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无线城域网WMAN专网解决方案无线城域网WMAN专网就是所谓的“无线自组网”，即监管机构在某特定的目标区域内（例如：一条100km的航道或者一个100平方公里的海域）建设一张专网，通过自建专网的方式，实时专网。既然是自建网络，从船舶终端到基站，基站到监控指挥中心就需要整体规划设计。

海事机关到渡口、码头的联网，我们称之为“骨干网”，因为需要大带宽、高容量，目前主要有以下几种方案可供选择：自建光缆：自建光缆需要挖沟埋管安装或者立杆架设，成本非常高，并且，在很多地方由于市政管理等限制，已经很难实行。 它可以提供渔船的船载设备状态，如发动机、舵机等。渔船定位终端设备 服务商

监管渔船作业：在渔船上安装北斗GPS高精度定位船舶终端连接到渔业管理中心的监控网络，利用北斗的高精度定位功能监控和管理渔船的位置信息和动态信息。一旦发现渔船进入敏感水域，应立即通知渔业管理部门召回或拦截。

防止非法捕捞：年度休渔期管理是渔业执法的重要任务之一，基于北斗建设的渔业执法监测管理体系已部署在多个海域。利用北斗GPS高精度定位船舶终端确定渔船位置信息，海洋执法部门可以充分掌握渔港（停泊）和各渔港（停泊）渔船数量分布，一旦发现非法路径信息，可以及时派遣执法船舶，有效提高监督精度和执法效率。 GPS 渔船定位终端渔船追踪方法渔船定位终端支持远程数据存储和备份，确保数据的安全性。

通过在渔船上安装北斗终端并连入渔业管理中心监控网络，利用北斗的定位功能，对渔船的位置信息和动态信息进行监控管理，一旦发现渔船进入敏感海域生产作业，即刻通知渔业管理部门实施召回或拦截。防止非法捕捞休渔期管理是渔业执法的重要任务之一，基于北斗建设渔政执法监控管理系统已经在多个海域进行部署。利用北斗定位技术确定渔船位置信息，渔政执法部门可以充分掌握休渔期渔船停靠鱼港（停泊点）情况，以及每个鱼港（停泊点）渔船停靠数量分布情况，一旦发现非法路径信息，就可以及时出动执法船只，有效提升了监管精度和执法效率。

海事管理的船舶类型众多，无论大小都可以安装iMAX无线城域网系统。船到船之间，船到岸上基站，基站到基站全都可以采用iMAX无线专网通信来解决联网问题。船只到基站的通信距离可达几公里、十几公里甚至更远，基站单元BS设备虽然名称叫“基站”，并非铁塔等基础设施，体积小、重量轻、耗电少，所以架设成本很低。另注：如果船到基站的通信距离非常远，达到几十海里级别，且船只数量不多，可以考虑采用新竹科技MobileBridge无线MESH动中通系统，该系统典型工作频率1.4GHz，可以满足更远的通信距离。渔船定位终端可以远程监控渔船的状态和运行情况。

接入网设计海事机关下辖的渡口、码头与船舶间联网、船舶与船舶之间的联网，我们称之为“接入网”，iMAX无线城域网系统中iMAX-8000S、iMAX-8000H和iMAX-8000M等都是用于边缘无线接入网组建的。iMAX-8000基站单元BS需要建设在渡口、码头、海事下属的趸船或航线高点等位置，覆盖一段水面。船只上安装了iMAX-8000客户单元CPE，在基站的覆盖半径内可随时按需到基站，再通过骨干网实现与指挥中心的互联。

只要能通过iMAX无线专网解决了船只的网络到渡口、码头或海事下属的趸船等联网问题，船只上的各种IT业务只要支持TCP/IP网络通信，就都可以运行起来。 这种设备还可以与其他渔船定位终端进行通信，实现信息共享和协作。渔船定位终端渔船追踪 供应商

渔船定位终端支持远程指令下发，可以远程控制渔船的操作。渔船定位终端设备 服务商

这个太阳能船载定位终端虽不大，功能却不小，可以实时监控每一艘渔船的位置，实现365天不间断、全天24小时工作。“安装了太阳能船载定位终端的船只，就像被设定在一个电子栅栏里，出了栅栏，系统就会报警，渔港渔船管理处部门相关人员介绍道。太阳能船载定位终端发挥了重要作用。如今厦门进入了伏季休渔期，这套系统又派上了用场，可以实时监管渔船在休渔期间在渔港停泊情况，通过设定的电子围栏，自动统计在港或出港渔船数量，对于进入敏感区域的渔船提前预警等。渔船定位终端设备 服务商