企业商机
日东胶带基本参数
  • 品牌
  • NITTO日东胶带
  • 型号
  • 日东5000NS胶带
  • 基材
  • PVC,BOPP,美纹纸,聚酰亚胺
  • 加工定制
  • 初粘力
  • 耐高温零速接纸
  • 粘着力
  • 中等粘性抗可塑剂
  • 断裂伸长率
  • 20
  • 筒芯内径
  • 78
  • 厚度
  • 0.16
  • 重量
  • 20KG
  • 产地
  • 日本
  • 厂家
  • 东莞市新汇明精密电子有限公司
  • 颜色
  • 透明,绿色,蓝色,白色
  • 纯肉厚
  • 1cm,1.5cm,2cm,2.5cm,3cm
  • 宽度
  • 10mm,20mm,25mm,30mm,40mm,50mm,55mm,60mm
  • 长度
  • 50m
日东胶带企业商机

   积极布局汽车电子、机器人、工业控制、航空航天等东莞市新汇明精密电子领域,旺盛的产业需求使其更东莞市新汇明精密电子化、更精细化。★产业结构调整,国产被动元件厂商迎来绝好契机日韩被动元件厂商纷纷开始调整战略,产能逐步转向汽车电子、工业类小型化高容、高规产品以及RF组件。升级产品结构同时逐步放弃中低端市场,造成中低端供需缺口,给国产元件带来发展机遇。国内东莞市新汇明精密电子企业:三环集团(陶瓷电容)、法拉电子(薄膜电容)、顺络电子(电感)、艾华集团(铝电解电容)一.被动元件景气周期持续被动元件-电子产业的基石被动元件东莞市新汇明精密电子初是东莞市新汇明精密电子电子行业对某些电子元器件的叫法,区别于主动元件。而国内此前则称无源器件和有源器件。被动元件内部不需要电源驱动,其本身不消耗电能,只需输入信号就可以做出放大、震荡、计算等响应,无需外部激励单元。各种电子产品中含有被动元件,是电子电路产业的基石。被动元件主要分为RCL(电阻、电容、电感)以及射频元器件两大类,其中RCL约占被动元件总产值的90%。在RCL中,电阻,电容,电感是三种主要的类型,电容的主要功能是旁路,去藕,滤波和储能;电阻普遍用于分压、分流。No.512 No.512是同时拥有“粘合性”和“易用性”特点的双面粘合胶带!江苏电工日东胶带咨询问价

日东胶带

   Nidec会长永守重信指出,2018年11月、12月发生了不寻常的变化,其中12月份的下滑情况更是长年的营运经验中前所未见,是公司设立46年来首度碰到。三.借鉴日本,国产被动元件突围国产被动元件自主可控中国电子产业起步时间晚基础薄弱,被动元件主要以低端产品为主,市场份额有限,更是无法直接与国外巨头竞争。2008年金融危机之后,全球各地区都受到不同程度的冲击,加之智能手机和4G网络兴起,中国的电子消费市场成为全球主力,被动元件行业反而增长迅速。出于人力成本和靠近下游消费市场的考虑,各大巨头纷纷选择中国建厂,全球重心转移带来产能的大迁移,也带来了技术的革新和人才的引入。伴随着国内智能手机、5G、人工智能等新兴市场崛起,引发了电子产业链的新一轮调整和优化升级。时至东莞市新汇明精密电子,中国已是全球东莞市新汇明精密电子大的电子设备制造中心和消费东莞市新汇明精密电子旺盛的地区,上游被动元件需求情况比较乐观。借鉴日本成功的三个因素,国产被动元件厂商必须专注深耕主业,厚积而薄发在材料和工艺等方面不断探索多加积累,技术主导型的东莞市新汇明精密电子企业值得关注。辽宁973UL-S日东胶带型号可以很好地粘合橡胶、聚丙烯或弯曲表面的双面胶带 VR-5300/VR-5300H/VR-5000/VR-5000T.

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用于无铅焊接且具有良好耐热性和抗反拨性的双面胶带 No.585含被粘合体/耐热薄双面胶带。 在弯曲 FPC 等斥力较强的表面上粘贴时也具有粘力的双面胶带。

特征在弯曲 FPC 等斥力较强的表面上粘贴时也具有粘力。较高的除残留加工性/用于模具切割工艺中。附有离型纸时可对其进行焊接。 (耐热性离型纸)具有两层离型纸。 (产品: No.585W)

特性180° 剥离强度 [N/20mm](对于聚酰亚胺薄膜)13内衬剥离强度 [N/50mm]0.9回流焊之后的离型纸剥离强度 [N/50mm]1.3[备注]注释)回流焊条件:最高温度 250℃* 以 300mm/min 的速度,并以 0.025 mm 聚酯为衬里,在 180° 方向上剥离时所进行的测量。* 上述数据为样品测量值,因此不能保证其实际性能。

应用将 FPC 固定在底盘上,固定 FPC 加强板。用于其他对耐热性有要求的情况。

   汽车内部高温环境会降低一般Ni-Zn磁芯电感的饱和磁束密度,需要使用饱和磁束密度高且损耗小的Mn-Zn铁氧体磁芯构成的电感等。汽车电子化率提升,带来被动元件新市场。汽车电子主要应用于动力控制系统,车载信息娱乐系统,汽车安全控制系统和车身电子系统等,为了提高驾驶体验,汽车电子化率不断提升。东莞市新汇明精密电子车辆研究测试中心预计,汽车被动元件平均用量总和将超过5000个,占整车的产值比重将超过40%。此外,新能源汽车将进一步拉升汽车电子化率,带动车用被动元件市场规模扩大。近几年,在特斯拉的带动下,全球新能源汽车市场火爆,我国电动汽车今年的产量相较去年同期有所提升,随着“双积分政策”的落实,新能源汽车产量将进一步提升。新能源汽车的电子元件成本占比远高于传统汽车,新能源车产量的提高将有效带动车用被动元件市场规模的提升。二.日本被动元件的霸主之路日本被动元件产业的崛起日本电子产业在二战之后迅速崛起,除了战后日本国内对电子产品的需求增大、日本厂商创新和技术实力强大、积极拓展海外版图等有利因素和策略之外。还有其背后的更深刻的发展逻辑:日本东莞市新汇明精密电子积极的经济政策、战略性贸易激励政策。阻燃双面胶带 No.5011N 双面胶带符合耐燃性标准。

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    可以很好地粘合橡胶、聚丙烯或弯曲表面的双面胶带VR-5300/VR-5300H/VR-5000/VR-5000T通过使用特殊的橡胶黏着剂,这款双面胶带可以用于各式各样的被粘合体,不仅包括诸如金属或塑料材质,也包括聚烯烃材料、橡胶或高弹体模塑物体等。具有高度粘合力,且适合用于粘合在弯曲表面。特征此种特殊的橡胶粘合剂在各种被粘合体上均具有较强的粘性。具有良好的抗反拨性(可粘贴在弯曲表面上)。不含RoHS禁止的6种物质。粘合剂强度VR-5300的粘合力几乎是通用型双面胶带的两倍。特性VR-5300VR-5300HVR-5000VR-5000T厚度[mm][N/20mm]*以300mm/min的速度,在23℃的温度下并以,在180°方向上剥离时所进行的测量。*上述数据为样品测量值,因此不能保证其实际性能。抗反拨VR-5300VR-5300HVR-5000VR-5000T通用型双面胶带漂浮距离[mm]0000>10注意事项[使用注意事项]请确保被粘合体表面无油污、水分、灰尘等。因此款胶带的粘合剂为压敏粘合剂,因此请确保使用滚筒或压力对其进行彻底卷边。如果卷边不彻底,胶带性能和外观就会大打折扣。如果表面极其不规则或扭曲,粘贴效果可能不会干净整洁。尽量将表面抚展。该胶带完全发挥粘合效力可能需要一段时间(大概需要几个小时)。 可以很好地粘合橡胶、聚丙烯或弯曲表面的双面胶带VR-5000T.山东500日东胶带商家

可牢固粘附于橡胶表面的双面胶带 VR-5311.江苏电工日东胶带咨询问价

阻燃 (UL94 VTM-0) 双面胶带 No.5011N阻燃双面胶带 No.5011N 双面胶带符合耐燃性标准。 No.5011N 阻燃双面胶带已经通过了 UL94 VTM-0 测试认证。

特征的初粘力。在粗糙表面上具有较强的粘力。低温条件下也具有粘力。获得了 UL94 VTM-0 认证 [文件编号:E52859(M)]

特性厚度 [mm]0.15

应用粘贴办公自动化设备或家用电器等电子设备。粘贴汽车、火车车厢和飞机等的内部装饰材料。用于粘贴其他阻燃性材料。180° 剥离强度 [N/20 mm]14.3基材无纺布[备注]* 以 300 mm/min 的速度,在 23℃ 的温度下并以 0.025 mm 聚酯为衬里,在 180° 方向上剥离时所进行的测量。* 上述数据为样品测量值,因此不能保证其实际性能。


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