恩派克液压工具中空油缸RRH6010

恩派克EnerpacBHP系列拉码套件有下列可供选择的系列：钳爪式拉码套件、交叉定位拉码套件和多用途拉码套件；拉码套件的配件是为了在工作中增加使用的灵活性而附加的与钳爪式拉码和交叉定位拉码结合使用的部件。对于拉码配件的各个部件见第9页和第10页上的表D和表E。1）钳爪式拉码套件恩派克Enerpac钳爪式拉码套件有BHP-152、BHP-251G、BHP-351G和BHP-551G等型号，可以用来拆卸和安装齿轮、轴承、皮带轮及类似的零件。钳爪式拉码可以和两爪（2个夹紧臂）或者一个三爪（三个夹紧臂）一起使用。对于单个的部件。液压系统可远程操作，减少人工直接干预，提高作业安全性，尤其适用于危险环境。恩派克液压工具中空油缸RRH6010

3、不要推拉带压的软管。压力下喷出的油液可能穿透皮肤，造成严重的伤害。如果油溅入皮肤，请立即看医生。操作泵回缩和伸出油缸。伸出的速度是由软管长度和油路中其他限制决定的。

问题1．油缸不能伸出，或伸出速度缓慢，或有冲击现象

可能导致的原因A．泵油箱中的油位低B．卸荷阀打开C．液压接头松动D．系统中有空气E．油缸活塞卡死

解决方法：A．向泵中加入液压油B．关闭泵上的卸荷阀C．检查所有的接头是否完全拧紧D．除去空气（见第5段）E．检查油缸是否有损坏。如果有请到Enerpac授权的维修中心修理 美国恩派克液压工具油缸RR756油缸可长时间保持恒定推力不衰减，特别适合需要持续保压的模具成型等作业。

警告：CLL和CLS型油缸不带有限位环来限制活塞杆。为了阻止活塞杆过度伸出，当活塞杆伸到**行程位置时有一个出口使油缸内的油液排出油缸。当可以看到活塞杆**的红线时，就是活塞杆**的伸出位置。继续伸出将使活塞杆被强制推出油缸。警告：不要从活塞杆上的限位口上拔掉塞子或用常规的管接头更换。警告：特别注意对于CLL和CLS型油缸配合使用大流量泵时要预先练习。从泵进入油缸的油液流量可能会超过活塞杆限位口的流量能力。活塞杆上的限位口如果有油流出表明活塞杆已经到了的**伸出位置。对于CLL和CLS型油缸不要超出活塞杆**伸出位置。警告：CLL和CLS型油缸没有限位环。这些油缸只能垂直位置使用，且活塞杆要向上。

自调式分流集流阀由固定可调式分流集流阀发展而来,流量可以在给定范围内自动调整,不会因系统变化而影响同步精度。在升降桥液压系统中,主要是应用固定式和自调式分流集流阀。有些升降桥两油缸负载基本相同,这时应用*简单的固定式分流集流阀即可满足要求的同步精度。有些升降桥两油缸负载相差很大,这时固定式分流集流阀就不能满足要求,用自调式分流集流阀可以达到要求。自调式分流集流阀主要是应用在两个或两个以上液压缸在外负载不等的情况下实现速度同步。这三种阀的具体应用情况请参考表1。液压驱动无火花特性，特别适合石油化工等易燃易爆场所安全使用。

2）交叉定位拉码套件恩派克Enerpac交叉定位拉码套件有BHP-162、BHP-261G、BHP-361G和BHP-561G等型号，可以用来拆卸和安装齿轮、皮带轮、套筒和轴衬。这种拉码也可以用作轴承盖拉码（内部夹紧拉码）或者用作轴承拉码。当间隙会妨碍直接使用钳爪式拉码臂时，可以将拉码与轴承拉码配件结合使用，如第4页上的图4所示。轴承拉码配件带有楔形边缘，可以将拉码放在硬物的后面以到达齿轮或者轴承。

3）多用途拉码套件恩派克EnerpacBHP-1752、BHP-2751G、BHP-3751G和BHP-5751G等型号的多用途拉码是上面所提到的钳爪式拉码套件和交叉定位拉码套件的结合，可以在维护和维修使用中提供**的使用灵活性。 Enerpac不只是遵循着行业规范，我们不满足于只跟业内同行做得“同样好”。美国HORNIPAC液压工具千斤顶HML3006

液压工具结构紧凑，功率密度高，能在狭小空间内提供大推力，适用于汽车维修和工业安装。恩派克液压工具中空油缸RRH6010

易于搬运和固定：部分型号如RSM-750/-1000/-1500配有手柄，便于搬运；同时，安装孔的设计使得固定更加方便。耐用性高：高质量钢柱塞表面镀硬铬处理，沟槽柱塞端面无需鞍座，单作用且弹簧回缩，增强了油缸的耐用性和稳定性。二、产品型号与规格RSM系列油缸包括多种型号，如RSM-50、RSM-100、RSM-200、RSM-300、RSM-500、RSM-750、RSM-1000、RSM-1500等。每种型号在承载能力、行程、有效面积、液压油容量、本体高度、伸展高度和外径等参数上均有所不同，以满足不同作业需求。恩派克液压工具中空油缸RRH6010