绍兴汽车O型圈设计

几种常见的密封垫片橡胶材料：1.氟橡胶FKM氟含量大部为66～71%的三聚合物或四聚合物，使用双酚类或有机过氧化物交联，在下列介质中耐溶涨性优良：强酸、强碱、矿物油和润滑脂(甚至含多种添加剂)、燃油、脂肪烃和芳烃，某些阻燃液压油和航空机油。使用温度范围：约-20℃~+200℃，短期+230℃，特殊品级为-35℃~+240℃。2.全氟橡胶FFKM由于采用特种全氟单体，这类材料在耐热性和耐介质方面，性能非常接近聚四氟乙烯，又具有其它橡胶类似的弹性性能，这类昂贵的材料应用于极高安全标准和维修成本较大超过密封件成本的场合。使用温度-30℃~+300℃。O型圈，就选无锡鼎正新材料，让您满意，欢迎您的来电！绍兴汽车O型圈设计

橡胶密封圈材质种类及O型圈配方设计：1、NBR丁腈橡胶密封圈：适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是目前用途较广、成本较低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK和氯仿。一般使用温度范围为－40～120℃。2、HNBR氢化丁腈橡胶密封圈：具有较佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为－40～150℃。芜湖打火机O型圈型号南京聚四氟O型圈批发，请联系无锡鼎正新材。

缠绕式垫片：(1)缠绕式垫片的适用范围①石化行业SH3407-2013规定的公称压力范围为PN1.0～25.0MPa，温度范围为：不锈钢带和特制石棉带缠绕垫片-50～500℃；不锈钢带和柔性石墨带缠绕垫片-196～800℃（氧化性介质≤600℃）；不锈钢带和聚四氟乙烯带缠绕垫片为-196～200℃。②化工行业标准HG20160-2009规定缠绕式垫片适用于公称压力PN1.6～16.0MPa，温度范围为：不锈钢带和特制石棉带缠绕垫片的较高温度为500℃；不锈钢带和柔性石墨带缠绕垫片的较高温度为650℃（氧化性介质≤450℃）；不锈钢带和聚四氟乙烯带缠绕垫片的较高温度为200℃。

几大类垫片的选用解析：工业橡胶板天然橡胶适用于水、海水、空气、惰性气体、碱类、盐类水溶液等介质，但不耐矿物油和非极性溶剂，长期使用温度不超过90℃，低温性能优异，可在-60℃以上使用。丁腈橡胶适用于石油类产品，如石油、润滑油、燃料油等，长期使用温度为120℃，如在热油中可耐150℃，低温为-10~-20℃。氯丁橡胶适用于海水、弱酸、弱碱、盐溶液，耐氧和臭氧老化性能优异，耐油性次于丁腈橡胶而优于其他通用橡胶，长期使用温度低于90℃，较高使用温度不超过130℃，低温为-30~-50℃。氟橡胶有多个品种，它们分别具有良好的耐酸、耐氧化性能以及耐油、耐溶剂性能。可以在几乎所有的酸类介质以及一些油和溶剂中使用，长期使用温度低于200℃。橡胶板材作为法兰垫片，多用于管道或经常拆卸的人孔、手孔，压力不超过1.568MPa。因在各类垫片中，橡胶垫片较软，贴合性能好，在较小的预紧力下就能发挥密封效果。正因如此，在承受内压时，因垫片偏厚或硬度偏低而容易被挤出。张家港密封件O型圈，请联系无锡鼎正新材购买。

非金属垫片材料：1.天然橡胶NR对弱酸和碱，盐和氯化物溶液具有良好的耐蚀性能，对油和溶剂耐蚀性能是差的，并不推荐用于臭氧介质。推荐工作温度-57℃~93℃。2.氯丁橡胶CR氯丁橡胶是一种合成橡胶，适应于耐中等腐蚀的酸，碱和盐溶液的腐蚀。对商业用油和燃料具有良好的耐腐蚀作用。但在强氧化性酸、芳香烃和氯化碳氢化合物其耐腐蚀性能是差的。推荐工作温度-51℃~121℃。3.丁氰橡胶NBR丁氰橡胶是一种合成橡胶，适应于在较宽温度范围内具有良好的耐油、溶剂、芳香烃、碱性碳氢化合物、石油和天然气的腐蚀性能。对氢氧化物、盐和接近中性的酸具有良好的耐腐蚀性能。但在强氧化性介质、氯化碳氢化合物，酮类和脂类其耐腐蚀性能是差的，推荐工作温度51℃~121℃。徐州聚氨酯O型圈批发，请联系无锡鼎正新材。泉州蝶阀O型圈厂家批发

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垫片选用：1.、在选用垫片尺寸时，应注意保证非金属平垫垫片内径或缠绕垫内环内径不得低于法兰内径，如使用上要求垫片（或内环）内径与法兰内径齐平时，应向垫片制造厂提供法相应的法兰内径作为垫片内径，但应保证垫片足够的承压宽度。2.、对温度、压力有变化的场合或存在振动、冲击的场合应采用具有良好回弹特性的垫片，如波齿复合垫或缠绕式垫片（带内、外环）。3.、石棉橡胶板垫片：建议一般只应用于温度、压力不高的非重要设备场合，石棉橡胶作为垫片应综合考虑，谨慎选用。石棉垫片不应用于极度或高度危害介质和高真空密封场合。管道用石棉垫片的厚度一般为1.5～3mm，薄垫片使用压力高，但需要密封压力大，厚垫片的回弹性优于薄垫片，比较容易密封，垫片比压力值亦较低，但厚度超过3mm，对泄漏率变化不大，且压力较高时易挤出。绍兴汽车O型圈设计

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