苏州高新区智能化巴士车身广告效果

一、公交车车身广告设计小编从颜色的角度来谈谈公交车的车身广告设计1、色彩要与广告内容相一致(1)只要我们合理运用符合广告对象的色彩，比如茶叶是绿色，茶叶包装、广告通常也是绿色，这样做就可以加深消费者对商品的认同度。(2)因为大自然物质的色彩是有规律的，所以在消费者的认知心理也会有对应的固定色彩。2、色彩要突出广告内容的主题(1)色彩元素从直观上区分其它的设计元素，是辅助受众记忆的手段。(2)在广告内容的主体部分运用突出的、醒目的色彩，在较次要的地方运用相对弱相的色彩，能够让广告更加一目了然，加强了广告的易读性。3、选用突出的、吸引视线的色彩(1)公交车体的流通特性与户外环境的复杂，决定了公交广告的色彩应该选取高亮度、对比强烈的装饰色彩。(2)高亮度、与高对比度的颜色通常色彩突出，居有强烈的吸引力，能够易于识别，比如黄色、红色有明亮、积极的感觉，大范围用在天天风吹日晒的车身平面广告上，能较长时间的保持车体广告色彩新鲜不易折旧。苏州口碑好的巴士车身广告公司。苏州高新区智能化巴士车身广告效果

广告目的的配合车身广告发布目的一般非常明确，归纳起来有以下4点：1、以品牌形象为主要诉求目的。2、以产品推广为主要目的。3、以配合电视广告为主要目的。4、以配合产品促销为主要目的。    车身广告广告策略的配合有效配合电波媒体的广告落地工作（高空+地面的广告投放模式）。对于在全国性媒体上投放广告的产品来讲，车身广告能够帮助其进行广告信息在各地域的落地工作。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果，高空有电波媒体覆盖（电视），地面有车身广告配合，同时可以连接终端售点（卖场、超市、饭店、酒家等），提示消费者购买，以配合当地的销售。苏州金阊新城优势巴士车身广告诚信合作苏州市明日企业形象策划传播有限公司致力于提供巴士车身广告，欢迎您的来电！

相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上**为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，***可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率 。车身广告的有效可视范围大于270度，基本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。受众对象：15-64岁。

公交车身广告，是广告渠道范畴。因此此处抛开广告创意不谈。分为几个维度去思考1、广告表现形式-平面广告。首先，平面广告传递信息有限，与贴片视频广告相比，同时，有些公交车身广告面积受限。因此，快消品牌或有一定**度的品牌较适合此种形式。2、明显程度，形式同是户外广告，个人认为，在公交站牌、led大屏广告、固定大牌广告等几种形式中，公交车身算是比较好的，毕竟它直接出现在人们视线当中，当然，明显程度也与尺寸相关，如果是巨幅广告就另当别论了，毕竟高企的广告价钱也说明了巨幅的价值。哪家的巴士车身广告比较好用点？

5、高接触几率和稳定的接触频次车身广告是可见机会大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（根据上海市调研数据）。6、较强的地理针对性车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群，达到点线成面的大范围广告覆盖。巴士车身广告，用艺术与科技，塑造品牌的无限魅力。苏州古城区发展巴士车身广告推荐咨询

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***的调研结果令人欢心鼓舞从实力媒体***的调研结果来看:户外广告的提示后认知度以车身广告比较高38%，其次是候车亭广告23%，大牌广告14%，地铁广告9%。同时有81%的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4次，使用的交通工具仍以公交车为主。MPI(媒体伯乐)近期对一些主要城市的所有公交路线进行了数码摄像实测，并通过后期图像处理和数据统计后，获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach)，同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究，获得了车身广告的平均接触频率(Frequency)，**终得到车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究，**推动了户外广告研究的规范化和科学化。苏州高新区智能化巴士车身广告效果