车载监控图像识别方案

车载监控系统中涉及的标注人脸识别可以说是应用场景为宽泛的标注类型之一了，像如支付宝、微信的安全验证、表情识别、人脸动画合成、直播、美颜、特别相机等互联网产品。

一般来说脸关键点是对于图像中人脸五官与轮廓定位的标注，主要用来对人脸的关键位置，如脸廓、眉毛、眼睛、嘴唇进行定位，人脸关键点检测是人脸识别过程中重要的一步，从25点到109点，数量越来越多，越来越精细。车载监控系统中，之所以会用到人脸识别技术，是因为车辆作为人员流动性较大的公共场合，每日的人流量非常庞大。

利用AI人脸识别技术将抓拍到的乘客人脸图片上传至监控中心进行对比，可以及时发现在逃通缉犯、小偷惯犯等。在发生民事或者刑事案件时能够提供犯罪嫌疑人的图片，为公安部图像侦查提供相关证据。同时，基于人脸检测技术，还可以统计车辆内的乘客人员数据。 车载视频监控可以帮助车主评估驾驶员的工作表现。车载监控图像识别方案

智能车载DVR内置有所需的智能软件算法模块，这样才能使车载移动式视频监控系统智能化。当它分析识别有异常时，除自动地进行本地的录像存储、显示与预报警外，并经编码压缩处理，通过3G网络与局域网发送到总站监控中心存储、显示与预报警。

智能车载DVR内置有GPS定位模块，它经与监控中心GPS定位平台对接，在后端才能通过电子地图查看车辆的运行路线、车速及车内状况，实现对车辆的管理调度。还可通过特有的录像OSD叠加功能，在客户端显示车辆的行驶时间、车牌号码、通道名称等。 车载视频监控前景方案商车载视频监控可以记录车辆周围的景象，帮助司机做出正确的决策。

智能车载DVR采用了机械减震、电子减震和软件减震相结合的综合减震方案，以保障录像数据的安全。机械减震先从硬盘做起，比较好采用笔记本硬盘，从而可提高磁盘的可靠性、抗干扰和震动性能；然后是整机的减震，这可通过阻尼橡胶或钢丝绳减震技术来达到能量转换（转为热能）的目的；电子减震和软件减震通过外部加速度传感器获取震动信息，它根据震动强度对硬盘读写周期进行干预，或将硬盘磁头复位到安全区域，以保护硬盘磁头正常读写，并不受震动的干扰。此外，智能车载DVR还采用了铝型材外壳散热，在保证低功耗、低碳排放前提下，使系统能良好运行。

3G/4G车载智能监控系统包含前端车载监控系统、移动通讯网络、服务器监控中心。以先进性、实用性、可扩充性、可靠性、安全性、易用性的设计原则；系统化、灵活性、高效率、稳定性的宗旨建立。A:前端车载监控系统前端车载监控系统是整个方案的重要组成部分，它是通过在车内外安装摄像头采集音视频数据，实现安全无死角监控；并利用GPS全球卫星定位系统实现对车辆进行实时定位。同时外接车载报警开关（如：报警按钮、刹车、门磁开关等）、配备数字对讲机可实现平台对设备端一对一或一对多对讲；安装疲劳驾驶仪可防止司机疲劳驾驶，避免发生交通意外；安装温度传感器可提供旅客室内外温差信息。并通过车载主机对音视频、GPS、报警数据进行编码、存储及3G/4G无线网络上报服务器，从而实现对车辆的远程监控与管理。摄像头安装位置：

1、车头前视摄像头：行车记录仪功能；

2、驾驶位摄像头：规范运营操作；

3、前门摄像头：监控乘客上车；

4、过道前视摄像头：无死角监控、防止车内扒手；

5、过道后视摄像头：无死角监控、防止车内扒手；

6、后门摄像头：监控乘客下车；

7、后车厢前视摄像头：无死角监控、失物查询、防止车内扒手；

8、车尾后视摄像头：车后路况监控。 车载视频监控可以记录车辆周围的交通情况，提醒司机注意安全。

据媒体报道，我国由于后视镜盲区造成的交通事故约占30%.而且，随着“考驾照”热不降温的现象出现，未来的汽车后视镜盲区问题更是不容小觑。数字社会的形成为数字化实时监控提供了契机，汽车后视场景的数字化实时监控成为解决后视镜盲区问题的研究热点。

目前，市场上已经出现了一些数字化的汽车监控系统，常见的有分屏显示的监控系统、有缝拼接的监控系统和第8代“卫星”全景行车安全系统。分屏显示的监控系统只是对图像进行简单的分屏显示，不能实时地将车辆周围的景象显示在屏幕上；有缝拼接的监控系统不是将图像简单地叠加，而是对图像拼接处理，形成中间是车子，周围是图像的全景图，缺点在于四个图像拼接之处存在明显的拼接缝；第8代“卫星”全景行车安全系统采用超广角摄像头，它能够更好地消除图像拼接之处的拼接缝，形成汽车全景俯视图。

车载视频监控可以提供对车辆驾驶员的监控。车载监控车辆远程锁定服务商

车载视频监控可以提供对车辆驾驶员的培训。车载监控图像识别方案

智能交通监控系统作为公交智能系统的一个重要组成部分，车辆、站台和车场的视频监控系统在其中发挥了越来越重要的作用，它可以为公交行业提供直观和方便的运行信息，帮助公交行业优化线路，有效调度车辆，提高服务质量。车载监控产品，以视音频处理和分析为，结合无线网络传输、GPS定位、车牌识别、行车信息记录、硬盘减振加固等技术，专为解决各种移动视频监控需求，致力于人人享有安全轻松的公共交通环境。

    公交远程视频监控系统运用当前先进的计算机技术、网络技术，借助通信运营商目前推出的3G无线传输网络，融合公交远程视频监控、车载移动视频监控、公交指挥中心等，实现了对公交车、公交站台的实时监测、调度指挥、人员车辆管理等。智能化公交监控系统包括前端采集、网络传送、指挥中心三大部分，其中前端采集设备即在每辆公交车上安装的无线视频监控设备。网络传送系统将各个前端监控设备所采集到的数据通过无线3G网络传输至监控指挥中心。指挥中心是集计算机网络、通信网络以及智能化管理系统为一体的综合信息化平台，是实现公交监控、指挥调度和科学管理的基础设施。 车载监控图像识别方案

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