DLC涂层的特殊功能增强了产品的使用性。DLC涂层刀具的应用市场逐渐扩大以及涂层面对不同应用的各种DLC细分工艺的开发,这以新兴涂层将在不久的将来为更多的用户和行业所采用。DLC涂层类金钢石膜层是一种具有摩擦系数低、耐磨性高的固体润滑膜层,该膜的润滑是由于碳以石墨的微晶结构存在于膜层中,很大程度地的改善了摩擦和耐磨性能。常用的硬质涂层在某些特殊领域的切削场合无法得以良好地应用,这些应用包括:铝合金、铜合金、石墨、亚克力、玻璃纤维等。通常制备的类金刚石薄膜层残余应力大,其硬度和韧性较差,且类金刚石薄膜与金属基底的热膨胀系数相差大。中山汽车油针类金刚石处理
DLC薄膜通常是非晶的(即没有占主导地位的晶格结构),由石墨和金刚石相的混合物组成。膜性能的控制强烈地依赖于所选择的沉积技术的通量特性、膜内的金属和氢含量、石墨和金刚石比、衬底偏置电压、离子能量和离子密度以及衬底温度。DLC膜对钢的摩擦系数一般在0.05-0.20之间,而膜硬度和金刚石含量可以根据具体应用而定制。含金属和氢的DLC(Me-DLC或a-C:H:Me)在500-2000HV范围内具有35%金刚石的硬度,无金属DLC(C-DLC或a-C:H)通常为1500-4000HV和高达75%金刚石,而四面体非晶碳(ta-C)在4000-9000HV范围内具有80-85%金刚石。中山汽车油针类金刚石处理类金刚石涂层DLC厚度是多少?
dlc涂层是一种由碳元素组成,与钻石性质相似,同时又有石墨原子组成的物质。类金刚石dlc涂层。dlc涂层是一种无定形薄膜,由于其硬度高、弹性模量大、摩擦小、耐磨性好、真空摩擦学性能好等特点,被普遍应用于摩擦涂层中,受到摩擦学界的重视。现有的dlc涂层薄膜制备方法有很多种,不同的制备方法所使用的碳源和离子能量到达基体表面时,沉积的dlc薄膜在结构和性能上有很大的差异,并且具有不同的摩擦特性。dlc膜的硬度和弹性模量随沉积方法的不同而有很大的差别,采用磁滤阴极电弧沉积法可以得到硬度达到甚至超过金刚石的dlc膜,dlc膜的硬度可达50GPa以上,而离子源结合非平衡磁控溅射沉积法的硬度可达21GPa。
针对不同的行业,运用不同的工艺及制备方法来制备出适合此行业的DLC涂层,以满足行业的需要。根据客户不同的要求及材料,DLC涂层工艺温度控制在80℃~150℃度之间,从而使客户的选材具有更大的灵活性,可能也大部分人还是不太了解DLC涂层是什么?或者不了解PVD镀层和DLC涂层有什么区别?DLC涂层是类金刚石涂层。主要有两种实现方式,一种是CVD,化学气相沉积,另一种是PVD,物理的气相沉积。IP意味着Ionplating,离子镀,PVD技术。DLC通常是黑色的,非常耐磨和防滑。IP涂层是离子涂层,用于DLC。类金刚石涂层DLC主要应用介绍。
一种常见的CVD涂层是采用三种气体——四氯化钛(TiCl4)、氢气(H2)和氮气(N2)——来产生氮化钛(TiN)+氯化氢(HCl)。HCl是该工艺的二次产物,必须按照严格的环保法规进行处理。CVD法的优势包括较好的涂层粘附性,以及涂层分布的均匀性。CVD法的缺点是:涂层时的高温会对基体产生不利影响,适用的涂层材料不多(因为涂层材料是以气态形式提供的),以及工艺循环时间长。PVD涂层是一种相对较新的刀具涂层方法,在刀具行业正变得日益流行。PVD法是在真空环境中,将涂层材料从材料源(靶材)经过传送空间转移到基体上。该方法采用加热或电源供能的方式,将涂层材料气化,然后使气化的材料附着在基体上。类金刚石涂层在不同载荷和湿度下的摩擦特性。珠海塑胶类金刚石加工技术
类金刚石涂层(diamond like carbon,简称dlc)是一种在微观结构上含有金刚石成分的涂层。中山汽车油针类金刚石处理
DLC涂层就是一种采用PVD处理方法获得的涂层。DLC是英文DiamondLikeCarbon的简称,即类金刚石涂层。我们知道碳原子和碳原子之间以不同的方式结合,会产生不同的物质:金刚石(diamond)——碳碳以sp3键(一个C原子被另外3个C原子所围绕并形成共价键,表现出硬度高的特性。)的形式结合;石墨(graphite)——碳碳以sp2键(其C原子紧密以共价键连接在一个平面内,层与层之间的连接很弱。)的形式结合;而类金刚石(DLC)——碳碳则是以sp3和sp2键的混合形式结合,应用于活塞环上的DLC涂层还含有C-H等杂相,通常为非晶态或含有部分纳米晶。中山汽车油针类金刚石处理
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