汽车系列保险丝标准

保险丝分为灭弧装置电力电路及大功率设备所使用的保险丝，不仅有一般保险丝的三个部分，而且还有灭弧装置，因为这类保险丝所保护的电路不仅工作电流较大，而且当熔体发生熔断时其两端的电压也很高，往往会出现熔体已熔化（熔断）甚至已汽化，但是电流并没有切断，其原因就是在熔断的一瞬间在电压及电流的作用下，保险丝的两电极之间发生拉弧现象。这个灭弧装置必须有很强的绝缘性与很好的导热性，且呈负电性。石英砂就是常用的灭弧材料。保险丝座可分为：面板安装保险丝座，PCB（硬）板保险丝座，自动插件保险丝座，插入式保险丝座。汽车系列保险丝标准

目前保险丝有人会有疑问，那种常见的保险丝为什么要装在玻璃管内，首先玻璃管是绝缘的不易点燃，确保了熔丝是两端***的导电连接中介，玻璃管的价格便宜也是使用它的原因，另外玻璃管可以看到内部熔丝是否熔断，比较容易判断保险丝的好坏，还有玻璃管内并不是真空的。随着技术的发展，保险丝也出现了更多的类型，如可恢复式保险丝，这种保险丝是当温度超过一定安全温度时会自动变形导致断电，温度恢复后又可自动通电正常工作，无需人工干预。杭州快融保险丝EVFC未来保险丝的发展方向。

温度保险丝又分为低熔点合金形与感温触发形还有记忆合金形等等（温度保险丝是防止发热电器或易发热电器温度过高而进行保护的，例如：电吹风、电熨斗、电饭锅、电炉、变压器、电动机等等；它响应于用电电器温升的升高，不会理会电路的工作电流大小。其工作原理不同于"限流保险丝"）。另外，还有一些保险丝有熔断指示装置，它的作用就是当保险丝动作（熔断）后其本身发生一定的外观变化，易于被维修人员发现，例如：发光、变色、弹出固体指示器等。保险丝的熔体一般都纤细柔软的，支架的作用就是将熔体固定并使三个部分成为刚性的整体便于安装、使用，它必须有良好的机械强度、绝缘性、耐热性和阻燃性，在使用中不应产生断裂、变形、燃烧及短路等现象。

保险丝根据熔断速度：特慢速保险丝（一般用TT表示）、慢速保险丝（一般用T表示）、中速保险丝（一般用M表示）、快速保险丝（一般用F表示）、特快速保险丝（一般用FF表示）。慢熔断保险丝比快熔断保险丝的抗浪涌能力要强。慢熔断保险丝它对瞬间脉冲电流的承受能力要比快熔断丝强，它可以抵抗开关机的时候带来的浪涌电流的冲刺而不动作，这样就保证了器件的正常工作。纯阻性的电路（浪涌极小）或者需要保护一些比较敏感的贵重元件的电路中就一定要采用快熔断丝。一些容性或者感性的电路（开关机时候的浪涌）、电源输入或输出部分比较好都采用慢熔断保险丝。保险丝在长时间负载后，其熔丝刚刚开始熔化的电流值。

保险丝有两个重要的工作参数，一个是额定电流；一个是额定电压，使用的时候要根据电路的电流和电压来选择相对应的保险丝。在结构上，一般车用保险丝采用的插片式的设计，保险丝拥有工程塑料外壳，包裹着锌或铜制成的熔体结构，金属熔体和插脚连接。汽车插片式保险丝的规格一般为2A至40A，其安培数值会在保险丝的顶端标注。如果保险丝烧坏了让安培数值无法辨认的话，我们还可以通过它的颜色来判断，国际标准上：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黄、7.5A咖啡色、10A红色、15A蓝色、20A黄色、25A无色透明、30A绿色、40A深桔色。用于过热保护的保险丝一般被称为“温度保险丝”。深圳ev保险丝SBFC

保险丝电阻的意思是指分压限流一般与负载（电器产品）串联防止负载（电器产品）烧坏或短路。汽车系列保险丝标准

下面介绍从按类型分类，按类型分为：电流保险丝：贴片保险丝、微型保险丝、插片保险丝、管状保险丝；温度保险丝：RH方块型、RP电阻型、RY金属壳；自恢复保险丝：插件、叠片、贴片。贴片保险丝。有0805、1206等规格，采用薄膜技术以精细地控制电气特性，由于体积较小，因此比较适合于空间受限应用中的电路提供次级保护的理想选择，例如手持式的可携带电子设备以及各种仪器仪表；插片保险丝：多见于汽车使用场合，有时候也叫叉栓保险丝；管状保险丝：这种很常见，特别是开关电源等各种电源应用场合。温度保险丝。是一种不可恢复的一次性热敏保护器件，有RH、RF、RY等系列，产品外观结构精巧、密封性好、动作温度灵敏可靠、电流冲击影响小、耐振动，主要应用于电风扇、电饭锅、电炒锅、消毒柜等；RH方型温度保险丝：外观是塑料方壳外形，方块式温度保险丝，一般呈低熔点合金型；RP电阻型温度保险丝，一般呈低熔点合金型；RY金属壳温度保险丝。采用金属做外壳、用有机化学物质作感热体，感应灵敏，动作准确，密封式结构，性能可靠。用于电饭煲、电吹风、电动机等；自恢复保险丝是一种电流过大导致电路呈现开路状态的可自动恢复的保险丝，属于多次利用型，适合于过载保护电路。汽车系列保险丝标准

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