电池测试仪是一种针对电源系统蓄电池进行实时、完善的在线检测与管理的装置。目前已应用于电力、通讯、交通、汽车等相关行业的动力储能电池的管理中。电池测试仪一般指快速测试锂离子电池、镍氢电池、聚合物电池等多类电池(组)的仪器。如:手机电池测试仪、对讲机电池测试仪、笔记本电池测试仪等;适用于各类电池生产厂家流水线生产检测,其常见的电池测试仪有:电池电压内阻测试仪,宏大电池测试仪,电池综合测试仪,电池容量测试仪,电池保护板测试仪,电池电压分选仪,移动电源充电宝测试仪等等。 电池测试仪,主要用于检测充电、放电、短路保护时间、自耗电、电流、电压、容量、内阻、温度、电池循环寿命,并给出曲线图。电池测试仪有多个通道可供选择。可以单点启动,单点控制,同时测不同型号、类型的电池(镍氢,镍镉,锂电,聚合物电池,18650电池等)。 电池测试仪根据电池的形态及电池组装后的成品分类,测试仪又可分为:电芯测试仪,成品电池测试仪,手机电池测试仪,笔记本电池测试仪,移动DVD电池测试仪,蓄电池测试仪,都可以做综合性能测试,此仪器可以测试锂离子电池、镍氢电池、聚合物电池、普通干电池、铅酸蓄电池等多类电池。电池测试仪频繁适用于各类电池的实验研究和生产检测。揭阳华图S500-TH电池测试仪怎么用
电池测试仪主要功能及特点:1) 在线监测功能:在电池组处于在线放电、均充、浮充等状态下,对电池组及单节电池进行实时的监测;包括整组电压、单节电池电压、整组充放电电流、整组充入容量、整组放出容量、监测时间等;可同时对两组电池进行在线监测。2) 放电测试功能:在电池组脱离系统后利用智能假负载进行恒流放电,或者利用智能假负载与用户设备并接进行恒流放电。设定好“放电电流”、“放电时间”、“放电容量”、“整组终止保护电压”、“单体终止保护电压”等参数,测试仪便自动执行放电功能,并实时显示放电电流、电池已放容量、整组电压、单节电池电压、放电时间等数据;当电池组达到终止放电电压设定值、终止放电容量设定值、终止放电时间设定值、任一单体电池电压低于终止单体电压设定值或人为进行终止操作均可停止放电测试。单体电压终止条件也可设置为只报警不终止。可同时对四组电池进行核对放电。3) 容量快测功能:在电池组脱离系统后利用智能假负载进行放电,只需5~20分钟便可测出电池组中每一节电池的实际容量、内阻、性能状况(正常、落后、劣化)等。潮州华图S380-EX电池测试仪对比针对可充电电池的生产检测需要,产生了专门的可充电池综合电池检测仪。
传统蓄电池测试的依据:世界上几乎所有的汽车所用的蓄电池都是蓄电池,蓄电池大的特点就是随着蓄电池的使用,蓄电池逐渐老化,当蓄电池容量降低到他原本额定容量的80%的时候,蓄电池的容量可能呈跳水式下降,这时尽管该蓄电池可能仍然能够提供一定的能量,但随时可能报废。在国际内的蓄电池行业,都把80%的蓄电池容量作为蓄电池的一个临界点,当蓄电池容量降低到其原额定容量的80%的时候,这个蓄电池就需要更换了。判定蓄电池健康状况的传统办法就是放电方式,一般通过放电来测试蓄电池目前的实际容量,从而判定蓄电池的健康状况。对于汽车蓄电池来说,国际蓄电池协会(BCI)规定,在常温下以1/2的额定冷起动电流值行放电15秒,如果蓄电池电压为9.6V以上,这个蓄电池就通过了放电实验,是个健康的蓄电池。
电池测试仪具体测试功能有:电池电压、负载电压(压差)、内阻、短路保护时间、短路保护恢复功能、过放电流、充电功能、识别电阻(R1、R2)、读码、容量测试(包括充、放电测试)。电池测试仪参数如下:[测试模式选择]综合测试容量测试1.综合测试:A.测试电池种类:锂电,镍氢,镍镉。B.测试电池电压:,V,,,。C.通用测试项目:充电测试,放电测试,保护功能测试,电压测试,内阻测试。D.可选测试项目:识别代码,识别电阻。E.标称电压为;标称电压为。F.测试时间根据所选项目不同大约需要。2.容量测试:A.测试电池种类:锂电,镍氢,镍镉。B.测试电池电压:,V,,,。C.测试项目:电池的总容量,平台容量,过充保护电压,过放保护电压,短路及过流保护。D.测试时间根据电池型号及设置不同大约需要1-3小时。3.识别代码:可读出摩托罗拉系列手机电池内的代码,64+1024位。全容量放电测试仍为电池测试仪测试蓄电池组实际容量较为准确有效的方法。
为了满足在野外对太阳能电池组件/阵列进行测试的要求,我们设计制造了利用自然光源进行测试的便携式太阳能电池测试仪,其具有比室内模拟测试准确,稳定,可靠的真实效果,实现对所有太阳能产品I—V特性现场的测试,可为太阳能电站设计,维修,验收提供数据保障,因此是质检部门、生产厂家、科研单位必备检测工具。
一.产品技术特点:准确测试光伏方阵和组件在野外条件下的太阳辐射强度,环境温度,风速,电池组件的温度,开路电压、短路电流、大功率、大功率点电压、大功率点电流和填充因子测算光伏方阵和组件在标准测试条件下(STC)下的开路电压、短路电流、大功率、大功率点电压、大功率点电流、填充因子和转换效率采用ARM技术进行设计,*低功耗电子负载,只需蓄电池供电,可脱离220V电网和笔记本电脑使用,适合野外测试。测试数据:Isc、Voc、Ipm、Vpm、Pm、FF、Eff显示曲线:I-V曲线、P曲线具有温度修正、补偿功能,范围:-20--+80,精度、补偿功能,光强≥80mw/cm²具有数据、曲线存储、打印及测试数据分析功能Windows操作系统二.技术指标:(1).太阳能辐照度:通道数:1路;范围:0~2000W;精度:小于5%;显示分辨率:1W;(2).风速:通道数:1路;范围:0~60米/秒;精度:±。 电池测试仪是一种针对电源系统蓄电池进行实时、完善的在线检测与管理的装置!罗湖区华图S500-TH电池测试仪
汽车蓄电池对于汽车来说,尽管在成本上所占的比重不大,但它对整部汽车却起着举足轻重的作用。揭阳华图S500-TH电池测试仪怎么用
汽车蓄电池检测通常有传统测试和电导技术测试两种方法。目前,世界上几乎所有的汽车所用的电池都是铅酸电池,铅酸电池的特点就是随着电池的使用,电池逐渐老化,当电池容量降低到他原本额定容量的80%的时候,电池的容量可能呈"跳水式"下降,这时尽管该电池可能仍然能够提供一定的能量,但随时可能报废。在国际国内的电池行业,都把80%的电池容量作为铅酸蓄电池的一个临界点,当电池容量降低到其原额定容量的80%的时候,这个电池就需要更换了。判定电池健康状况的传统办法就是放电,通过放电来检测电池目前的实际容量,从而判定电池的健康状况。对于汽车电池来说,国际电池协会(BCI)规定,在常温下以1/2的额定冷起动电流值进行放电15秒,如果电池电压为,这个电池就通过了放电实验,是个健康的电池。传统的方法以外加负载来检测电池,其手段不足有以下表现:1、被测试的电池必须满充,至少有。由于测试原理是放电,如果测试对象已经部分放电,必然导致测量的结果电压值偏低,从而造成误判;2、对于同一个电池,无法连续重复测量,得到相同的的结果。由于测试过程就是放电过程,被检测的电池在检测后,必须重新充电,才能再次测量;3、测试过程发出大量的热。揭阳华图S500-TH电池测试仪怎么用
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