继电器的线圈是通过施加电压来激励的，当线圈中通入电流时，会产生磁场，使得继电器的触点发生动作，从而实现电路的开闭。因此，线圈施加额定电压的意义在于确保继电器能够正常工作。
继电器的各项参数都是在额定电压下测试和设计的，如果电压过高或过低，会导致继电器的工作不稳定，甚至无法正常工作。因此，在使用继电器时，必须保证线圈施加的电压在额定电压范围内。
此外，线圈施加额定电压还可以保证继电器的寿命和可靠性。如果电压过高，会使得线圈发热过大，从而缩短继电器的寿命；如果电压过低，会使得线圈无法产生足够的磁场，从而影响继电器的动作可靠性。因此，保持线圈施加额定电压是继电器正常工作和长期稳定运行的重要保证。
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电磁继电器与固态继电器的差异：①电磁继电器是靠触点部件的机械运动实现被控电路的接通、或断开；
固态继电器是靠半导体器件（如可控硅、三极管）导通与否实现被控电路的接通、或 断开。
②电磁继电器触点断开后，输出端无漏电流；
固态继电器输出端断开后仍存在几微安到几毫安的漏电流，无法实现完全电隔离。
③在较大的电流负载下，电磁继电器无需外加散热片；
固态继电器则需要外加散热器件。
④固态继电器耐冲击振动能力，电耐久性，开/断速度远优于电磁继电器。
⑤固态继电器不允许过载，电磁继电器可以适当的过载。
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继电器交流电压测试中，触点是否在同一相应位置呢，欣爱福为大家介绍一下：
通常是不在同一相位。正常的电耐久性试验中，应保证触点切换随机分布在各相位上，如果触点切换与负载的相位同步时，负载可能总是在峰值附近通断从而使寿命很低，还可能总是在零点附近切换从而使寿命很高，都不能正确的体现寿命参数。
有一种客户设计使触点总是在零点切换，这样能提高继电器电寿命，这种设计中应考虑继电器本身的动作时间变化--推荐智能过零切换。
怎样才能正确地选用继电器呢？一是要做到“知已知彼”，即首先必须对继电器所控制的对象一一被控回路的性质、特点以及对继电器的要求等都要有周密地考察和透彻地了解。其次，对继电器本身的各种特性一一原理、使用条件、技术参数、结构工艺特点以及规格型号等，做到的掌握与认真分析；二是按“价值工程”原则，从先进性、合理性、可用性、经济性考虑，作到正确地选用和使用继电器。正确选用继电器的原则具体来讲应该是：
（1）继电器的主要技术性能，如触点负荷，动作时间参数，机械和电气寿命等，应满足整机系统的要求；
（2）继电器的结构型式（包括安装方式）与外形尺寸应能适合使用条件的需要；
（3）经济合理。 AFE继电器专业生产批发各类继电器，有需要可以联系我司哦！
继电器焊工条件是什么 1、手工焊接：人工使用电烙铁进行焊接，烙铁头温度：340℃-360℃，焊接时间：3s 以内。
波峰焊接：对引脚为直插式的电子元器件的自动焊接，焊接温度：250℃-260℃，焊接时间：5s~10s 以内，预热温度及时间尽量在 100℃，1min 以内。
回流焊：表贴装型继电器的自动焊接，焊接的峰值温度：245℃以内，焊接时间：220℃ 以上 30s 以内，预热温度及时间尽量在（150~180）℃，1min 以内，详见各提供回流焊规格的继电器的说明书。 BJS-SS-105LM广东继电器生产厂家直销，欢迎新老客户来电！佛山汽车继电器
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各类继电器对主要材料的要求：
信号继电器：触点镀金；使用触点丝材；分叉触点；体积很小，使用LCP塑料；
功率继电器：塑料多使用PBT；静簧多使用纯铜，动簧使用铜合金；
电力磁保持继电器：电流较大，簧片比较厚；
工业继电器：同功率继电器类似；体积较大的产品多为透明外壳；
汽车继电器：负载是直流，使用AgSnO触点，部分产品动静触点用不同的材料配对以减少材料转移；线圈体积占比会比较大；180级及以上的漆包线；
密封继电器：金属外壳、底座；玻璃绝缘；塑料尽可能不用；零部件链接多用铆接或焊接；
高压直流继电器：使用吹弧磁钢；大电流的继电器触点需要密封腔（陶瓷或塑料），铜导电柱； 深圳磁保持继电器
深圳市欣爱福电子有限公司正式组建于2009-05-22，将通过提供以汽车继电器，功率继电器，信号继电器，通用继电器等服务于于一体的组合服务。欣爱福经营业绩遍布国内诸多地区地区，业务布局涵盖汽车继电器，功率继电器，信号继电器，通用继电器等板块。我们在发展业务的同时，进一步推动了品牌价值完善。随着业务能力的增长，以及品牌价值的提升，也逐渐形成电子元器件综合一体化能力。值得一提的是，欣爱福致力于为用户带去更为定向、专业的电子元器件一体化解决方案，在有效降低用户成本的同时，更能凭借科学的技术让用户极大限度地挖掘AFE爱福的应用潜能。
