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7、消费者与公交广告的关系紧密据CMMS2003（Autumn）统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，公交广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多，为66%，其次是候车亭50%，楼顶大牌广告44%。除了步行以外，74%的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47%。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。在生活态度方面,65%的消费者喜欢使用含有天然成分的产品，52%认为广告是生活中必不可少的，53%的消费者喜欢个性化的追求，同时，在看电视碰到插播广告时，46%的消费者会换台，这样就浪费了广告主大量的广告费（你的广告费的一半原来是被浪费在这里的---电视的换台率上）。另外，有42%的消费者很留意户外广告。哪家的巴士车身广告成本价比较低？苏州吴中区特色巴士车身广告活动策划

传播距离广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远，大面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面积大于30平方米，双层车更超过70平方米，堪称移动的巨型广告牌。MPI（媒体伯乐）在实地测量中，使用了精确的激光测距仪，车身广告比较大有效可视距离达到70-75米，双层车甚至达到100米，形成范围广阔的有效可视区域。由于广告画面巨大，在30米外，恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，纵然相距60米以上，较大的广告画面仍能保证信息清晰可见（如站在宽阔的10车道马路对面）。苏州古城区认可巴士车身广告案例明日传播打造高效率巴士车身广告设计。

理由5：高接触机率和稳定的接触频次公交车体广告是可见机会比较大的户外广告媒体。由于广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15辆每月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障消费者对广告的印象。理由8：广告投放策略配合完美所有的广告媒体投放都不是单一的一种媒体的投放，它需要多种媒体的组合才能彰显更大的效果。公交广告可以配合电视广告、报纸广告、户外大牌广告等媒体一起投放，效果更佳。

设计一个好的车身广告需要考虑到公交的各种特性，将组成广告的基本视觉元素，图案、色彩、构图版式等和公交传播特性、广告对象有机的组合起来。达到既传递信息，也能装饰车体、满足消费者阅读审美要求的目的。《广告调查与设计》中总结广告的几个重要注意事项有：1、使你的广告容易辨认。2、简单质朴的布局。3、运用有力的要素。4、醒目的标题。5、以空白突出商品名称。6、坦诚无华的广告文案。7、明示商品价格。8、彰显商品的品牌。9、涵盖相关商品细目。10、督促顾客马上购买。11、充分考虑广告媒体的可制作性及安全性。哪家公司的巴士车身广告是比较划算的？

明日传播（苏州）专属拥有苏州市区近3000辆公交广告媒体资源，150条公交线路。线路覆盖整个苏州市，含姑苏区、工业园区、相城区、新区、吴中区，途径主干道、商圈、专业市场等人群密集区，以及各区域乡镇重点板块。传播空间远，每天行驶约100公里，覆盖人群多，覆盖97%的城市出行人员，展示范围广，有效可视范围大于270°，途径区域优，串联人群密集区域，受众量极大，千人成本低，传播距离近，公交媒体与视线平行，受众量极大，千人成本低。哪家巴士车身广告质量比较好一点？苏州高新区一对一巴士车身广告诚信服务

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特性相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上**为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，***可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率 。    车身广告受众距离以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者，车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。苏州吴中区特色巴士车身广告活动策划