智能化香港交货贴标方案

香港交货指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。注：如果买方所派的船只不能靠岸，卖方则要负责用驳船把货物运至船边，仍在船边交货。装船的责任和费用由买方承担。船上交货(FOB)，它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。也就是说，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。香港交货的影响因素有：卸货数量条件，指交货数量以目的港卸货上岸时检证的数量为准；智能化香港交货贴标方案

香港交货进口报关时需要注意的问题：需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填写专门用报关单一式三份；货物出口后需国内退税的，应另填一份退税专门用报关单。货物发票。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关贡，凭此提货或装运货物。货物装箱单。其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。出口收汇核销单。货物香港仓储交货收货哪家便宜香港交货的优点是什么？

香港交货规定交货期应注意的问题：1.应考虑货源和船源的实际情况，使船、货衔接。如不考虑货源，盲目成交，就可能造成有船无货，无法按时履约；如不考虑船源(包括运输能力、船期、航线和港口情况)，盲目签约，就可能出现有货无船，同样造成不能如期履约的后果或者要经过多次转船，出现多付运费，甚至倒贴运费的严重情况。2.要根据不同货物和不同市场需求规定交货期。如无妥善装载工具和设备，易腐、易烂、易潮、易溶化的货物一般不宜在夏季、雨季装运。3.对交货期的规定，既要明确，又不宜订得过死，力求避免使用“立即装运”、“即期装运”和“尽快装运”等一些不确定的装运术语。同时，也不能规定为某年某月某日装运，一般订明年度、月份，争取跨月装运。4.采用信用证支付时，应注意交货期的规定必须明确合理。

香港交货报关时都必须交验由对外贸易管理部门签发的进出口货物许可证，并经海关查验合格无误后始能放行。但对外经济贸易合作部所属的进出口公司、经批准经营进出口业务的个部位所属的工贸公司、个省（直辖市、自治区）所属的进出口公司，在批准的经营范围内进出口商品，视为以取得许可，免领进出口货物许可证，只凭报关单即可向海关申报；只有在经营进出口经营范围以外的商品时才需要交验许可证。必须向海关交验进出口货物许可证的商品并不固定，而是由国家主管部门随时调整公布。香港交货进口报关时一般进口货物应填写一式二份；

香港交货的注意事项：买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。这个术语是卖方承当职责较少的买卖术语，如买方无法处理货品出境手续时，则不宜选用这一方法。货交承运人(FCA)它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他所在地交货，卖方不负责卸货。香港交货采用信用证支付时，应注意交货期的规定必须明确合理。海外货物香港仓储交货哪里有

香港交货可以保证货物能够及时的被存放，带来的优势和参与性都很不错。智能化香港交货贴标方案

香港交货的货物入库：

1.送货前一定要提前下单，否则公司仓库现场无法做收货及入库。2.无论是自送货物还是上门提货的货物，均需要凭入仓号到公司仓库卸货。3.超大件或超重货物，需提前通知。以便准备好大型机动叉车等设备。4.轻泡货物体积，需标识清楚，以便装车时放上层而不被重货叠放压变形。5.易碎货物需贴易碎标签，或打木箱、木架包装用于加固。6.如需延伸服务（打卡板、打木箱等等），需提前声明，以作准备。7.公司仓库人员将会根据货物外箱要求，轻拿轻放进行卸货，并有规律的摆放到中转卡板上。8.现场人员将会清点件数、对每票货物逐板过磅、并测量具体尺寸；并递交给开单人员。9.开单人员根据订单将货物的具体信息录入ERP物流系统（查询系统显示：扫描入大陆仓库）。10.由系统生成每票货物的标签，并粘贴到对应的货物外箱上，然后分区域摆放。 智能化香港交货贴标方案

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