安装，为了确保涡轮流量计的测量准确,必须正确地选择安装位置和方法，对直管段的要求：流量计必须水平安装在管道上（管道倾斜在5以内），安装时流量计轴线应与管道轴线同心，流向要一致。 流量计上游管道长度应有不小于2D的等径直管段。对配管的要求：流量计安装点的上下游配管的内径与流量计内径相同。对旁通管的要求：为了保证流量计检修时不影响介质的正常使用，在流量计的前后管道上应安装切断阀门（截止阀），同时应设置旁通管道。流量控制阀要安装在流量计的下游，流量计使用时上游所装的截止阀必须全开，避免上游部分的流体产生不稳流现象。涡轮流量计的主要部件是涡轮传感器，其叶片设计对测量精度至关重要，往往需针对不同流体进行优化。苏州涡轮流量计
涡轮流量计的工作原理主要基于流体流动时对涡轮叶片的冲击，从而产生旋转动作，其旋转速度与体积流量成正比。具体来说，当流体通过管道时，会冲击涡轮流量计的叶片，对涡轮产生驱动力矩，使涡轮克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转。在一定流量范围内，对于一定的流体介质粘度，涡轮的旋转角速度与流体流速成正比。涡轮流量计的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测，当涡轮叶片切割由壳体内长久磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化。传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、整形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值；同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值。苏州涡轮流量计涡轮流量计在安装时应注意流体的流向，避免安装错误导致的测量误差。
涡轮流量计的原理，涡轮流量计的原理是利用涡轮在流体中转动时，受到来流动量的影响而转速发生变化，从而推导出流量大小。涡轮流量计由流量传感器、信号处理器和显示装置等部分组成。涡轮流量计中的涡轮通常是由一些小片叶片组成的，它们通过轴与流量传感器相连。当流体从管道中流过时，涡轮开始自转，将动能转化为机械能。传感器会感测到转速的变化，并将数据传回信号处理器中进行处理。信号处理器会将涡轮转速与计算出的流体密度和管道的截面积等数据相结合，计算出准确的流量。
在线比对气体涡轮流量计(工作路和主路进行比对)。1 确保主路的入口和出口阀门是关闭的。2 按照“1 每一路的使用”中的步骤1.2,1.3,1.4,给主路充压。3 关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路出口电动强制密封球阀（较好是同时做三项工作）。4 气体依次通过工作路和主路。两台涡轮流量计可以互相比对，来检查是否有大的偏差。5 当比对结束后，关闭比对管路上和主路上的两个强制密封球阀，打开工作管路的出口球阀（较好是同时做三项工作）。6 这时工作路重新投入工作。涡轮流量计的安装方向应与流体流向一致，避免产生测量误差。
涡轮流量计按被测介质分类：液体涡轮流量计：a、普通型涡轮流量计：适用于测量低黏度(≤5mPa·s)液体。b、耐腐型涡轮流量计：适用于测量腐蚀性流体，如稀硫酸、稀盐酸、稀硝酸等。c、高温型涡轮流量计：被测液体温度在300℃以下，温度受检测线圈耐温性能的限制。d、低温型涡轮流量计：被测液体可低至-250℃，应用于液态氧、液态氮等的测量。e、高黏度型涡轮流量计：适应液体黏度达70～400mPa·s，通常口径愈大黏度可愈高，同一台传感器，当流体黏度增大时会使线性流量的下限值提高，而范围度缩小。涡轮流量计是一种高精度流量测量仪表，普遍应用于液体流量测量。山东抗雷击涡轮流量计
涡轮流量计的原理是利用涡轮在流体中的旋转速度与流量之间的线性关系进行测量。苏州涡轮流量计
涡轮流量计的应用，涡轮流量计是一种精密流量测量仪表，与相应的流量积算仪表配套可用于测量液体的流量总量，瞬时流量和流量满度百分比。电池采用长效锂电池， 单功能积算表电池使用寿命可达5年以上，多功能显示表电池使用寿命也可达到12个月以上。涡轮流量计的维护，定期拆洗，并检查各部件；注意轴和轴承磨损情况，并及时更换磨损了的轴和轴承；注意每运行一年，应进行全方面检查、检定仪表系数。传感器拆下不用时，应在清洗后两端加保护套、妥善保存。苏州涡轮流量计
