供应商在选择sorting公司的时候都容易陷入两个误区,一,选择规模比较大的、比较高的sorting公司;二,选择价格低价的sorting公司。选择是网点多、sorting成本高,但是有可能响应不太及时,因为大公司要走的流程多。第二个选择可能不是一个明智的选择,原因后面分析。供应商应该综合考虑,选择非常适合自己的sorting公司。一般来说可以考虑以下几点:,是否是有足够的经验和技术储备?,是不是具备处理你们公司产品质量问题的能力???能否及时地、准确反馈供应商要了解的信息?这才是考虑价格是不是比较好的。中山黑石机械服务部,专业为制造商提供选别Sorting服务。浙江汽车零部件返工 选别 sorting 分选
由于现在阻抗测试条一般是做在PCB的大板边,不会随板出货,所以可以让供应商每次出货时付上该批次的阻抗条和测试报告以便参考,同时还要求提供板边线径和板内线径的对比数据。【BGA焊锡空洞】BGA焊锡空洞可能导致主芯片功能不良,而且可能在测试中无法发现,隐藏风险很高。所以现在很多贴片厂都会在贴件后过X-RAY进行检查。【防焊起泡/脱落】此类问题通常是PCB防焊过程控制出现异常,或是选用防焊油墨不适合(便宜货、非化金类油墨、不适合贴装助焊剂),也可能是贴片、重工温度过高。要防止批量问题发生,需要PCB供应商制定对应的可靠性测试要求,在不同阶段进行控制。宁波汽车零部件返工 选别 sorting 分选选别分选公司电子屏sorting机构,推荐黑石电子。
黑石电子机械服务部专业汽车零部件选别分选客户群:从使用对象分类,汽车零部件市场一般分为向汽车整车制造商供货的整车市场(OEM市场)和用于汽车零部件维修、改装的售后服务市场(AM市场)。在过去的20年,根据专业化分工的需要,国际大型汽车整车制造商纷纷将其旗下的汽车零部件制造企业剥离出去,OEM市场是在上述汽车工业的历史性变革过程中逐步发展壮大的。以美国通用汽车、福特汽车、克莱斯勒三大汽车公司为首的汽车整车制造商由传统的纵向经营、追求大而全的生产模式转向精简机构、以开发整车项目为主的专业化生产模式。各汽车整车制造商在扩大生产规模的同时,逐渐降低了汽车零部件的自制率,实行精益化生产模式。汽车整车制造商对汽车零部件的需要愈来愈多地依赖外部的汽车零部件供应商,并对其提出了更高的要求。汽车零部件供应商一方面必须具备较大的生产规模以适应整车制造商规模化生产的要求;另一方面必须有较高的技术水平,与汽车整车制造商紧密配合,作为整车研制生产的一部分,参与和承担相关汽车零部件产品的设计开发、制造、检验和质量保证;同时,汽车零部件供应商还要承担及时供货、售后市场服务等全套责任。
黑石电子机械对电子产品检测(1)对返修产品按照生产出厂要求进行***检测,并对维修产品的质量检验结果负责。(2)做好质量信息反馈工作,认真总结各个检验问题,建议部门对相关问题进行改进,防止质量问题的发生和重复发生。(3)拒绝将检验不合格的产品流出电子车间,杜绝有质量问题的产成品提供给客户,及时督促生产人员对不合格品隔离和标识。(4)保管各种检验记录、文件和标准,保证资料的有效性和完整性。(5)积极参加培训活动,努力钻研本职工作,主动提出合理化建议。(6)定期向车间主任述职。(7)完成领导交办的其它事宜。努力做好本分工作。电子零部件sorting机构,推荐黑石电子。
当供应商完成挑选后,作为客户还要确认的一项事宜就是挑选的结果,很多公司会将挑选的结果确认放在8D报告的数据审查里面,这里跟大家交流下挑选后的产品数据都要有哪些?首先,一共挑选出多少件不良不良品的数量会给SQE一个诊断问题的主方向,如果不良比例很高,可以确定这个问题是批量问题,并且供应商产线没有识别问题的有效措施。其次,不良品是连续生产出来的吗?如果不是连续生产出来的,那么这个问题产生的原因往往是特殊原因;如果是连续生产出来的,这个问题产生的原因往往是一般原因。再次,不良品是否有共性特征比如批次信息,工装/模穴号,产线代码,操作工关联性,分供方原材料等等。这些信息的搜让我们逐步缩小筛查问题根本原因的范围。Sorting这活儿,说起来容易,做起来其实还是有很多道道儿的,希望大家不要忽视这个看起来技术含量很低,但实际上可以为你提供很多有价值信息的工作。服务优势:我们的口号:“品质一次性做好;服务一步到位”我们致力于帮助客户快速处理品质问题。北京汽车部品返工 选别 sorting 分选哪家好
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黑石电子机械选别,返工,分选Sorting服务的优势不良品的数量会给SQE一个诊断问题的主方向,如果不良比例很高,可以确定这个问题是批量问题,并且供应商产线没有识别问题的有效措施。,再次,关于sorting的顺序一般遵照:按照产品距离客户产线的远近,优先挑选距离客户近的产品。,汽车制造厂与零部件厂的责任分明,汽车零部件企业与汽车公司处于完全平等的地位。不受汽车零部件厂的制约,同时零部件企业也可以自主开发新产品供汽车企业选择,实现各自的发展。,现场进度反馈、**、按照现场异议定义处理流程操作数据收集、上传系统,欧美模式的特征是自由竞争,择购。以德国为**的欧洲模式,是汽车制造企业与零部件企业之间保持相互的契约关系,其汽车零部件的采购完全自由,如果不是连续生产出来的,那么这个问题产生的原因往往是特殊原因;如果是连续生产出来的,这个问题产生的原因往往是一般原因。浙江汽车零部件返工 选别 sorting 分选