目前hil测试普遍采用手动测试,例如,测试人员需要测试挡位能否正常切换,测试人员会首先在上位机中搭建一个操作界面,这个界面中会有prnd档,车辆启动按键,以及加速踏板和制动踏板,如果测试项目为由p档挂n档,需要测试手动按下制动踏板,然后按下n档按键。如果需要同时测试多个项目,则需要测试人员逐个项目进行操作,造成了测试人员的时间、人力成本的浪费。本发明提供一种bms控制器的测试方法及系统,解决了通过手动操作进行测试效率低,浪费时间、人力成本以及可能发生误操作的技术问题。BMS自动化测试系统可以支持多种测试类型,如功能测试、性能测试、安全测试等。天津BMS自动化测试系统价位
什么是BMS?电池管理系统(BMS)是电池与用户之间的纽带,主要对象是二次电池,主要就是为了能够提高电池的利用率,防止电池出现过度充电和过度放电,可用于电动汽车、电瓶车等。电池管理系统(BMS)作为电动汽车动力电池的重要组成部分,其主要任务是保证电池组工作在安全区间内,提供车辆控制所需的必需信息,在出现异常时及时响应处理。BMS主要测试方法:为了对这么复杂的功能进行全方面测试(甚至还要进行性能测试和评估),目前主要的测试方法有2种,分别是:1、将被管理的电池组实物与BMS对接进行测试。2、基于仿真电池组的测试和验证。河南新能源汽车电池BMS自动化测试系统批发价格BMS自动化测试系统的稳定性和精度受到高要求,以确保测试结果的可靠性和准确性。
什么是BMS?BMS(Battery Management System)全称电池管理系统,是新能源汽车的主要系统之一。新能源汽车与传统燃油车存在很大的不同,以纯电动汽车为例,它是以电池包为动力来源的,那么电池包的状态对纯电动汽车就尤为重要。而电池管理系统就是对电池组的运行状态进行实时监控,精确预估电池剩余容量,对出现的故障及时报警,以便较大限度的延长电池的循环寿命,使电池工作在较好状态。什么是HiL?HiL(Hardware-in-the-Loop)硬件在环是计算机专业术语,也即是硬件在回路。通过使用“硬件在环”(HiL) ,可以明显降低开发时间和成本。在过去,开发电气机械元件或系统时,使用计算机仿真和实际的实验就已经彼此单独开来。然而通过使用硬件在环的方式,这两个过程可以结合并展示出效率的极大提升。
主要功能:BMS HiL测试系统主要功能包括:提供电池单体电压模拟;提供电池单体温度传感器阻值信号模拟;支持电池单体故障注入,包括单体电压/温度的采样线断路、采样线短路、超阈值、单体极性反接等故障;提供多通道高压信号模拟;提供绝缘电阻模拟;提供电流传感器信号模拟;提供总线通讯信号模拟;提供BMS系统其他输入信号模拟;提供BMS系统各种输出信号采集;支持低压I/O信号故障注入;集成动态仿真模型,实现被测控制器的实时闭环测试;支持模型变量在上位机界面实时修改,无需重新编译模型;支持上位机界面通道配置及参数设置,实现被测控制器手动测试;支持测试用例编辑,实现自动化测试,自动生成测试报告;支持NEDC等标准工况测试及自定义工况测试;支持上位机界面实时查看所有通道数据,包括硬线、总线和模型数据;支持BMS的功能测试,主要包括单体采集、高压采集、电流采集、继电器控制、单体均衡、SOC估算、热管理及国标交直流充电功能验证。BMS自动化测试系统通过模拟车辆充电和放电过程,评估BMS的充电效率和电池保护功能。
BMS是一款功能特别复杂的电子产品。在其设计阶段,需要验证原型的功能;在制造阶段,需要测试产品功能;如果设备出现故障,应进行维护。在这些阶段,需要相应的测试设备来支持它。BMS功能包括三个主要方面:监测和管理电池组的工作状态——电压监测、电流监测、温度监测、SOC估计、平衡控制等;监控电池组的异常状态——单个和电池组的过充、过放、过流、温度超限、不平衡等。管理电池组故障——传感器丢失、单个故障等。另外随着循环次数增加,电池组自身的状态也会发生变化。BMS自动化测试系统可以快速识别和定位BMS的故障和问题,提高故障排查的效率。上海锂电池包BMS自动化测试系统批发价格
BMS自动化测试系统可以自动化测试流程,包括测试计划、测试设计、测试执行和测试报告等。天津BMS自动化测试系统价位
BMS主要功能,BMS测试的功能包括三个主要方面:1、对电池组异常状态的管理,单体和电池组的过充、过放、过流、温度超限、失衡等。2、对电池组故障的管理,传感器丢失、单体故障等。3、对电池组的工作状态的监测与管理,单体和电池组的电压监测、电流监测、温度监测、SOC估算,均衡控制等。BMS的各项功能所涉及到包括数据采集、过程控制、数据通讯等多种技术,应用ADC、DIO、PWM、CAN、继电器等多种端口和设备,功能和算法都很复杂。天津BMS自动化测试系统价位