汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件,有的汽车上装有前扰流板,俗称气坝,有的汽车上侧部装有侧裙,也是扰流板的一种。公开号为cnu的专利公开了一种汽车扰流板,包括弧形设置的板本体,板本体与汽车车体的连接面设置有连接板,连接板呈弧形设置,连接板表面的上边缘贴合有泡棉条,连接板表面的下边缘设置有至少两个插接限位块,泡棉条与插接限位块之间贴合有双面胶条,板本体的下表面设置有螺栓,但是传统的扰流板采用螺栓拧紧的安装方式,需要使用把手进行操作,安装较为繁琐,且安装时容易出现滑丝的问题,因此需要一种新型的安装便捷的扰流板来满足人们的需求技术实现要素:本实用新型的主要目的是为了提供一种安装便捷的扰流板,本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统的扰流板采用螺栓拧紧的安装方式,需要使用把手进行操作,安装较为繁琐,且安装时容易出现滑丝的问题。本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到:一种安装便捷的扰流板,安装板,所述安装板的一侧设有扰流板,所述安装板上开设有固定槽,扰流板的一侧设有安装块。多功能扰流片检修哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。宿迁不锈钢扰流片冷却器
目前,为了降低整车风阻及提升电池续航里程,通常为增加电池容量;提升车辆高速行驶的空气下压力,采用固定不变化的扰流板或稳定性相对较差且装配累加的四连杆结构带动运动开启关闭。在这种装配形式下,扰流板累计装配误差大;对零件本身的加工及装配精度极高,且零件依赖于大扭矩电机电子控制较高。因此如何低成本高效率的适应车辆速度变化,可变式扰流板开启及关闭实现降低风阻提升车辆空气下压力是亟待解决的问题。技术实现要素:本实用新型的目的是提供一种后扰流板总成,从而解决现有技术中挠流板装置累计装配误差大、零件本身加工及装配精度要求高的问题。为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:提供一种后扰流板总成,包括:固定于车身上的电机,通过所述电机驱动旋转的传动杆,通过所述传动杆驱动的连杆装置,以及与所述连杆装置连接的扰流板;所述连杆装置包括:相对于车身固定的固定支架,用于连接所述扰流板的扰流板连接支架,以及连接所述固定支架与所述扰流板连接支架的连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆以及第五连杆,所述连杆的端和第二连杆的端均与所述固定支架连接。宿迁不锈钢扰流片冷却器多功能扰流片质量保障哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。
70年代的世界能源危机有力地促进了传热强化技术的发展。为了节能降耗,提高生产经济效益,要求开发适用于不同要求的高效能换热板片。这是因为,随着能源的短缺(从长远来看,这是世界的总趋势),可利用热源的温度越来越低,换热允许温差将变得更小,当然,对换热技术的发展和换热板片性能的要求也就更高。近年来,随着制造技术的进步,强化传热元件的开发,使得新型高效换热器的研究有了较大的发展,根据不同的工艺条件与换热工况设计制造了不同结构形式的新型换热板片,并已在很多行业得到应用与推广,取得了较大的经济效益。所以,这些年来,换热板片的开发与研究成为人们关注的课题。由于现有的换热板片为大多为沟槽结构,流体在其内部为层流换热,因此换热效率较低;而密封多采用橡胶密封,其承压能力和工作温度相对较低,易造成腐蚀、泄露等问题。发明内容本发明的目的即由此产生,提出一种整体扰流换热板片。解决换热板片易腐蚀、易泄露的问题,提高换热效率、承压能力和工作温度。
对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。实施例如图1-3所示,本实施例提供一种用于商用热水器的烟道扰流片组件,包括主支架1和多组用于干扰烟气走向的成对折边2,所述主支架1为t形片状结构,所述成对折边2包括折边21和第二折边22,所述折边21与所述第二折边22设于所述主支架1的两侧,所述折边21与所述第二折边22的弯折方向不同。本实施例中,所述成对折边2沿所述主支架1长度方向间隔均匀分布。本实施例中,所述折边21向上折弯并与所述主支架1的长度方向呈夹角(图中未示出);所述第二折边22向下折弯并与所述主支架1的长度方向呈第二夹角(图中未示出)。本实施例中,所述夹角和第二夹角均小于等于90°,推荐为90°。本实施例中,所述折边21和所述第二折边22为半圆形。本实施例中,所述成对折边2的数量为9对。本实施例中,所述主支架1的上端部设置有与烟道侧壁卡合的卡槽3。本实施例中,所述成对折边2与所述主支架1为一体结构。本实施例中,所述折边21的下部设置有扰流孔4,所述第二折边22的上部设置有第二扰流孔5。燃气燃烧产生的烟气经由烟管排出,经过扰流片的成对折边2时产生阻挡,降低烟气的通过速度,使其换热时间提高。自动化扰流片不二之选哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。
第二周转小车203通过传送机构201将设于半成品高位库1中的下本体10转运至装配工装301处;将下本体10先放置在用于安装转配件的装配工装301上,并将装配件安装于下本体内表面10a,再将该下本体10通过倍速链8传递至安装海绵条的装配工装301处,并将海绵条安装于下本体内表面10a,再将该下本体10通过倍速链8传递至涂胶装置4处,该生产系统的装配装置3包括两个装配工装301,分别用于安装装配件及海绵条,分步安装,保证了装配的质量和合格率;周转小车202通过传送机构201将设于半成品高位库1中的上本体9周转至涂胶工装401旁;将装配装置3传递至该处的下本体10放置涂胶工装401上,涂胶机器人402对下本体内表面10a的涂胶区域涂胶,涂胶后,上本体9外表面对应下本体内表面10a进行粘接;通过涂胶机器人402自动涂胶,涂胶精细,减少劳动力投入;将粘接好的扰流板通过倍速链8传递至压紧烘干装置5旁,通过压紧烘干装置5烘干并压紧扰流板,使胶水于上本体9及下本体10之间均匀分布,避免开胶,快速固化胶水,避免溢胶;完成烘干后,将扰流板取出通过倍速链8传递至加固操作台6处,并放置到加固操作台6上,将螺钉安装在扰流板上;将打好螺钉的扰流板通过倍速链8传递至总装周转容器7旁。多功能扰流片不二之选哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。宿迁不锈钢扰流片冷却器
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所述连杆的第二端和第二连杆的第二端均与所述第三连杆连接,所述第三连杆与所述扰流板连接支架固定连接,所述第四连杆的端与所述传动杆连接,所述第四连杆的第二端与第五连杆的端枢转连接,所述第五连杆的第二端与所述第三连杆连接;其中,所述扰流板在所述连杆装置的作用下进行升降翻转运动,以在所述扰流板和车身尾门之间形成供空气流过的气流通道。根据一个推荐方案,所述固定支架包括基本垂直延伸的竖向连接板和横向支撑板,以及自所述横向支撑板的一个端面平行于所述竖向连接板延伸的凸缘。根据一个推荐方案,所述连杆的端和第二连杆的端均与所述固定支架的竖向连接板连接。根据一个推荐方案,所述传动杆通过其远离所述电机的一端依次穿过所述竖向连接板和凸缘实现与所述固定支架的连接。推荐地,所述连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆以及第五连杆之间通过耐磨导套以及固定销铆接紧固。推荐地,所述连杆、第二连杆与所述固定支架的竖向连接板之间采用花键联接;所述第四连杆的端与所述传动杆之间采用花键联接。推荐地,所述第三连杆与所述扰流板连接支架通过紧固件固定连接;所述固定支架与车身尾门通过紧固件固定连接。推荐地,所述第五连杆为具有一折弯部的零件。宿迁不锈钢扰流片冷却器