汽车制造商面临着降低发动机整体排放的压力，其中一个可行的方法就是让部分废气再循环。这项技术在汽油机和柴油机上都有效，它降低了燃烧室内的温度，从而减少了氮氧化物的生成和排放量。控制发动机气体再循环（EGR）过程涉及使用绝压力传感器来监测阀处的压力。如果没有这种控制，系统可能变得不稳定，导致气体再循环过多或过少。传感器制造商一直在努力改进他们的生产工艺，以提供能够更好地承受此类应用中存在的恶劣环境的压力传感器。多维力传感器指的是一种能够同时测量两个方向以上力及力矩分量的力传感器。高精度传感器仪表有哪些
在汽车领域，引擎管理是其主要应用，包括汽油发动机中的歧管空气压力传感器和柴油车中的共轨压力传感器，尤其是在欧洲。为了改善燃烧情况，有些组织也在研究可以在汽缸内工作的压力传感器，以更好地测量参与化学反应的各种物质的准确比例，并把数据反馈给引擎管理系统。由于工作环境恶劣，汽车传感器的价格比消费类传感器高得多。另外，汽车传感器需要较长的鉴定时间，而且这些传感器必须能可靠工作长达15年的时间。有些传感器，比如刹车或轮胎压力传感器，对于汽车安全至关重要。高精度传感器仪表有哪些相位差时扭转传感器就是扭转角相位差式传感器。
六维力传感器能同时检测三维空间（笛卡尔坐标系）的全力信息，即三个力分量和三个力矩分量。六轴力传感器按解耦方法可以分为两种结构：结构解耦结构和矩阵解耦结构。结构解耦结构：结构解耦结构的六轴力传感器只有6个通道输出，分别为三个力（FX、FY、FZ）和三个矩（MX、MY、MZ），各个通道之间相互独立，即加载其中一个通道，就只有该通道有信号输出，其他通道不会有信号输出。如XJC-6F系列都是结构解耦型六轴力传感器。矩阵解耦结构：矩阵解耦结构的六轴力传感器一般是6~12个通道输出，各路输出信号之间相互耦合，即加载其中一个通道，其他通道都会有信号输出，传感器需要通过信号采集盒做解耦矩阵运算才可得到三个力（FX、FY、FZ）和三个矩（MX、MY、MZ）。如XJC-6FM系列都是矩阵解耦型六轴力传感器。
着医疗设备市场的发展，对压力传感器在医疗行业中使用提出了更高的要求，如精度、可靠性、稳定性、体积等都需要加以改进。压力传感器在微创导管消融术和体温传感器测量中有着较好的应用。微创手术不但可以减少手术部位的创伤，而且极大减轻患者的疼痛，恢复过程也很快。能达到这样的要求，除了医生的手术操作经验之外，还与各种医疗监测设备。现在很多用于此操作的医疗器械都是微小的，像各种各样的导管和消融设备。导管包括热稀释导管、尿道管、食管导管和中心静脉导管和颅内压力容器等，它们除具有导电功能，导管在温度或压力传感器，患者的病理检查和微创手术的顺利进行提供了重要保障，温度和压力参数是成功操作的关键参数。测力传感器的检验目的是建立力值的大小和输出信号值之间的相互关系。
传感器不但应该对被测量敏感，而且具有把它对被测量的响应传送出去的功能。也就是说，传感器不只是一般的敏感元件，它的输出响应还必须是易于传送的物理量。例如：上诉的弹性膜盒的输出响应是形变，是微小的几何量，不便于向远方传送。如果把膜盒中心的位移转变为电容极板的间隙变化，就成为输出响应是电容量的传感器压力传感器。由于电信号便于传送，所以绝大多数传感器的输出是电量的形式，如电压、电流、电阻、电感、电容、频率等。深圳市鑫精诚传感技术有限公司交通便利，地理位置优越。广东进口传感器仪表规格
电阻应变片是一种将被测件上的应变变化转换成为一种电信号的敏感器件。高精度传感器仪表有哪些
测力传感器的检验目的是建立力值的大小和输出信号值之间的相互关系。1）计量单位：自1990年第11届国际计量大会以来，世界各国先后采用国际单位制（SI），这是一种在米制基础上发展起来的更为完善和合理的先进单位，它规定以牛顿（N）作为力的单位。2）测力方法：测定力值的方法较多，可用与已知重力相平衡的方法来测力，也可用与力成比例的各种物理现象，如弹性、压力、压磁等效应来测力。常见的测力方法可归纳为利用力的动力效应和静力效应两种。①利用动力效应测定力值。在重力场中，地球的引力使物体产生重力，即重量。因此，可用已知质量的物体在重力场某处的重量来测力。②利用静力效应测定力值。力的静力效应使物体产生变形。如果物体是一种弹性体，则根据虎克定律，在弹性范围内，它的变形量与作用力成正比。这样，测出了变形量即可知道力的大小。高精度传感器仪表有哪些
