宁波上分气相色谱仪系统集成

气相色谱分析是一门具有高选择性、高分离效能、高灵敏度特点的分离分析技术，其在生产、科研、教学等的众多领域中得到了普遍应用。随着科学技术的发展，气相色谱法作为一种新型分离分析技术迅速的发展起来，它已成为分析测试和分离提纯不可或缺的手段。气相色谱仪，将分析样品在进样口中气化后，由载气带入色谱柱，通过对欲检测混合物中组分有不同保留性能的色谱柱，使各组分分离，依次导入检测器，以得到各组分的检测信号。按照导入检测器的先后次序，经过对比，可以区别出是什么组分，根据峰高度或峰面积可以计算出各组分含量。通常采用的检测器有：热导检测器，火焰离子化检测器，氦离子化检测器，超声波检测器，光离子化检测器，电子捕获检测器，火焰光度检测器，电化学检测器，质谱检测器等。气相色谱仪安装调试请找上海锂盎电子科技有限公司。宁波上分气相色谱仪系统集成

气相色谱仪使用方法：点火：待测试（按“显示、Shift、检测器”检查检测器温度）温度升至150°C以上后，将净化器上的氢气、空气开关阀打开至“ON”位置。观察到色谱仪上的氢气和空气压力表分别稳定在0.1Mpa和0.15Mpa左右。按住点火开关（无点火时间为6~8秒）进行点火。同时，明亮的金属片靠近探测器出口，当火开启时，金属片上会有明显的水蒸气。如果氢气在6~8秒内未点火，则松开点火开关并重新点火。在点火操作期间，如果发现水在检测器出口中的白色聚四氟乙烯盖中冷凝，则可以拧下检测器收集器盖并移除水。确定色谱工作站上是否点燃氢火焰的方法：观察氢火焰点燃后的基线电压应高于点火前的基线电压。宁波上分气相色谱仪系统集成上海多功能气相色谱仪维护保养请找上海锂盎电子科技有限公司。

调池平衡：调池平衡实际是调热导电桥平衡。使之有较为台适的输出讲调节技巧。其实是对具有池平衡、调零和记录调零等调{珊能的气相色谱仪而言，先用池平衡或调零旋钮将记录仪指针调至台适位置；第二步，自衰减至l6倍左右．观察记录仪指针移动情况；第三步，用记录谓零旋钮将记录仪指针调回原处；第四步，退回衰减．观察记录仪指针移动情况；第五步，用调零或池平衡旋钮将记录仪指针调回原处。点火：氢焰气相色谱仪开机时需要点火，有时因各种原因致使熄火后，也需要点火。然而，我们经常会遇到点火不着的情况，下面介绍两种点火技巧，供同行们相试。1、加大氢气流量法先加大氢气流量，点着火后，再缓慢调回工作状况此法通用。2、减少尾吹气流量法先减少尾吹气流量，点着火后，再调回工作状况此法适用于用氢气怍载气，用空气作助燃气和尾畋气情况。

柱温箱升温和降温：柱温箱升温和温度混合：气相色谱柱温箱一般使用加热丝+铂电阻，升温时利用220V交流电在加热丝上产生热量，通过铂电阻（PT100）对温度进行测量和反馈，使进样口、检测器等部位达到设定温度。另外，柱温箱内部挡风板之后安装有风扇，通过风扇的转动和混匀作用，可以将加热丝产生的热量均匀分布在柱温箱内，保持柱温箱内具有合适的温度梯度。其工作的简单示意图如下，下左图为柱温箱风扇和加热丝的相对位置，下右图为升温和恒温时，柱温箱内部的气体流动方向。气相色谱仪具有分析速度快的优点。

电子俘获检测器（ECD）ECD使用注意事项：（1）气路安装气体过滤器和氧气捕集器；氧气捕集器再生：（2）使用填充柱时也需供给尾吹气（2～3ml/min）；（3）操作温度为250～350℃。无论色谱柱温度多么低，ECD的温度均不应低于250℃，否则检测器很难平衡。（4）关闭载气和尾吹气后，用堵头封住ECD出口，避免空气进入。基本操作 ：加热：由于气相色谱仪的生产厂家和质量的不同．测定温度的方式也不相同对于用微机设数法或拨轮选择法给定温度．一般是直接设数或选择合适给定温度值加以升温．而如果是采用旋钮定位法．则有技巧可言气相色谱仪谁家价格公道？宁波上分气相色谱仪系统集成

气相色谱仪检测器响应程度和桥流的使用密切相关。宁波上分气相色谱仪系统集成

过温定位法：将温控旋钮调至低于操作温度约30℃处给气相色谱仪升温当过温至约为操作温度时．配台温度指示和加热指示灯．再逐渐将温控旋钮调至台适位置。分步递进定位法：将温控旋钮朝升温方向转动一个角度．升温开始．指示灯亮：当温度基本稳定时再同向转动温控旋钮．开始继续升温：如此递进调节、直至恒温在工作温度上。调池平衡：调池平衡实际是调热导电桥平衡．使之有较为台适的输出讲调节技巧．其实是对具有池平衡、调零和记录调零等．用池平衡或调零旋钮将记录仪指针调至台适位置；第二步．自衰减至l6倍左右．观察记录仪指针移动情况；第三步．用记录谓零旋钮将记录仪指针调回原处；第四步．退回衰减．观察记录仪指针移动情况；第五步．用调零或池平衡旋钮将记录仪指针调回原处。点火氢焰气相色谱仪：开机时需要点火：有时因各种原因致使熄火后．也需要点火然而．我们经常会遇到点火不着的情况下面介绍两种点火技巧．供同行们相试，1、加大氢气流量法先加大氢气流量，点着火后，再缓慢调回工作状况，此法通用。2、减少尾吹气流量法先减少尾吹气流量，点着火后，再调回工作状况此法适用于用氢气怍载气，用空气作助燃气和尾畋气情况。宁波上分气相色谱仪系统集成

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