曝光。当公交车在交通堵塞的时候，乘客的视线有更多的时间聚焦在车窗外的广告上，提高了品牌被注意到的机会。在苏州，公交车广告通过多线路线实现了市场覆盖。是什么公交广告怎么样

公交车广告的移动性特点扩大了品牌的传播范围。新区关于公交广告

    公交车是我们出门的主要交通工具之一，那你有注意上面的广告宣传吗，特别是在等车的时候，目前公交广告因为其特有的优势而走进人们的生活中，那苏州市明日企业形象策划传播有限公司就为大家介绍一下公交广告的七大优势。一、投入少、效果好对于广告主来说，公交广告平均每天的费用很便宜，一辆整车广告所花费在电视上买不到1秒钟的广告，在报纸上也只能买十多个字而已。在发布时间和介格上具有很大灵活性优势。二、广告作用时间长公交广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体专有的，不兼顾其他讯息的发布，不像电视等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，因而公交广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。三、灵活性强公交广告根据其所宣传内容，有选择地发布相应的公交环境，这种灵活性有助于广告主有的放矢地进行宣传，以同等甚至更少的广告费用发挥更大的实际效应。四、大众化的宣传媒介公交广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。其他媒介则必须具备有电视机，具有闲暇时间的人才能看到，而只有订了报纸的人才能读到报刊广告。然而只要走到户外，无论他是谁。新区关于公交广告