企业商机
氮氧化物转换器基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 宜先
  • 型号
  • YX-NOX100
  • 是否定制
氮氧化物转换器企业商机

燃料型NOx的生成是燃料中的氮化台物在燃烧过程中氧化反应而生成的,称为料型一般的炉察产生的0中大约%%是燃料型的NOx因此,燃料型O是察产生x的主要途径。

燃料型NOx的生成和破坏过程不仪与煤种性燃料中氮化合物受热分解后在发分和焦影中的例,成分和分布有关,而目其反应过程还和燃烧多件(如温度和氧)及各种成分的浓度密切相关,在接加燃料的坯体进入察炉被加热以后,燃料中的氮有机化台物首先被分解成(HCN)。氢(NH4)和CN等中间产物,它们随挥发分一起从燃料中析出,被称为挥发分析出后仍残留在燃料中的氢化合物称为焦炭N。

在一般情况下,燃料型NOx的主要来是挥发性N,但其占总量60%-80%,其余为焦炭N所形成。在氧化性的环境中生成的N0x,遇到还原性气的时候会还原成N2,因此,客炉燃烧初形或的N并不等于其排放浓度,而随着客炉燃烧条件的改变,生成的NOx可能被还原或被破坏。 氮氧化物转换器工作温度是多少?山西YX-NOX氮氧化物转换器安装方式

如何进行***?我们主要是靠两种方法,一种是努力提高发动机的燃烧效率和燃油品质,从源头上减少氮氧化物和颗粒物的产生;还有一种是通过微粒捕集器(DPF)或微粒催化转换器(DOC),针对燃烧产生的微粒进行处理的EGR(废气再循环)技术。从而降低碳烟颗粒物(PM)的数量。关于尾气排放中的氮氧化物和颗粒物,你想知道的都在这但这样做虽然可以降低颗粒物的排放数量,但是会产生更多的氮氧化物。针对于此,我们推出了SCR(选择性催化还原技术)系统。就是在催化剂的作用下,喷入还原剂氨或尿素,把尾气中的氮氧化物(NOx)还原成氮气(N2)和水(H2O),从而降低氮氧化物的产生。 宜先氮氧化物转换器哪个好冷干法NOX转换炉可以把气体中NO2转化成NO,然后测出相应的浓度。

稀释法CEMS通过分析仪内置的NOx转换器可以实现对NO、NO2的同时测量,虽然烟气经过稀释后进入分析仪进行测量,烟气中NO2及其他背景成分的浓度得到了降低,但是稀释气的质量对转换器催化剂影响较大,NOx转换器转换效率达不到要求是稀释法中常见的问题,稀释法CEMS定期对NO/SO2进行校准,但是对NO2的校准多数无法进行或未开展,尤其是NOx转换器的性能测试的频次和周期是造成NO2数据问题的主要因素。在高浓度NO2、氧化剂及水溶性盐类的作用下,氧化脱硝场合NOx转换器的效率及寿命无法得到保证。

以scr领域结论来考虑这个问题,氮氧化物应包括一氧化氮,二氧化氮,以及一氧化二氮。首先,实际燃煤电厂中,三种氮氧化物产生机理产生都应以一氮为主,其中尤以燃料型氮氧化物产生机理为多(与煤种有关),其次,二氮易结合水产生相应酸,理论上更易于脱除。在scr研究中,主要研究对象是对一氧化氮的氧化或还原过程进行吸附催化,所以排放应主要集中在一氧化氮指标。这就是为什么我们需要氮氧化物转化器将二氧化氮转换成一氧化氮来测量氮氧化物的浓度。如何安装氮氧化物转换器设备?

宜先NOx氮氧化物转化器采用碳基/高分子作为催化剂,在300度高温下,将NO2转换为NO和MoO3。由保温盒、加热装置、温度传感器、钼炉(不锈钢管、催化剂)、温控器等组件构成。我们在不锈钢管中填充催化剂(高纯钼和一种特殊的活性碳)做为钼炉,将其加热到300℃(通过温控器来控制温度),让样气以1.0L/min-2.0L/min的流量进入钼炉。NO2经过钼炉后,将转换为NO,转换效率大于95%,而其他气体(如SO2、CO等),不受影响。

主要用途:

   该转换器采用了公司研发技术,可有效的使烟气在转换管中与填充料充分反应,使NO2的转化效率达到95%以上。在正常操作环境下,转换管内的填充材料使用寿命达12个月之久,这样使得维护费用降低到比较低。可应用于环保在线监测以及汽车尾气检测。 氮氧化物转换器适合高浓度NO2转换应用。宜先氮氧化物转换器哪个好

氮氧化物转换器功率消耗。山西YX-NOX氮氧化物转换器安装方式

降低NOx排放的主要技术措施改变燃烧条件

NOx形成起决定作用的是燃烧区域的温度和过量空气系数。因此,可以通过控制燃烧区域的温度和空气量、达到阻止NOx的生成,即降低其排放的目的为了NOx的生成,一般采取措施:

(1)降低空气过剩系数。实践中可以对富炉加强密封,如对富门的密封、沙封槽的密封、要车与容墙的密封、车与车之间的密封等等降低空气过剩系数、可以NOx的生成,一般可降低NOx排放15%-20%。同时,降低空气过剩系数、有助于污染物换算浓度的降低,促进达标。

(2)合理的码坯方式。坯体在窑车上的码放,会形成纵向拉缝和横向拉缝。应该尽量减少纵向拉缝的间隙、使助燃空气从坯体之间通过,以保证坏体的充分烧成;横向拉缝的适当扩大,有助于热气流在该空间再次重新分布、以减少内外坯体的温差,且有助于防止局部高温、减少产生NOx的可能性。

(3)烟气回烧。可以回收的烟气,包括低温烟气、干燥滑气、车底冷却风和其他废气。烟气回收的主要目的是降低尾气残余氧含量,从而降低NOx的排放浓度。

(4)控制生产负荷。保持正常进车速度,窑炉燃烧强度减弱、还体预热平缓、避免热力型NOx生成。 山西YX-NOX氮氧化物转换器安装方式

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