江苏不锈钢卡箍标准

卡箍主要运用于车辆、船舶、柴油机、汽油机、机床、消防等工程机械设备、化工机械设备接头处的连接紧固。卡箍接头的构造很紧密，基本没有气孔，抗压强度十分高。外型美观、性能光滑、质感强、抗酸碱、防腐蚀性能好。它一般用于金属波纹管的连接，十分安全可靠。卡箍独具特色的设计，新奇方便快捷的构造，能为工程的建设和维护保养提供便捷和效益，因而被用于排水、供水、冶金、电力、石油化工、城建、环保等工程领域。卡箍也适用于食品、饮料、啤酒、制药等工业领域。卡箍的出现很大程度的提高是人们在工作中的效率。江苏不锈钢卡箍标准

卡箍接头有哪些优点？1、快速使用卡箍接头及相对应的管道配件安装管道。施工时不需要焊接，不需要再次镀锌和再次组装。提高了组装效率。2、简单的卡箍接头重量较轻，螺栓数量少，组装便捷，无需特殊工艺。3、安全可靠、科学合理、适度的产品结构设计，独具特色的C型橡胶密封圈，达到三重密封性，确保连接密封性的可靠性。4、安全卡箍接头及相对应管道配件的安装施工只需机械组装，不需要焊接，无明火。因而，没有焊渣污染管道，可以确保施工现场的安全。卡箍不锈钢厂家在卡箍应用过程中，必须做好注意事项的把握，而且用后要注意维护，以使其寿命延长。

焊接和法兰连接不可需要长时间的的高空作业，也容易发生生产事故。沟槽管件连接具有的柔性，使管路具有抗震动、抗收缩和的能力，与焊接和法兰连接相比，管路的性，适合温度的变化，从而保护了管路阀件，也了管道应力对结构件的。但前提是焊接在管子上时不被拉脱。安装外卡:将外卡橡胶密封圈的部分,使密封圈嵌入外卡密封室内,依次压紧螺栓(是依次压紧,单侧压力过大从而造成密封圈受损),安装完毕,通水试压。意外泄露处理:①、依次松开螺栓,然后再压紧,其中可对外可进行位置矫正。2、卡箍管接头处于状态时，不承受管道重量，不受外力剪切，是DN200以上的管径，考虑管道的重量。3、卡箍接头安装时容易保持同轴的佳位置，保证管卡内径于管道外径的径向间隙分配的不均匀因局部间隙过大，而在高压下使胶圈发生变形，影响密封效果，至胶圈的恶果。①焊接前检查钢管的两端（距端面约30-50mm）有无影响管子密封效果的撞痕、裂纹等，若有此现象需对管子处理后方可进行焊接；②在管子的外壁上将限位钢环的位置尺寸用样板划好线，按管线将钢环点焊接定位（保证限位环在管壁上）。

卡箍连接过程：1.用切管机将钢管按需要的长度切割，用水平仪检查切口断面，确保切口断面与钢管中轴线垂直。切口如果有毛刺，应用砂轮机打磨光滑。2.卡箍将需要加工沟槽的钢管架设在滚槽机和滚槽机尾架上，用水平仪抄平，使钢管处于水平位置。3.卡箍将钢管加工端断面紧贴滚槽机，使钢管中轴线与滚轮面垂直。4.缓缓压下。千斤顶，使上压轮贴紧钢管，开动滚槽机，使滚轮转动一周，此时注意观察钢管断面是否仍与滚槽机贴紧，如果未贴紧，应调整管子至水平。如果已贴紧，徐徐压下千斤顶，使上压轮均匀滚压钢管至预定沟槽深度为止。5.卡箍停机时，用游标卡尺检查沟槽深度和宽度，确认符合标准要求后，将千斤顶卸荷，取出钢管。在卡箍应用过程中，必须做好注意事项的把握，而且用后要注意维护，以使其寿命延长。卡箍是软硬管连接处的对应紧固件。

卡箍已成为当前液体、气体管道连接的首推技术，尽管这项技术在国内的开发时间晚于国外，但由于其技术的先进性，很快被国内市场所接收。从1998年开始研制开发到现在，经过短短几年的开发和应用，已逐渐取代了法兰和焊接的两种传统管道连接方式。不但技术上更显成熟，市场也普遍认可，而且得到了国家法规政策的积极引导。卡箍过程：1.用切管机将钢管按需要的长度切割，用水平仪检查切口断面，确保切口断面与钢管中轴线垂直。切口如果有毛刺，应用砂轮机打磨光滑。2.卡箍将需要加工沟槽的钢管架设在滚槽机和滚槽机尾架上，用水平仪抄平，使钢管处于水平位置。3.卡箍将钢管加工端断面紧贴滚槽机，使钢管中轴线与滚轮面垂直。4.缓缓压下。千斤顶，使上压轮贴紧钢管，开动滚槽机，使滚轮转动一周，此时注意观察钢管断面是否仍与滚槽机贴紧，如果未贴紧，应调整管子至水平。如果已贴紧，徐徐压下千斤顶，使上压轮均匀滚压钢管至预定沟槽深度为止。5.卡箍停机时，用游标卡尺检查沟槽深度和宽度，确认符合标准要求后，将千斤顶卸荷，取出钢管。在卡箍应用过程中，必须做好注意事项的把握，而且用后要注意维护，以使其寿命延长。卡箍组装快捷，不需要特殊技术，组装返修率低，综合组装成本比法兰节省30-50%。吉林沟槽式卡箍规格

卡箍用于紧固快速接头。江苏不锈钢卡箍标准

卡箍包括：底座、固定孔、内折弯、环形夹紧部、折弯收口和导向结构；产品的底座的两端分别通过内折弯连接有环形夹紧部；产品的环形夹紧部的端部设有折弯收口，并且环形夹紧部的非连接底座的端部的折弯收口的末端设有导向结构；产品的底座上设有固定孔。卡箍折弯处设计半闭合，达到支撑线缆目的；有两处固定结构，可固定两处线缆和管路，并使之保持固定距离；两处固定结构互相对称，可保证两侧受力均匀，防止长期振动产生松动及脱落；折弯处采用的结构起到较好的减振效果，保证卡箍能承受飞机的较大振动而不产生串动，环形夹紧内部线缆，环形上部为半闭合收口，提高了卡箍的安全性和紧固、固定支撑的可靠性。江苏不锈钢卡箍标准

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