企业商机
氮氧化物转换器基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 宜先
  • 型号
  • YX-NOX100
  • 是否定制
氮氧化物转换器企业商机

通常情况下,由燃烧产生的二氧化氮的监控必须按照法律规定。气体转换器提供了一个简单和经济的方法来监控烟气中的NOx成分,其转换反应式可表示为NOx=NO+NO2。通过转换器可将NO2转换成NO后,气体成分NOx、NO2通过红外分析仪来测量。但是,由于转换器中的转换管为易损件,需要定期或不定期进行更换,已有氮氧化物转换器,转换管拆卸、安装繁琐,更换、维修成本居高不下,给实际中二氧化氮的气体监控造成了诸多不便,为了解决上述问题,需要对转换器改进设计,设计成转换管可拆卸、可分离、易安装的的结构,本实用新型基于此而设计。氮氧化物转换器采用的是电化学传感器。黑龙江宜先氮氧化物转换器怎么用

氮氧化物转换器选择性催化还原法的原理是,利用催化剂,使用与氮氧化物(主要是一氧化氮)发生还原反应,而不与其他气体发生反应的还原剂来生成氮气。**常用的还原剂是氨气,配合催化剂是205号二氧化钛。整个反应过程需在氧气充足的情况下进行。在氧化物质存在的条件下,只有选择性催化还原法能够消除一氧化氮。这种方法的优点在于能有效地降低一氧化氮的排放。其缺点在于,氨水对一般管道具有腐蚀性,所以该反应需要特制的管道,不仅增加了预算,对工人的操作能力也要求较高。黑龙江宜先氮氧化物转换器怎么用宜先氮氧化物转换器适用于烟气中氮氧化物的分析。

目前主流柴油发动机上配置的「氮氧化物催化装置」应该都是SCR(Selectivecatalysisreduction选择性催化还原)装置。前面几个答案介绍的比较详细,但知识也比较旧。我这边想从一个宏观的角度来讲讲目前柴油尾气后处理(ExhaustGasTreatment,以下简称EGT)的整体配置,在此基础上仔细介绍下SCR系统的基本知识。其实不同时期的EGT配置都不一样,在国三之前,甚至不需要催化剂,用EGR就可以达到排放。主要讲下SCR部分,即在催化剂的帮助下通过化学反应来将发动机尾气中的NOx转化为无毒无害的N2,其实就是往尾气里面喷尿素,尿素在高温下分解生成氨气NH3,氨气再与氮氧化物发生反应,生成氮气。

现在对氮氧化物转换器要求很高,尤其在焦炉废气行业。燃气在焦炉立火道燃烧时会产生氮氧化物(NOx),氮氧化物通常多指NO和NO2的混合物,大气中的氮氧化物破坏臭氧层,造成酸雨,污染环境。上世纪80代中期,发达国家就视其为有害气体,提出了控制排放标准。目前发达国家控制标准基本上是氮氧化物(废气中O2含量折算至5%时),用焦炉煤气加热的质量浓度以NOx计不大于500mg/m3,用贫煤气(混合煤气)加热的质量浓度不大于350mg/m3(170ppm) 。焦炉燃烧过程中生成的NO,主要是温度热力型的,用含氮组分的焦炉煤气加热,其生成的NO量所占比例**多不超过5%。而用贫煤气加热,则全部是温度热力型的NO。氮氧化物转换器有两种转换方法,一种是冷干法,一种是热湿法。

氮氧化物传感器故障常见的故障就是出现在插头线路连接:在没有CAN通讯故障,我们首先要进行传感器线路插头进行排查,检查传感器插头是否有针脚退针、松动、进水腐蚀;然后测量电源、负极、CAN高2.6左右和CAN低2.4V左右电压是否正常,线路是否存在断路或断路故障。在我们检查线路没有故障,接下来我们要对传感器本身故障原因进行检查验证:

  1、传感器探头是否老化(氮氧化物检测值与实际存在偏差),使用检测设备进行检查传感器检测值是否有偏差;

  2、传感器控制单元内部故障导致无法通讯或者功能失效,更换做交叉实验。

  3、氮氧化物传感器的线路: 氮氧化物的危害很大,所以需要氮氧化物转换器设备来处理。湖南氮氧化物转换器抗堵塞

氮氧化物转换器的工作温度。黑龙江宜先氮氧化物转换器怎么用

降低NOx排放的主要技术措施改变燃烧条件

NOx形成起决定作用的是燃烧区域的温度和过量空气系数。因此,可以通过控制燃烧区域的温度和空气量、达到阻止NOx的生成,即降低其排放的目的为了NOx的生成,一般采取措施:

(1)降低空气过剩系数。实践中可以对富炉加强密封,如对富门的密封、沙封槽的密封、要车与容墙的密封、车与车之间的密封等等降低空气过剩系数、可以NOx的生成,一般可降低NOx排放15%-20%。同时,降低空气过剩系数、有助于污染物换算浓度的降低,促进达标。

(2)合理的码坯方式。坯体在窑车上的码放,会形成纵向拉缝和横向拉缝。应该尽量减少纵向拉缝的间隙、使助燃空气从坯体之间通过,以保证坏体的充分烧成;横向拉缝的适当扩大,有助于热气流在该空间再次重新分布、以减少内外坯体的温差,且有助于防止局部高温、减少产生NOx的可能性。

(3)烟气回烧。可以回收的烟气,包括低温烟气、干燥滑气、车底冷却风和其他废气。烟气回收的主要目的是降低尾气残余氧含量,从而降低NOx的排放浓度。

(4)控制生产负荷。保持正常进车速度,窑炉燃烧强度减弱、还体预热平缓、避免热力型NOx生成。 黑龙江宜先氮氧化物转换器怎么用

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