珠海电动车无线充电芯片研发公司

无线充方案和充电设施有一定的区别，无线充电是一个非接触的，它由地上一块充电板给车上一个充电设施来实现充电功能，对于功率比较大的话，很难完全在地上实现发射，所以有一个壁挂放在墙上，它来处理电能转成高频信号，实现对车上能量的传输。实际上这是功率比较大的一种解决方案，它其实可以给很多厂家车载设备进行充电，只要它符合互操作的标准，包括能量传输的标准，包括各种辅助功能的测试，这个已经标准化了。本身各个厂家之间的互操作的测试以及真正的完善。无线充方案的充电底座可以与其他家电设备集成，实现智能化控制和管理。珠海电动车无线充电芯片研发公司

我们这时候见到的各类无线充方案，大多是采用电磁感应技术，我们可以将这项技术看作是分离式的变压器。我们知道，现在较多应用的变压器由一个磁芯和二个线圈(初级线圈、次级线圈)组成；当初级线圈两端加上一个交变电压时，磁芯中就会产生一个交变磁场，从而在次级线圈上感应一个相同频率的交流电压，电能就从输入电路传输至输出电路。如果将发射端的线圈和接收端的线圈放在两个分离的设备中，当电能输入到发射端线圈时，就会产生一个磁场，磁场感应到接收端的线圈、就产生了电流，这样我们就构建了一套无线电能传输系统。 南京大功率无线充电系统无线充电不仅方便，还能减少电线的使用，对环境更加友好。

无线充方案和充电设施有一定的区别，无线充电是一个非接触的，它由地上一块充电板给车上一个充电设施来实现充电功能，对于功率比较大的话，很难完全在地上实现发射，所以有一个壁挂放在墙上，它来处理电能转成高频信号，实现对车上能量的传输。实际上这是功率比较大的一种解决方案，它其实可以给很多厂家车载设备进行充电，只要它符合互操作的标准，包括能量传输的标准，包括各种辅助功能的测试，这个已经标准化了。本身各个厂家之间的互操作的测试以及真正的完善。

无线充方案微波谐振方式这项技术采用微波作为能量的传递信号，接收方接受到能量波以后，再经过共振电路和整流电路将其还原为设备可用的直流电。这种方式就相当于我们常用的Wi-Fi无线网络，发收双方都各自拥有一个专门的天线，所不同的是，这一次传递的不是信号而是电能量。微波的频率在300MHz～300GHz之间，波长则在毫米-分米-米级别，微波传输能量的能力非常强大，我们家庭中的微波炉即是用到它的热效应，微波无线充电技术，则是将微波能量转换回电信号。 无线充方案具有高效率和安全性，能够自动识别设备并提供适当的充电功率，同时具备过充、过热保护功能。

现今几乎所有的电子设备，如手机，MP3和笔记本电脑等，进行充电的方式主要是有线电能传输，既一端连接交流电源,另一端连接便携式电子设备充电电池的。这种方式有很多不利的地方，首先频繁的插拔很容易损坏主板接口，另外不小心也可能带来触电的危险。无线充电运用了一种新型的能量传输技术——无线供电技术。该技术使充电器摆脱了线路的限制，实现电器和电源完全分离。在安全性，灵活性等方面显示出比传统充电器更好的优势。在如今科学技术飞速发展的这时候，无线充电显示出了广阔的发展前景。 无线充方案的充电效果稳定可靠，不会因为充电线松动或接触不良而导致充电中断。天津电动车无线电源公司

无线充方案的充电底座可以具备快速识别设备的功能，减少设备放置的时间。珠海电动车无线充电芯片研发公司

一般无线充电步骤分为：检测、通信、供电三个阶段：（1）检测阶段：识别可供电设备及异物（FOD）当接收器放置在发射器工作范围内，发射器检测是否是一个接收器靠近（2）通讯阶段：进行身份认证发射器发送数据包，并且为接收器供电启动接收器，之后接收器回复响应数据完成身份的认证。（3）充电阶段：进行电能传输在身份认证后，发射器根据接收器的设备类型，选择相应的功率等参数，为接收器充电现今无线充电系统都采用共振的方式进行设计在架构上都大至相同有下列这些构造：发射器内有直流电源输入、频率产生装置、切换电力的开关、发射的线圈与电容谐振组合接收器内有接收的线圈与电容谐振组合、整流器、滤波与稳压器、直流电源输出。 珠海电动车无线充电芯片研发公司