企业商机
渔船定位终端基本参数
  • 品牌
  • 移通物联
  • 型号
  • YT-S7Y
  • 尺寸
  • 245*125*41mm
  • 重量
  • 500g
  • 产地
  • 深圳
  • 可售卖地
  • 全国
  • 是否定制
  • 材质
  • 金属
  • 配送方式
  • 陆运
  • 电磁类型
  • 聚合物锂电池
  • 报警方式
  • SOS报警、翻船报警
  • 防水功能
  • IP68
  • 是否内置磁吸充电接口
  • 充电电压
  • DC4V ~ 6V
  • 工作电流
  • <100mA
  • 定位方式
  • GPS+北斗+LBS
  • 通讯方式
  • TCP/UDP
  • 定位误差
  • GPS定位误差<10m
  • 电池工作时间
  • 10
渔船定位终端企业商机
每年休渔期管理是渔业执法的重要任务之一,基于北斗建设渔政执法监控管理系统已经在多个海域进行部署。利用星舆北斗高精度定位船载终端确定渔船位置信息,海洋执法部门可以充分掌握休渔期渔船停靠鱼港(停泊点)情况,以及每个鱼港(停泊点)渔船停靠数量分布情况,一旦发现非法路径信息,可及时出动执法船只,有效提升了监管精度和执法效率。

海上通信手段匮乏、信息接收困难等问题成为出海渔民的困境之一,北斗系统特有的短报文功能至关重要。渔船安装星舆北斗高精度定位船载终端,‍就可以及时接收到渔政管理部门下发的台风、雷雨大风、海上大雾等灾害性天气预警信息,保障渔民生命财产安全,成为海上渔民的“保护神”。 渔船定位终端支持远程报警和追踪,保障渔船的安全。渔船定位终端渔船资源管理案例 解决方案

AIS的正确使用有助于加强海上生命安全、提高航行的安全性和效率,以及对海洋环境的保护。

AIS的功能有:
1、识别船只;
2、协助追踪目标;
3、简化信息交流;
4、提供其它辅助信息以避免碰撞发生。AIS能加强了船舶间避免碰撞的措施,增强了ARPA雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能,在电子海图上显示所有船舶可视化的航向、航线、船名等信息,改进了海事通信的功能,提供了一种与通过AIS识别的船舶进行语音和文本通信的方法,增强了船舶的全局意识,使航海界进入了数字时代。
渔船定位终端渔船资源管理案例 解决方案渔船定位终端具有耐用性和防水性能,适应各种恶劣海况。

采用移通物联4G双模无线网关来解决广域网Internet互联,不但接入方式多样,而且因为强大的VPN运用使其更加安全可靠。并且,该系统可实现点对多点甚至多点对多点的iMAX无线专网组建,即船舶间联网可以直接通过iMAX无线互联,而不需要借助其他网络,可以延伸4G\5G网络接入的有效性。移通物联iMAX-4GW300系列4G城域网双模无线网关系统就是解决云计算边缘节点接入云端的利器。iMAX-4GW300同时支持iMAX无线城域网技术与4GLTE技术,并提供多个以太网接口,可作为多网融合网关使用。

只要能实现网络互联,绝大多数IT系统(数据、视频、语音和多媒体信息)都可以在其上运行,满足用户多种信息化和智能化需求。公有云、私有云或者混合云方式都是可用的,多种联网方式(4G\5G、家用宽带、数据专线和无线专网等)可以有机融合,实现异地远程互联。公网不做安全防范,系统形同“裸奔”,不但安全性无法保证,在攻击、病毒肆虐的互联网上,系统瘫痪、数据丢失会严重影响系统可靠性和可用性,所以,无线广域网方案必须采用VPN(虚拟网)技术来提高其安全性。以某渔政部门渔船管理需求为例,结合“硬件VPN”和“私有云互联”实现安全性和可靠性较高的无线广域网WWAN方案。渔船定位终端可以设置电子围栏,一旦渔船越界,会立即发出警报。

多业务特性:iMAX无线城域网系统可以与城域骨干网络融合设计,并且完全支持数据、视频和语音等多种媒体信息混合传输,丰富的网络特性RSTP、VLAN、VPN、QoS、软件防火墙、动态路由协议等,保证了用户不同业务的“多网合一”。其宽频和高带宽保证了它承载高带宽业务尤其是视频业务(安防监控、会议电视等)的能力。

我们既往成功的船联网专网项目,不但实现了船舶视频实时与指挥中心双向传输,并且船舶移动过程中,可在多个专网基站BS间自动平滑漫游,视频业务不会中断,一直可以正常使用。 渔船定位终端支持远程维护和升级,保持设备的状态。GPS 渔船定位终端渔船航行记录系统

它可以提供渔船的船载设备状态,如发动机、舵机等。渔船定位终端渔船资源管理案例 解决方案

无线通信方面,它不但可以利用无线专网技术获得高带宽、高可靠性、高容量,又支持电信运营商公网的4GLTE网络接入,更加灵活地为用户提供比较好无线联网解决方案。移通物联的5G多模网关是利用电信运营商的5G网络做虚拟专网的设备,与上述iMAX-4GW300设备异曲同工,原理和构架皆相似。但是,因为5G网络相较4G网络具有更大的带宽,所以其可以更好的满足政企客户高带宽联网需求。

因为目前电信运营商5G公网网络覆盖率(特别是河流、沿海等野外区域)还不是很高,并且由于5G基站覆盖半径只有4G的一半,所以,船联网项目如果带宽要求不高,建议优先还是使用4G网络。 渔船定位终端渔船资源管理案例 解决方案

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