角件基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • SZZY
  • 型号
  • SZZY-008
  • 是否定制
角件企业商机

集装箱角件主要是用于集装箱吊装,固定作用,符合国标ISO1161标准。角件主要对集装箱的起吊、搬运、固定等起着重要的作用,它安装在集装箱的四个角落。可以说,集装箱所承受的作用力,都需要经过集装箱角件,集装箱角件一旦受损不能使用,那么整个集装箱恐怕也就塌了。确保产品的安全运输,不会因为碰撞而发生质量损坏情况。如果是通过海运的方式来进行运输的话,其实较重要的就是说确保运输过程中的一个安全问题,在海上运输,经常会因为产品过多,型号过多,而找不到,但是在使用这种集装箱角件之后,这样的问题也就马上可以获得解决了。因为海上运输产品都是按照分类分码或者是大批量进行操作的,颜色鲜明的集装箱,很快就能够找到所在的方向,这个是非常重要的。另外,由于这种集装箱的安全牢固度非常大,能够确保稳定情况下的一个恒定状态,所以说不会出现因为碰撞而损坏的情况。除了角件厂本身对产品的严格控制外,近年来,不少船公司均要求对角件做单独的第三方检测。江西角件设备

对于敞侧式和敞顶式的台架式集装箱~上侧梁可设计成可拆式~此时求要求该梁承受纵向载荷。对于敞顶式集装箱~上侧梁可用于支承可拆式顶梁,或活动梁,~借以支撑箱顶的帆布蓬或塑料蓬。5.下侧梁:位于集装箱侧壁下方~连接该侧底角件的纵向构件。1.2.4角柱:位于集装箱端框架两边~连接顶角件和底角件,形成角结构,的竖向构件。6.底梁:箱体底结构中~用于承托底板的构件。对于基本货物集装箱~该构件均匀横向设置~因而称为“底横梁”或“中间底横梁”~即底结构的横梁~也就是位于端框架底部端横梁之间的梁。对于台架式集装箱~亦有将底板横梁铺在增设的纵梁上~该纵梁也称为底梁。贯穿集装箱箱顶的横梁以构成钢箱顶、软顶,或可拆式箱顶的构件~在后种情况中~顶梁通常设计成可拆或滑动式结构~以便于从箱顶装卸货物。1.2.8叉槽:在箱体的规定部位横向贯通箱底结构~以便于叉车的叉齿伸入箱底的槽。安徽BV认证角件什么价格集装箱角件作为集装箱重要的受力部件,需承受从赤道炎热到极地寒冷地带的变化,它要承受7层堆码的静压力。

集装箱各构件及其名称。(l)侧壁内衬板(SideLining);(2)端壁内衬板(FrontLining);(3)端框架(EndFrame);(4)端壁板(FrontSheet);(5)端柱(EndPost);(6)端壁(EndWall);(7)(14)角柱(CornerPost);(8)下端架(BottomEndRail);(9)上端架(TopEndRail);(10)顶板梁(R。。fBOW);(11)顶板(RoofSheet)F(12)箱顶(R。。f);(13)上桁材(UpperSideRail);(14)下桁材(BottomSideRail);(15)叉孔(ForkPockets);(16)侧壁(SideWall);(17)侧壁板(SideSheet);(18)侧壁柱(SidePost);(19)角配件(CornerFliting);、

集装箱角件CornerCasting,又被成为集装箱箱角,吊角,顾名思义就是安装在集装箱8个角的固定件,主要是集装箱的起吊、搬运、固定、堆码和拴固作业中都起着关键作用,一般来说,箱体所承受的任何作用力也几乎全是通过角件来传递。作为箱体的**外缘,角件还起着保护整个箱体的作用,一旦角件受损或破裂,恐怕集装箱也就没有“用武之地”了。在ISO1161标准中还严格规定了它的结构尺寸和定位尺寸,以此为实现集装箱自动化作业提供必要的条件。其材质是SCW480.每个集装箱都有八个角件(也有例外,比如53英尺的就有16个角件),分四套。

集装箱前端前端由前墙板和前端框架焊接而成,构成一个部件。前墙板前墙板是由通过完全垂直压型而具有梯形截面的波纹板组成的,通过自动焊将较长的一端焊在一起形成一个平面。板厚度:2.0mm波深:45.6mm凹面宽:104mm凸面宽:110mm斜 坡:18mm波距:250mm前端框架前端框架是由一个前端下梁,二根角柱,一个前端上梁和四个角配件组成的。前端下梁前端下梁由特殊的“C”型截面的钢板压制而成。有垂直的加强筋前端下梁:4.0mm厚度 加强筋:4.0mm数量:3件 防撞槽钢:200x75x9mm角柱前角柱用6mm厚的高屈服强度的钢板压制而成,有足够强度,重量轻,易于维修。苏州梓琰集装箱配件提供的角件均符合国际集装箱角件的要求,拥有ABS证书。浙江ISO1161角件销售厂家

在集装箱调运过程中,角件承受了箱体包括货物的全部重量,所以角件的重要性不言而喻。江西角件设备

(一)集装箱角件铸件尺寸精度和表面粗糙度控制现代制造领域中,对于集装箱角件铸件的精度和质量要求越来越高,集装箱角件铸件的近净形化技术改变着铸造只能提供毛坯的传统观念,其目的在于降低物耗、能耗、工耗,并且改善产品的内外质量,争取市场和高效益。然而集装箱角件铸件尺寸精度和表面粗糙度由于受到诸多因素的影响和制约,控制难度很大。铸件是液态成形的,实现近净形化具有独特的优越性,在结构方面铸件的内腔和外形用铸造方法一次成形,使其接近零件的终形状,使加工和组装工序减至少;在尺寸精度和表面质量方面,使铸件能接近产品的终要求,做到元余量或小余量;另一方面,被保留的铸造原始表面有益于保持铸件的耐蚀和耐疲劳等优越性能,从而提高产品寿命。江西角件设备

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