木质包装材料是指用于商品支撑、保护、或运载材料的木材和人造板产品等木质材料(不包括纸及纸制品)。它包括填料、板条箱、木片、垫料、木托盘、木筒和楔子等。木质包装在国际贸易中被***使用,但实木包装材料能携带森林病虫害,近年来其在国际间传播扩散的速度和频率呈现逐渐加快和增高的趋势。全世界很多国家对進口货品的木制托盘选用了更严苛的检验检测规章制度。我国森林资源又相对匮乏,近年来木材供需之间的矛盾也越来越激烈,使得实木在包装工业中的继续发展得到了限制。然而，利用木制托盘包装中的干燥、热压等深加工技术生产的包装用人造板，由于其在资源、结构、检验检疫等方面的优势，近年来发展迅速，具有广阔的应用前景。托盘的使用寿命主要取决于托盘的正确使用和储存条件。嘉兴二手木托盘生产
欧标木托盘是一种大小为0.8×1.2米，为公路和铁路运输而设计的工具。欧标托盘的特点全部四向进叉，使用比较方便;但它也有它的缺点，比如结构复杂，整体牢固性稍差等等。美标木托盘其实就是纵梁式托盘，由于它是在北美地区通用的标准型托盘，所以被这样称呼。由此我们也应该能知道，所谓的欧标托盘就是欧洲通用的标准型托盘，也就是垫块式木托盘。美标托盘的结构更为简单，所以生产起来也更加便捷，而且整体牢固性好，抗弯强度大，刚性好，承载能力大，但是它多为双向进叉型木托盘，只有在特定的情况下才能实现四向进叉，而欧标托盘正好克服了美标的这一缺陷，它全部可以实现四向进叉，使用起来更加方便。嘉兴二手木托盘生产用于托盘制作的锯材以榆木、桦木、槐木、柳木等为常见。
作为**包装的主要承载与搬运工具，木托盘起着十分主要的作用。木托盘是一种用于机械化或半机械化装卸、搬运和堆存货物的集装单元工具，包括平式、箱式，立柱式等类型。木托盘的基本结构是由两层铺板中间夹以纵梁（或垫块）或单层铺板下设纵梁（或垫块、支腿）所组成。托盘的**小高度应能方便地使用叉车或托盘搬运车。木托盘作为货物的装卸工具首先在20世纪30年代开始应用，即在叉车式起重车制造商开发出小型、高度机动的叉车和手动托盘搬运车之后。1926年才有目前使用的现代叉车**初搬运重型货物时多采用滑杠上放一块板、以便叉车插入移动货物；直到l925年，有人把板钉在纵梁上，并加上下铺板，才形成当今***使用的木托盘。木托盘首先在第二次世界大战的**供应中被大规模应用，单是美国军方就定购了五千多万个。二战后被迅速普及到美国的民用工业和运输业中，并成立了相关协会，制定了标准。设计与选用托盘时，需要综合考虑强度、刚度、耐用性、功能性和成本五方面的因素，成本是**主要的设计准则。
托盘**早产生于美国、日本等发达国家。初期它是作为又车的附属装卸工具与叉车配套使用，以便实现机械化作业。二战后，托盘逐渐成为一种储存工具。至20世纪60年代，木托盘现在已成为一种不可少的运输工具和销售工具。目前，木托盘已渗透到整个物流过程，而成为一种物流工具，是实现物流合理化的一个重要条件。木托盘的主要优点：①可以有效地保护商品，减少货物因装卸而产生的破损。②结构简单，占据空间小，易于制造，便于维修。③可以适应港口、货物机械化作业的要求，减轻了货物的装卸强度，加快了装卸和运输速度。④可以节省包装材料，降低包装成本，节约运输费用。⑤可以促进国际和国内港口作业的机械化，加快包装向规格化、标准化和系列化迈进的步伐。木质材料也比塑料制作的托盘更为环保。
什么是欧标木托盘，顾名思义是指运用于欧洲的木托盘（这里的欧洲包括东欧、西欧、北欧、以及中欧等），欧标木托盘的尺寸是1200*800MM，它的木托盘的结构只有一种，只能是四面进叉，相较于美式木托盘来说，做工有点复杂;欧标木托盘也称EPAL木托盘，可采用原木即实木或胶合板为原材料进行制作，欧标木托盘无论是从它的尺寸，木材的种类以及木材本身的水分都有统一的标准，甚至于托盘钉大小以及多少个钉都需要统一的规范，这从另一个角度说明，欧标托盘的适应性特别强，这点主要体现在它特有的商业价值上，它可以重复使用的，欧标托盘对欧美地区的进口商来说具有重大的商业价值意义，既可以直接转交给下一个客户继续使用，又可以是与其他欧标托盘进行交换，可进行循环使用，也就是木托盘标准化这一定义。木栈板是**常用的包装产品。合肥二手托盘
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由于托盘的种类繁多，具有***的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能。所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的**。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才更能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。嘉兴二手木托盘生产
