低温储罐安全阀校验更换注意事项低温三通球阀使用须知1.结构特点与工作原理a)结构特点浮动球设计,可利用阀杆带动球体旋转180°运动。实现对通道的选择与调节介质流量的功能。适用于低温及深冷介质的管路系统,b)工作原理①三通浮动球与两个阀座(球衬)配合达到密封,球体借助阀杆可以自由地在阀座中180°旋转②当阀杆转动至(90°)手柄垂直居中时,阀门趋于双通道开启(三通)模式；③阀杆位子(180°)手柄水平时,阀门趋于単通道切换开启模式(左通或右通)；2.操作A手动操作①将阀杆(手柄)转至(90°)手柄垂直居中时,阀门趋于双通道开启（三通）模式；②将阀杆(手柄)转至(180°)手柄在左时,左面通;手柄在右时，右面通；③将阀杆(手柄)在5°至175°之间调节,可控制二出口的流量。仍然趋于三通模式;说明:手柄垂直居中时完全趋于三通模式;手柄必须在180°时才能进行左右通道切换；b)注意事项①请勿使用加力杆等辅助工具开关阀门,避免零件及密封件受损！②低温下严禁敲击各部件上的冰霜,。不支持采用任何方式的高温对阀门升温、解冻！3.日常维护保养①定期检査:a.阀门各紧固件的紧固状态(链接螺栓)。B.密封件是否完好。②易损件：安全阀与压力容器之间一般不宜装设截止阀门或其他引出管；铜仁专业安全阀离线校验
安全阀常见故障：4、排气后压力继续上升：这主要是因为选用的安全阀排量小于设备的安全泄放量，应重新选用合适的安全阀；阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧；排气管截有不够，应采取符合安全排放面积的排气管。5、阀瓣频跳或振动：主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧；调节圈调整不当，使回座压力过高。应重新调整调节圈位置；排放管道阻力过大，造成过大的排放背压。应减小排放管道阻力。6、不到规定压力开启：主要是定压不准；弹簧老化弹力下降。应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。贵州通用安全阀检测机构安全阀的安装应使凝结水不会聚在阀瓣的上游处。
安全阀校验：（1）安全阀在安装前应进行耐压试验和气密性试验，以检验安全阀的强度和密封性能。合格后才能进行校正和调整。（2）在气体试验台上，通过调节施加在阀瓣上的载荷来校正安全阀的开启压力。杠杆式安全阀调节重锤位置，弹簧式安全阀调节弹簧压缩量。安全阀的开启压力应符合锅炉、压力容器安全技术监察规程的有关规定。（3）在容器上，通过调整安全阀调节圈与阀瓣的间隙，来调整安全阀的排放压力和回座压力。如果安全阀在开启压力下 有泄漏而不起跳或虽起跳但压力下降后有剧烈震动和“蜂鸣”声，则是间隙偏大，应调整得小一些。如果回座压力过低，则是调节圈的间隙过小，应适当调大。蒸汽用安全阀的排放压力应小于或等于开启压力的，启闭压差应不大于开启压力的10%。空气或其他气体用安全阀的排放压力应小于或等于开启压力的，启闭压差不大于开启压力的15%。
安全阀的校验周期：安全阀一般每年至少校验一次。对于弹簧直接截荷式安全阀，当满足本条所规定的条件时，经过使用单位技术负责人批准可以适当延长校验周期。（一）满足以下全部条件的弹簧直接载荷式安全阀，其校验周期 长可以延长至3年：1、安全阀制造企业已取得国家质检部门颁发的制造许可证；2、安全阀制造企业能提供证明，证明其所用弹簧按GB/T12243—1989《弹簧直接载荷式安全阀》标准进行了强压处理或者加温强压处理，并且同一热处理炉同规格的弹簧取10%（但不得少于2个）测定规定负荷下的变形量或者刚度，其变形量或者刚度的偏差不大于15%；3、安全阀内件的材料耐介质腐蚀；4、安全阀在使用过程中未发生过开启；5、压力容器及安全阀阀体在使用时无明显锈蚀；6、压力容器内盛装非粘性及毒性程度中度及中度以下的介质。安全阀排放管要固定，以免使安全阀产生过大的附加应力或引起振动。
承压类特种设备安全阀校验规定:三，安全阀校验的资质1.从事安全阀校验工作的单位，可以是有条件和能力的使用单位，也可以是专门从事安全阀校验的单位。校验资质应经国家质量监督检验检疫总局核准。2.从事安全阀校验工作的人员（统称安全阀维修人员）应按照《特种设备作业人员监督管理办法》TSGZ6001—2005《特种设备作业人员考核规则》TSGZF002—2005《安全阀维修人员考核大纲》的规定进行培训和考核，取得《特种设备作业人员证》后方可从事安全阀四，关于安全技术规范的选用TSGR7001—2004《压力容器定期检验规则》属于特种设备安全技术规范，是强制执行的。所以，压力容器安全阀的校验工作应该按照《规则》附件三的规定执行。锅炉上的安全阀校验，目前还未有安全技术规范作出规定。安全阀与锅炉的汽包、联箱之间一般不得装设截止阀门，或取用蒸汽的引出管。安全阀年度校验
安全阀校验可通过三种方法进行。铜仁专业安全阀离线校验
安全阀的常见故障：1、排放后阀瓣不回座：这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配。2、泄漏：在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。原因：阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去；密封面损伤。应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复；阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换；弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。3、到规定压力时不开启：造成这种情况的原因是定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置；阀瓣与阀座粘住。应定期对安全阀作手动放气或放水试验；杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。铜仁专业安全阀离线校验
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