数字式称重传感器是将传统应变式称重传感器与现代电子技术及计算机软件技术集成发展起来的新型电子秤量技术，传感器内部采用高集成化、高智能化的处理单元，将模拟重量信号进行模拟/数字转换等预处理，自动对应变式称重传感器的零点、温度、非线性、滞后性、蠕变性等进行数字化补偿，之后输出数字信号。数字化称重传感器的主要特点：在软件技术上采用预先确定的数字模型及算法对传感器自动进行四角误差调整、零点补偿、线性修正等性能补偿，更好地解决了偏载、温度影响与实践效应蠕变问题，彻底消除温漂和时漂的影响，减小了衡器的系统误差，有效提高了衡器的稳定性和可靠性。数字式称重传感器状态的好与坏，决定了电子皮带秤的称量工作。河南数字称重传感器制造商
就是将衡器的承载力正确地测量、并完整地输送到称重仪表中去，如果在设计过程中对称重传感器，特别是数字式称重传感器的一些基本参数；使用过程中不能全方面考虑到环境的温度、湿度影响；在安装过程中不能正确执行工艺文件；就会直接影响到整台衡器的计量性能。对于以前汽车衡承载器的长度在12~14m的情况下，承载器的热胀冷缩不是一个突出的问题，但是当承载器的长度达到18m以上后，就成为一个不容忽视的问题了。固然对承载器限位装置的设计产生一个的影响，但是对如何选择称重传感器产生的影响就更大。广州高精度数字称重传感器报价数字式称重传感器简单高效的调试以及强大的现场适应性优势，是称重技术的新兴领域。
目前电阻应变式称重传感器的抗偏载性能排列次序为：柱式→圆筒式→蝶式→平行梁式→悬臂梁式→桥式→轮辐式（当然对于柱式双膜片称重传感器来讲，比普通单膜片结构要好一些；双球面结构的比单球面结构的要好一些）。这里必须注意以上只是从外形上辨别的，从结构原理上的排列次序为：柱式正应力→梁式正应力→单剪应力→双剪应力。从以上抗偏载性能的排列次序可以清楚地看出，在使用柱式结构的称重传感器时应该注意热胀冷缩的问题，比如所选用的产品其规定的偏载角度是多少？是否能够满足称量性能的要求？
在原始的称重传感器的应用和性能上可以说是更上一层楼，对称重传感器的技术及发展和应用到实际现场情况中安装不便打下基础。关于智能称重传感器的定义，经过多年讨论，20世纪90年代初才有了一致的看法：把凡具有一种或多种敏感功能，对信号的探测以及后续的处理，逻辑思维的选择，通讯局限于单向，自我诊断和计算这些器件能达到的器件叫做智能传感器。智能称重传感器的组成方式分为集成式和分离件组装等。数字式智能称重传感器的基本功能完全符合上述要求。其输入为模拟量，即称重传感器通电桥电路的 电压信号，输出为数字量，以数字信号进行数据交换。数字传感器在出厂时均已进行量化处理,一致性佳,替换后无须重新标定。
称重传感器的防护等级达到IP68 和 IP69K，优异的防护等级和不锈钢材质，使得称重传感器能在恶劣环境下长期使用，非常适用于轨道衡、汽车衡以及工业集装箱的水平测量。数字称重传感器的精度等级可选C3等级和C4等级，量程可选20T，30T，40T 和 60T，高精度且结实耐用。为了实现更可靠的数据传输，称重数据已直接在传感器中转换为稳定的RS485信号（4线）。采用数字技术，因此有效简化了偏心负载补偿过程。防护等级高达 IP68/IP69K，非常坚固耐用。另外，由于其和 模拟称重传感器具有相同的尺寸规格， 因此现有系统非常容易进行升级替换。 数字称重终端完美匹配，可组成现代称重测量系统，技工较佳的数据质量。数字式称重传感器都具有抗干扰能力强以及数字量输出的特点。苏州称重数字传感器咨询
称重传感器周围应尽量设置一些“挡板”，甚至用薄金属板把传感器罩起来。河南数字称重传感器制造商
动态电子轨道衡在称量过程中因为有较大的冲击载荷，所以使用灵敏度指标是1mV/V的，较大秤量为20吨的柱式称重传感器产品；一般静态称量用的衡器，如，汽车衡、平台秤等产品，由于相对冲击载荷较小，使用灵敏度2mV/V的称重传感器；一些采用杠杆系统的，或者一些不易产生偏载影响的料斗秤、称量液态物质的衡器，可以使用灵敏度3mV/V的称重传感器。称重传感器安装的紧固力度如何，是保证其使用中的边界条件是否能稳定的前提。装配时紧固力度太大，有可能将紧固螺栓扭断；紧固力度较小，有可能达不到安装要求。称重传感器不论是安装在承载器上，还是安装在基础结构上，都必须达到在重量对承重点作用后，其固定点不会发生松动，所以固定点选用的螺栓材质、直径和预紧力矩都有严格的要求。力矩T=k•d•F（其中k=0.2）。河南数字称重传感器制造商
