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无线充方案和充电设施有一定的区别，无线充电是一个非接触的，它由地上一块充电板给车上一个充电设施来实现充电功能，对于功率比较大的话，很难完全在地上实现发射，所以有一个壁挂放在墙上，它来处理电能转成高频信号，实现对车上能量的传输。实际上这是功率比较大的一种解决方案，它其实可以给很多厂家车载设备进行充电，只要它符合互操作的标准，包括能量传输的标准，包括各种辅助功能的测试，这个已经标准化了。本身各个厂家之间的互操作的测试以及真正的完善。无线充电线圈都需要加入隔离材料。常州汽车无线电源技术咨询

一般无线充电步骤分为：检测、通信、供电三个阶段：（1）检测阶段：识别可供电设备及异物（FOD）当接收器放置在发射器工作范围内，发射器检测是否是一个接收器靠近（2）通讯阶段：进行身份认证发射器发送数据包，并且为接收器供电启动接收器，之后接收器回复响应数据完成身份的认证。（3）充电阶段：进行电能传输在身份认证后，发射器根据接收器的设备类型，选择相应的功率等参数，为接收器充电现今无线充电系统都采用共振的方式进行设计在架构上都大至相同有下列这些构造：发射器内有直流电源输入、频率产生装置、切换电力的开关、发射的线圈与电容谐振组合接收器内有接收的线圈与电容谐振组合、整流器、滤波与稳压器、直流电源输出。常州汽车无线电源技术咨询无线充方案的生态也在发展，家居、车载、自拍的补光灯、闹钟和音响都集成无线充电。

当手机普及了无线充电的便捷，目前很多消费者也开始热衷于在生活中寻找可以无线充电的地方，尤其是在智能门锁上的使用。随着技术的发展，电子设备较多应用的同时也带来了许多的问题。电线的存在使得设备在安装时增加了难度也阻碍了设备的灵活性，使得设备在一些特定的场合中无法被使用。加上电线的长期使用超过其使用年限会带来安全隐患。为了解决以上的问题人们将目光集中在了无线供电这一技术上。无线充方案供电，无限能量传输或称无线电力传输是一种不经由电导体将电力能量从发电装置或供电端转送到电力接收装置的技术。无线能量传送是一个通称，当中可使用多种不同技术达成，包括电场、磁场及电磁波。发射器把电能转换成相对应场的能量状态，传输经过一空间后由一个或多个接收器接收并转换回为电能。

无线充电技术的一个难题就是充电时温度较高，会导致接近电极或线圈的电池组受热劣化，进而影响电池的寿命。电场耦合方式则不存在这种困扰，电极部分的温度并不会上升，因此在内部设计方面不必太刻意。电极部分不发热主要得益于提高电压，如在充电时将电压提升到1.5kv左右，此时流过电极的电流强度只有区区数毫安，电极的发热量就可以控制得很理想。不过美中不足的是，送电模块和受电模块的电源电路仍然会产生一定的热量，一般会导致内部温度提升10～20℃左右，但电路系统可以被配置在较远的位置上，以避免对内部电池产生影响。电场耦合方式具有体积小、发热低和高效率的优势，缺点在于开发和支持者较少，不利于普及。消费类电子的无线充方案普及化程度越来越高。

无线充方案在工业应用，目前已经有很多采用无线充电方案的实际应用案例，以高科技厂房会对粉尘、微粒子的标准的要求相当高，以往采用由线缆供电的天车轨道，其设备在运行过程会产生微粒子，如果使用无线充电进行充电，就不会产生微粒子。另外，还有在线动态无线充电，采用轨道方式，工厂中的AGV能够一边运行一边充电，在提升效率的同时也不会占用空间。AGV应用无线充电，充电触点不再受限，不单续航能力更高，在工厂产线规划上更有弹性，也是工业4.0转变中的一个重大的举措，让设备因无线充电，可以进一步做到资料搜集，实时讯息校正应用，等于帮助设备机台在升级，达到更智能化的功能。无线充方案同时为多个设备供电。贵阳感应式无线充电系统

无线充方案还能够减少大量的固体废弃物的产生。常州汽车无线电源技术咨询

如果无线充方案技术硬要跟有线充电比效率跟速度，有线充一定更快，但是讲到自由度，无线充电更自由，对用户来说是互相弥补的方式。目前无线充电有两个技术路线在发展：一个是怎么让无线充电更快，另外一方面是让无线充电更自由，现在的无线充电还停留在比较初级阶段，属于随放随充，接下来还可以做到边走边充。在技术发展过程中，也出现了很多有趣的设备，如耳机、手表都可以放在一起充电的应用。除了这两条跑道，无线充电的生态也在发展，家居、车载、自拍的补光灯、闹钟和音响都集成无线充电。常州汽车无线电源技术咨询