带制动放线架刹车分为立式带制动放线架和卧式带制动放线架。
立式带制动放线架的刹车装置采用抱刹结构。
装配在圆弧状弹性铁板上的橡胶刹车片环绕放线架转动轴，离开一定间隙，使放线架的上平面能架在安装在下平面上的滚轮上旋转。
当需要制动时，拉动加力杆，利用杠杆原理，使橡胶刹车片和转动的放线架轴抱刹，产生摩擦制动力。
卧式带制动放线架的刹车装置采用碟刹结构。
前后刹车片安装在刹车装置上，当需要制动时，通过推动移动刹车片，使刹车片和安装在轴上的刹车盘产生摩擦制动力。 宁波东环电力公司提供的放线架支撑轴杠可承载超过1.5倍额定负荷的线缆盘。广东电缆放线架的作用
放线架按照出线方式分为：立着放线的立式放线架和卧着放线的卧式放线架。
立着放线就是把线缆盘立着放在放线架的底盘上（线缆盘中心孔垂直地面，线缆盘的其中一侧放置在放线架底盘上），通过旋转放线架底盘，使线缆盘跟着旋转出线。
立式放线架一般由一个固定底盘和装有滚轮可旋转的底盘组成。
立式放线架根据承重线缆盘不同，常规承重负荷有1T、3T、5T和7T等。
立式放线架的放线架底盘的直径大小，常规底盘直径有0.5米、0.8米、1米、1.2米、1.4米和1.5米等。
承载负荷，尺寸规格均可选型定制。 宁夏电缆放线架采购放线架应支撑在坚实的地面上，松软地面应采取加固措施。放线轴与导线伸展方向应垂直。
液压起升丝杆定位放线架就是在原组合式导线轴架或立柱式放线架的基础上，通过增加液压油缸起升部分的功能，扩大起升承载负荷范围。
原组合式导线轴架或立柱式放线架由于通过人力手摇螺纹丝杆，只能起升承载7吨及以下线缆盘。采用液压油缸起升可通过配置不同液压油缸，可以起升承载达到50吨的线缆盘。在液压油缸起升到位后，再利用机械螺纹丝杆定位固定起升高度，这样比较好的解决了原机械螺纹丝杆起升放线架的人力起升负荷不足的问题。
5T组合式导线轴架技术参数
适用导线盘比较大重量5T，适用导线盘直径ф1600-2400mm。适用导线盘最大宽度1350mm。适用导线盘轴孔直径ф76-103mm。刹车盘制动力矩：1000N.m。放线架重量215Kg。
5T组合式导线轴架主要由支撑支架和支撑轴，以及螺纹丝杆组成。5T组合式导线轴架支撑底盘尺寸：底盘长180cm，宽56cm。支撑底盘材料用料60*40*5方管制作。斜撑用料50*4无缝钢管制作。螺纹丝杆采用T45*6丝杆。刹车盘尺寸：直径250*厚16mm。5T组合式导线轴架支承轴尺寸：采用直径68*壁厚10*长2200mm无缝钢管制作。 支撑轴杠和线缆盘通过线缆盘2侧的锥套和抱箍固定，能确保支撑轴杠和线缆盘将一起转动。
液压导线轴架使用前注意事项
地面不平应先修整摆放放线架的场地，检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜，如有高低倾斜，需垫平2个放线支架。
通过液压软管和张力机连接后，控制液压马达空载转动放线架上的支撑轴杠，检查支撑轴杠在空载转动时是否平稳。检查液压马达在空载制动时是否有效。检查螺纹丝杆的升降是否顺利，起升时是否无卡滞。
确认导线盘重量没有超过放线架所能承载的额定负荷。导线盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。导线盘吊放到放线处后，先安装支撑轴杠，后移动2个放线支架就位。试控制液压马达转动导线盘，应转动平稳。检查液压马达在重载制动时是否有效。 放线架需要通过切割下料等机械加工，经过焊接、打磨，及油漆和装配测试后才能出厂。海南电缆放线架工厂
机械式螺旋起升放线支架和液压千斤顶起升液压放线架的区别在于起升动力方式不同。广东电缆放线架的作用
10T液压放线架技术参数
适用电缆盘比较大重量10T，适用电缆盘直径ф2000-3000mm。电缆盘最大宽度1800mm。适用电缆盘轴孔直径ф90-135mm。放线架重量270kg。
支撑支架尺寸：底盘长116cm，宽51cm，高186cm。支撑支架材料：底盘用料50*50*5角钢和100*48*5.3mm槽钢，立柱用料76*5无缝钢管，10T液压千斤顶，撑杆用料42*3无缝钢管。支承轴尺寸：直径89*壁厚16*长2800mm。滚轮采用重载轴承。可选配加装可拆卸式斜支撑架：每个支撑支架可加装双面可拆卸式斜支撑架。可拆卸式支撑架用料：38*3无缝钢管。 广东电缆放线架的作用
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