娄底模型竞赛器材方案

航空模型--无线电遥控类模型种类：飞机、滑翔机、直升机动力形式：电动机、活塞发动机、汽油发动机、涡轮喷气发动机等。控制方式：无线电遥控比赛场地：起降跑道一般为150m×20m沥清跑面比赛科目：特级飞行、留空时间、封闭距离、封闭速度、绕标竞速、定点空投等。特技动作：规定动作与自选动作。航空模型--像真模型类技术要求：按成功飞行过的航空器缩小比例制作（包括几何尺寸，外表涂装）动力形式：活塞发动机、涡喷发动机等。控制方式：线操纵、无线电遥控。场地要求：线操纵为60米圆形平整地面，遥控为150m×20m沥清或水泥跑道（涡喷发动机为250m×20m跑道）。比赛方法：模型仿真度评分与飞行仿真评分。无人机穿越航拍赛竞赛**场地。娄底模型竞赛器材方案

航模飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架、发动机和控制系统六部分组成。1、机翼--是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧稳定。2、尾翼--包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰稳定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向稳定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。也有模型飞机使用V型尾翼，需要混合控制，一般航模遥控器都有此功能。3、机身--将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。4、起落架--供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。机头一个起落架，机翼下方两面各一个起落架叫前茅点式,机头两个起落架，尾部一个起落架叫后三点式。5、发动机--它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、涡轮喷气式发动机、电动机。较少使用的有：脉冲喷气发动机（重量大，油耗大）、转子发动机（只有OS的一款）空气发动机（上世纪70年代用于室内模型与活塞发动机类似）。6、太阳能板及各类电池也可作为模型飞机的动力来源。呼和浩特航空模型竞赛器材巡洋船、驱逐舰静态模型展示器材。

五、比赛时，经检录处3次检录点名不到者，视作该轮比赛弃权。参赛队伍不论何种原因耽误比赛责任自负。六、比赛所用模型均为中国航空运动协会指定的全国青少年竞赛**器材(非指定模型不得参赛)。允许对模型进行必要的加强和改动，但模型原部件及材质(包括机翼、尾翼、机身、电机、螺旋桨、起落架、机轮、卡钩、遥控设备等)不得取消和更换(不含柔性翼、箭体尾翼)，几何尺寸不允许改变(舵面不在此列)。七、参加比赛的模型采用自审、集中审核、抽查等方法审核模型，模型审核不合格者取消比赛资格。取得名次的模型必须进行复审，复审不合格者取消比赛成绩。八、禁止使用金属螺旋桨。凡是危及安全、妨碍比赛的模型装置，裁判长有权禁止使用。九、参赛选手须在模型上标注自己的姓名。参赛选手的模型不能互相调用。每轮比赛结.束时，参赛选手应在成绩单上签名，否则本轮比赛成绩无效。十、遇下列情况总裁判长有权决定提前或推迟竞赛:能见度差、变动场地、气象条件改变或其他原因不适合比赛。

航模直升机各通道型号意义：遥控飞机的通道:指可控制动作数量的多少。各通道直升机可做的动作，括号文字表示实现该动作所用到的设备。-单通道直升机：上下（主桨转速）-2通道直升机：上下（主桨转速），左右转向（尾桨转速）-3通道直升机：上下（主桨转速），左右转向、前后（尾桨改变旋转方向）-4通道直升机：上下（电子调速器），前后（升降舵机），左右转向、左右平移（副翼舵机）-6通道直升机：上下（电子调速器），左右转向（陀螺仪），前后（升降舵机），左右平移（副翼舵机），正飞和倒飞（螺距舵机）-7通道及以上直升机，比6通道多出来的通道是用于加装其他设备。例如，9通道遥控直升机上只使用了6个通道，剩余的3个通道留给玩家自行加装。电动遥控快艇航海比赛模型器材。

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科技模型活动,要求所有参与者在思维方法上要有辨证性,整体性和严格的科学性."麻雀虽小,五脏俱全".小小的科技模型是大的,真实的车,船,飞机按一定比例的缩小制作;它是一个整体,牵一发而动全身.一架比赛留空时间的模型飞机,都要经过高速爬升和低速滑翔两个阶段,对爬升阶段的调整,主要是地拉力线和两半翼扭曲后的迎角大小的调整.重心位置,机翼和平尾的安装角及方向舵虽对飞机爬升的姿态也有一定的影响,但这些部位的变动,又直接影响着模型滑翔阶段的性能,因此在设计和调整中,必须***考虑,这两个阶段不同的受力情况和解决办法.又如"在车,船,飞机模型的设计和制作中对材料的强度,刚度和重量的选择十分认真,必须从二者中选一比较好方案.因此,科技模型活动,在思维方法上要求青少年必须具有辨证性,整体性,科学性,否则一个小小的失误,便会使制作出的科技模型性能变差甚至报废.娄底模型竞赛器材方案