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    下面结合附图和实际实施例对本实用新型作更进一步地叙述。如图1和图2所示的一种可周而复始强加预应力的格构柱活络端构造，包括预应力加载装置，设于格构柱9顶部的活络端10和锁定设备；所述预应力加载设备固定于格构柱9的外壁，其驱动端与活络端10的外壁相接，预应力加载装置的驱动端伸缩方向平行于格构柱9的轴线方向；所述活络端10的外壁通过锁定设备与格构柱9的外壁相接。推荐地，所述预应力加载设备包括千斤顶1及与千斤顶1相接的同步油管8，所述千斤顶1固定于底座上，底座安装于格构柱9的外壁；所述千斤顶1的驱动端与预应力强加顶板3的下表面贴紧，预应力强加顶板3安装于活络端10的外壁；千斤顶1驱动端的伸缩方向平行于格构柱9的轴线方向。推荐地，一个千斤顶1的两侧对称各配备一个锁定设备，所述锁定设备包括上预应力锁定板和下预应力锁定板4，所述上预应力锁定板安装于活络端10的外壁，下预应力锁定板4安装于格构柱9的外壁，且下预应力锁定板4与上预应力锁定板位置对应；所述上预应力板与下预应力板之间通过高明螺栓5相接。本实施例中，高明螺栓5的下端设于下预应力锁定板4上，高明螺栓5的上方穿越上预应力锁定板。格构柱的国内和国际标准比较。湖州各种格构柱售价

    本实用新型关乎建筑工程施工领域，实际关乎一种钢筋笼及格构柱的定位设备。背景技术：鉴于盖挖逆作法在城市地下构造施工中的诸多优越性，该施工方式已成为地下构造领域的主要施工方式，并成为当今世界各国在交通繁忙的城市中心地区建造地铁车站的一种有效性方式。盖挖逆作法对工程周边环境影响相对较小，有比较完美的综合技术经济指标和较短的路面敞口作业时间，能够有效性支配围护构造及周边土层的变形。盖挖逆作法施工技术早就比较早熟，但近年来，使用盖挖逆作法施工的地铁车站，在建设过程中出现了诸多技术难题，其中钢筋笼及格构柱的定位及精度控制成为一项技术要求高，施工难度大的工作，也是盖挖逆作法施工中的关键技术。目前有诸多定位的方式，但大都方式即笨重，又很难达到精度要求，且不能同时完成即定位钢筋笼，又定位格构柱，给施工带来麻烦。技术实现元素：本实用新型的目的在于提供一种钢筋笼及格构柱的定位设备，节约施工校正时间，确保格构柱和钢筋笼在施工下放时的垂直度，保证施工安放质量。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种钢筋笼及格构柱的定位设备。浙江怎样格构柱售价格构柱是怎么加工安装的？

    本实用新型属于格构柱安装的技术领域，实际关乎一种新型格构柱定位安装构造。背景技术：立柱桩一柱一桩是逆作法施工地窖作为竖向临时承载的有效性方式，立柱桩一柱一桩需将含有钢筋笼的格构柱竖直放入事前钻好的深坑内，深坑内设有基座，向格构柱内浇筑混凝土将格构柱底部钢筋笼与基座固定，然后在格构柱上安装主梁。目前，随着逆作地窖越做越深，使得钢立柱的设计承载力大幅度増加，格构柱柱截面随之大幅度増加，主梁通过格构柱安装，主梁作为支撑梁主要承载部件，主梁需从格构柱间隙穿过抵达设计结构承载要求，然而格构柱在施工时，垂直度及出发点往往出现错误，给施工带来麻烦，如果格构柱视角偏移较大，钢筋将无法正常纵贯格构柱。目前，当格构柱垂直度及出发点时有发生偏移时，一般处置措施为切割格构柱，但这样做会导致格构柱截面损失，承载力降低，还有另外一处理方式为将钢筋弯折越过，并用钢筋增进格构柱截面，但这样做操作繁复，一旦时有发生偏移的格构柱数目较多，会大量增加钢筋、人工用量，进而影响工期，目前，市面上出现了一些格构柱的定位设备，但是，这些定位设备只能在格构柱顶部大于地面的状况下起到定位功用，而有一些特别情形下。

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    都应包含在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应当以权利要求书的保护范围为准。本实用新型关乎一种桥工程技术，尤为关乎一种植桩钢管柱。背景技术：在桥工程施工技术领域，钢管往往作为一种临时桥墩或者支柱，可以支撑在既有的承台上、专门浇筑的混凝土基石上；也可以打入河床以下一定深度，使之可以站立并兼具足够的承载力，此时适用于河床有一定覆盖层厚度且钢管桩可以被打入的情况。当河床为卵石土或者碎石土等不易打入钢管桩的状况下，还没有一种好的方式用到钢管桩作为临时桥墩。技术实现元素：本实用新型的目的是提供一种简便、有效性、精确的植桩钢管柱。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：本实用新型的植桩钢管柱，包括钢管柱，所述钢管柱外设有护筒。由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的植桩钢管柱，由于钢管柱外设有护筒，可以在卵石土或碎石土等不易打入钢管柱的条件下，通过植桩设立钢管柱，简便、有效性、确实，为桥临时构造上部构造的设计提供了更多选择的可能。附图说明图1为本实用新型实施例提供的植桩钢管柱的结构示意图。图中：1-护筒、2-钢管柱、3-混凝土基桩。格构柱是在工地现场加工划算还是找厂家加工划算？昆山销售格构柱厂家

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    对于4圆管的格构柱应使圆管端部两两错开200mm的相距(图4)。图4分段接口错口、联接吊装耳板2)格构柱在分段位置处无横向连结时，为避免运输及吊装过程中变形过大，在分段部位设立圆管之间的角钢临时固定支撑(图5)。图5临时支撑3)在格构柱的每根圆管上、下两端都设立对称的两块连接板，既可以当做吊装时的吊耳，也可以当做安装时的临时固定连接耳板。4)圆管端部接口为坡口焊，需在接口处设立焊接衬板，增长焊接衬板的露出尺寸至10mm，在安装过程中提高圆管之间相联的精度和稳定性(图6)。图6焊接、安装两用衬板5)制作与格构式钢柱外形相匹配的操作平台(图7)。图7操作平台1)用钢丝绳和卡环连结起格构柱的吊耳，用汽车吊将格构柱一端缓慢抬起，直至垂直，将格构柱抬升移至待安装部位，缓慢降低(图8)。图8格构柱安装2)此时两名工友拉起提早绑在格构柱底部的绳子，将格构柱调整一个较小的倾斜角，使安装过程中，可以避免多圆管同时接入的安装难度。有了倾斜角后，可以先联接其中的1根圆管，待第1根圆管的衬板插入对接口后，再联接其他的圆管。3)待格构柱的所有圆管都相联完成后，将临时耳板用螺栓拧紧固定，并拉设缆风绳(图9)。湖州各种格构柱售价

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