硅橡胶的补强主要是各种类型的白炭黑,可使硫化胶的强度增加数十倍。有时为了降低成本或改善胶料性能及赋予硫化胶各种特殊的性能,也加入相应的各种添加剂。硫化剂是各种有机过氧化物或加成反应催化剂。[1]生胶种类及制备生胶种类主要有甲基硅橡胶、甲基乙烯基硅橡胶、甲基苯基乙烯基硅橡胶和氟硅橡胶,如图所示。此外,还可以在主链上引入亚苯基团。用量比较大的是甲基乙烯基硅生胶。由于交联用的活性基团乙烯基的引入,极大的提高了硅生胶用过氧化物交联的交联效率。几乎所有的商品硅橡胶都含有一定量的乙烯基。[1]苯基摩尔分数在0.15~0.25时统称为中苯基硅橡胶。南京导热硅橡胶制品
硫化剂DCBP因其产物不易挥发,硫化时不加压也会产生气泡,特别适宜压出制品的热空气连续硫化,但它的分解温度低,易引起焦烧,胶料存放时间短。硫化剂BP和DCBP均为结晶状粉末,易爆,为安全操作和宜于分散,通常采用它们分散于硅油或硅橡胶中的膏状体,一般含量为50%。硫化剂的沸点为110℃极易挥发。胶料在室温下存放时硫化剂就挥发,比较好以分子筛为载体的形式使用。硫化剂DTBP不会与空气或炭黑起反应,可用于制造导电橡胶及模压操作困难的制品中。无锡混炼硅橡胶硅橡胶(SiliconeRubber)是一种兼具无机和有机性质的高分子弹性材料。
硅橡胶人造血管:具有特殊的生理机能,能做到与人体“亲密无间”,人的机体也不排斥它,经过一定时间,就会与人体组织完全结合起来稳定性极为良好。硅橡胶鼓膜修补片:其片薄而柔软,光洁度和韧性都良好。是修补耳膜的理想材料,且操作简便,效果颇佳。此外还有硅橡胶人造气管、人造肺、人造骨、硅橡胶十二指肠管等,功效都十分理想。8硅橡胶的用量编辑据中国汽车工业协会统计,2012年,汽车产销分别达到1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.63%和4.33%,汽车工业硅橡胶的用量约达2.0万t。根据观研天下的研究,增加有机硅材料在汽车零部件方面的用量,可以大幅度提高汽车的安全性能
用作表面处理剂的物质原则上为能与白炭黑表面的羟基发生作用的物质有以下几种:1)醇类2)氯硅烷类3)烷氧基硅烷4)六甲基二硅醚5)硅氮烷。(2)白炭黑的补强机理、表面化学白炭黑对硅橡胶的补强机理。认为有以下二种。a、橡胶被填料粒子吸附填料粒子吸附聚合物,使橡胶分子链段直接固定在填料粒子的附近或者沿着填料表面定向或被填料聚集体滞留。b、橡胶与填料粒子结合填料粒子与聚合物链段结合产生有效的交联以及聚合物缠结了填料粒子。“硅橡胶”正在取代塑料制品不是梦!
二次结构的测定国外一般认为二次结构的程度直接影响填料的补强行为,所以测定二次结构也很重要。但迄今还没有一种很好的测定方法,目前应用广的方法有二种:一是测定在压缩下的表观比容;二是测定吸油值。弱补强填充剂弱补强填充剂也可称作惰性填料,对硅橡胶只起很小的补强作用,它们在硅橡胶中一般不单独使用,而是与白炭黑作用,以调节硅橡胶的硬度,改善胶料的工艺性能和硫化胶的耐油性能及耐溶性能,降低胶料的成本。常用的弱补强剂有硅藻土、石英粉、氧化锌、二氧化钛、硅酸锆和碳酸钙等。硅橡胶的表面能比大多数有机材料小。苏州医疗硅橡胶加工厂家
硅橡胶是这样用于电力电缆附件的。南京导热硅橡胶制品
硅橡胶制品一般在高温下使用,其配合剂应在高温下保持稳定,为此,通常选用无机氧化物作补强剂。(3)硅橡胶在微量的酸或碱等极性化学试剂的作用下易引起硅氧烷键的裂解和重排,导致硅橡胶耐热性的降低.所以在选用配合剂时必须考虑到它们的酸碱性,同时还应考虑到过氧化物分解产物的酸性,以免影响硫化胶的性能。生胶的选择设计配方时应根据产品的性能和使用条件,选用具有不同特性的生胶。对一般的硅橡胶制品要求使用温度在-70℃~250℃范围内,都可采用乙烯基硅橡胶;当制品的使用温度要求较高时(-90~300℃),可采用低苯基硅橡胶;当制品要求耐高低温又需耐燃油或溶剂时,则应当采用氟硅橡胶。南京导热硅橡胶制品