车载监控车辆 远程图像识别

同时，互助县始终把抓牢校园安全防范措施作为校园安全管理的关键环节，扎实推进校园“三防”建设和“三级督导管理”工作，组建校园巡逻队263个、校外联防队165个、校园防恐防暴队174个，安装“车载视频监控+GPS卫星定位”系统87套，176个监控平台实现与110报务中心连网，建设试运行智慧校园3所，校园封闭化管理率、一键式报警系统联网率、专职保安员配备率、常态化“护学岗”设置率均达到100%。紧盯校园安全重点领域、重点群体、重点环节、重点场所，联合公安、市场监管、卫健、城管、应急等部门，开展校园周边环境整治、作风建设专项整治、校车安全隐患治理、学校食品安全专项整治、防溺水等行动，累计整改隐患问题280条。为提升师生安全防范意识和自护自救能力，互助县教育系统充分运用广播、电视、网络新媒体等载体，通过主题班会、警示教育、家长会等形式，扎实开展生命安全、消防安全、食品安全、交通安全、防溺水等安全教育，定期组织开展各类安全应急预案演练；对留守儿童、单亲家庭、残疾学生和毕业班学生开展心理疏导和关爱帮扶，全力呵护未成年人心理健康。车载视频监控可以记录车辆违章时的情况，作为证据使用。车载监控车辆 远程图像识别

过去30多年的发展中，视频监控先是实现了“看得见”、“看得清”的目标，后在AI技术加持下加快步伐过渡到“看得懂”的时代，推动视频监控行业进入了继高清化和网络化之后第三次技术变革时代。今年1月，IHS发布报告——《安防科技：2020重大趋势》。根据IHS的测算，到2019年底，全球有7.7亿个摄像头投入使用;这个数字有望在未来两年突破10亿。在市场规模方面，IHS认为，2020年是视频监控产业具有里程碑意义的一年，因为今年视频监控软硬件产品的全球年销售额，有望次超过200亿美元。其中，中国占全球销售额的45%，是全球视频监控产业的大市场。从产品形态角度分析，人工智能技术促进前端摄像机、后端存储设备、视频分析应用平台实现了。从功能及目的方面来说，视频监控目的也已不再只局限于监视、录像、回放三大功能，而是向字符识别、人脸识别、车牌识别、特征属性识别、行为识别、实时解析等方向发展。从产品应用领域来看，以前视频监控的应用相对局限于在安防市场上，而随着基础支撑层和技术层的发展与演变，视频监控的触角早已经伸向了智慧交通等更多的领域。

GPS24小时车载全景监控车载视频监控可以提供对车辆停车过程的监控。

3G/4G车载智能监控系统包含前端车载监控系统、移动通讯网络、服务器监控中心。以先进性、实用性、可扩充性、可靠性、安全性、易用性的设计原则；系统化、灵活性、高效率、稳定性的宗旨建立。A:前端车载监控系统前端车载监控系统是整个方案的重要组成部分，它是通过在车内外安装摄像头采集音视频数据，实现安全无死角监控；并利用GPS全球卫星定位系统实现对车辆进行实时定位。同时外接车载报警开关（如：报警按钮、刹车、门磁开关等）、配备数字对讲机可实现平台对设备端一对一或一对多对讲；安装疲劳驾驶仪可防止司机疲劳驾驶，避免发生交通意外；安装温度传感器可提供旅客室内外温差信息。并通过车载主机对音视频、GPS、报警数据进行编码、存储及3G/4G无线网络上报服务器，从而实现对车辆的远程监控与管理。摄像头安装位置：

1、车头前视摄像头：行车记录仪功能；

2、驾驶位摄像头：规范运营操作；

3、前门摄像头：监控乘客上车；

4、过道前视摄像头：无死角监控、防止车内扒手；

5、过道后视摄像头：无死角监控、防止车内扒手；

6、后门摄像头：监控乘客下车；

7、后车厢前视摄像头：无死角监控、失物查询、防止车内扒手；

8、车尾后视摄像头：车后路况监控。

众所周知，我国作为视频监控应用的大国，在通过视频监控维护公共秩序、保障人民安全方面可谓不遗余力。在车载监控领域，国家相关部门同样下发了多个政策，直接拉动了行业的快速增长。

2016年，交通运输部发布《交通运输信息化“十三五”规划》，要求营运车联网的入网率和上线率分别达到99%和95%以上，并推出了一系列公交都市建设示范工程。

2018年，交通运输部联合公安部发布《道路旅客运输企业安全管理规范》，要求完善车联动态监控平台、视频监控系统建设，并设立专项资金。

同年11月，交通运输部发布《营运客运汽车安全监控及防护装置整治专项行动方案》，推动城市公共汽电车和“两客一危”车辆安装智能视频监控装置，实现驾驶员不安全驾驶行为的自动识别、自动监控、实时报警。

此外，国家还在地方推行了多项有利于提高车载监控利用率的措施或方案，特别是在滴滴屡次发生网约车劫持事件后，国家更是一进步加大了对网约车的车载视频监控力度，也客观上提高了车载视频监控的发展速度。

总体而言，车载视频监控作为我国平安城市建设的重要一环，关乎着我国公共交通和交通安全的实现，而多项有利政策的推出，也拉大了整个市场对车载监控的热情，进一步加快了市场的发展。 车载视频监控可以帮助车主评估驾驶员的工作表现。

车载视频监控系统是由车载录像主机及车载摄像机，是基于数字化视频压缩存储和4G无线传输技术，结合BDGPS定位监控、汽车行驶记录仪、SD卡或硬盘大容量存储、多路视频及数据接口、语音及对讲功能。车载DVR（Digital Video Record），俗称MDVR或车载录像机。按车辆标准安装嵌入式结构设计或一体化结构。

随着人工智能技术的不断进步和融入社会的方方面面，越来越多的行业也进行了技术的革新。而车载监控作为监控视频行业的细分子行业，将地面固定场所的视频监控功能应用到移动的车辆上，是视频监控在交通领域的重要应用。通过人工智能AI对海量视频的学习和分析，使得车载视频监控系统从“被动防御”向“主动预防”转变，实时、主动发现并提醒安全风险。这其中离不开数据标注的身影，那么作为准备进入或者已经进入数据标注行业的我们，不妨一起来看看这其中都会应用到哪些类型的标注呢？

车载视频监控可以防止车辆被被盗或破坏。车载监控车辆远程定位系统服务商

车载视频监控可以提供对车辆违规行为的监控。车载监控车辆 远程图像识别

车载视频监控终端功能特点

实时性：车载终端和监控中心之间通过3G网络交互式沟通，主机可自主或根据监控中心指令随时传输音视频。

扩展功能：主板具有丰富的扩展接口，支持多种外设和随之带来的多种新功能。

摄像单元：4个车载摄像机，实时对车辆进行音视频同步录像，为处理纠纷提供证据。

3G无线视频传输：可将车辆内当前情况实时传输到控制中心。

车辆定位监控功能：终端通过GPS接收模块实时接收车辆当前GPS定位信息，并根据不同情况通过3G按照设定的时间向中心发送定位信息，监控中心可以存储车辆的运行轨迹,用户可以随时查询。

远程下载：远程无线下载音视频文件、设备参数，方便维护管理和升级。省电模式：终端设计有省电模式，在车辆熄火一定时间（根据用户要求决定）后，终端自动进入省电模式，在此模式下，终端耗电很少。 车载监控车辆 远程图像识别

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