上海铁路行业扭矩倍增器图片

扭力倍增器标准型：真实的扭力倍增比准确性保证优于±4%。高齿轮比，只需使用小扭矩扳手操作即可。工作场合环境较差也可以使用。放大比25：1以上的倍增器附有反回弹安全装置，在操作时更安全方便。各式各样的反作用力臂可供多变化的场合使用。可搭配扭矩传感器、显示器使。正确选择工具的"支点";了解扭力倍增器扭力倍增器扭力放大器齿轮减速器力矩放大仪的工作原理;使用后的扭力倍增器扭力倍增器扭力放大器齿轮减速器力矩放大仪请进行相应的保养;非专业人员请不要尝试进行拆装或维修平顺、平整的使用扭矩扳手、操作扭矩扳手直到听到“报警声”，此时螺栓上就达到了正确设定的扭矩值。上海铁路行业扭矩倍增器图片

由于输出端功率并不会超过输入端功率，所以输出回转数低于输入端回转数。（扭矩*转速=功率）目前市场上各品牌的产品一般都是通过行星齿轮实现扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大输出扭矩可达5万Nm左右。因为手动扭力扳手一般没有做到8000n.m这么大的,那样太费劲了,所以要配倍增器,倍增器使用起来安全,不受操作空间的限制,精度高。选择方法：第一步：选择合适倍率比的倍增器，如果你选择是25：1的话。第二步：8000n.m是输出的扭矩，要算出输入的扭矩=8000n.m/25=320n.m。上海铁路行业扭矩倍增器图片依照扭矩倍增器放大倍率而调整扭矩扳手的扭矩数值。

反弹装置有以下优点：1.如果意外的松脱，扭矩输入装置不突然向操作方向弹，操作者的；2.没有反弹装置，往往需要确认扭矩装置360度的旋中没有障碍物，因为障碍物造成倍增器无法使用；3.反弹装置配合倍增器反作用力臂的反作用力点可以使倍增器上紧螺母，即使扭力倍增器倒立使用，也可以支撑扭矩倍增器自己本身的重量。3500N.m扭矩扳手倍增器是一种可以为操作者扭矩的装置。目前该系列扭矩扳手倍增器大可输出扭矩15000N.m，大放大倍数为28倍，使操作人员用小力获得大的扭矩，同时也了输出扭矩的精度≤±４%。

可搭配扭矩传感器、显示器使。其特点是采用高效行星变速机构作为主传动，体积小，重量轻，由于变速比大，输入较小力量就能产生很大的输出扭矩，反作用支脚可360º任意调。扭力倍增器原理手动扭力倍增器：扭力倍增器发电厂电力检修及各工业行业生产检修安装现场，紧固和拆卸大直径螺栓螺母相当困难，尤其在操作人员难以施工的环境中（例如设备周围空间较小，无法使用加力杆及各类扭力扳手等），这一矛盾显得更为突出。各式各样的反作用力臂可供多变化的场合使用。选择适合驱动方头的扭矩扳手放入扭矩倍增器输入端,扭矩扳手应该经高精度的定期校验。

锚杆扭力倍增器-矿用扭矩倍增器-10倍扭力放大器在工艺生产中，紧固或拆卸大直径螺栓是相当困难的，而对大直径螺栓进行有扭矩值的紧固就更加困难，特别是缺少动力源，工件场地狭窄的情况下，无法使用其它扭矩类工具，有时甚至是无法操作的，本锚杆扭力倍增器-矿用扭矩倍增器-10倍扭力放大器可帮助你解决这一难题，精度为±4%。采用高效行星变速结构作为主传动，体积小，重量轻，由于变速比大，输入较小力量就能产生很大的输出扭矩，反作用支脚可360°任意调换位置,操作人员只需要施加很小的力，既可得到5-40倍的输出力距，配套扭力扳手根据传动比预置好扭力，达到相应预紧扭矩，能自动发出讯号““嗒””的一声报警，同时伴有明显的手感振动，从而轻捷的完成螺栓螺母的紧固拆卸工作在扭矩倍增器输入端放置扭矩扳手。上海反回弹装置扭矩倍增器出厂价

HT72系列的反作用力臂轻，此为铝制的材质。上海铁路行业扭矩倍增器图片

扭力倍增器一种用于紧固件拆装的扭力倍增器，包括有输入端转盘、输出端转盘、齿轮轴、行星齿轮减速机构、换向机构和固定架。行星齿轮减速机构包括有中心轮和若干行星齿轮、轴承及轴。齿轮轴装于输入端转盘，换向机构装于齿轮轴一侧。行星齿轮减速机构装于输入端转盘和输出端转盘之间。本实用新型省力、方便，能在狭小的空间进行操作。工作效率高，电动、手动均可。扭力倍增器使用方法：使用方法前提是选择正确的工具产品."扭力倍增器扭力倍增器扭力放大器齿轮减速器力矩放大仪需要配合相应的力矩扳手使用!上海铁路行业扭矩倍增器图片