库存G20Cr2Ni4A销售电话

碳钢球是很普通的一种钢球，可焊接，可打孔，具有价格低，硬度高特点，用途比较广。通常用于自行车、轴承、滑轮、工艺品、货架、万向球、箱包、小五金件、也可用来研磨其他介质。碳钢球特性：有磁，金相租织为铁素体，常为油性包装，通常外露是要电镀，可镀锌、金、镍、铬等；耐磨性比较强，热处理后硬度56-58。G20Cr2Ni4A轴承钢球和碳钢球比较：G20Cr2Ni4A轴承钢球耐磨性和硬度要好，所以G20Cr2Ni4A轴承钢球的使用寿命相对来讲较长；G20Cr2Ni4A轴承钢球比碳钢球精度高，适合要求严格的产品配套使用；碳钢球软球可焊接，G20Cr2Ni4A轴承钢球不能焊接；碳钢球软球可打孔攻牙，G20Cr2Ni4A轴承钢球硬度高不可打孔攻牙。无锡普泽金属材料有限公司为您提供G20Cr2Ni4A，期待您的光临！库存G20Cr2Ni4A销售电话

G20Cr2Ni4A是一种强度高、耐磨性高的合金钢，其主要成分为铬、镍和钼。它具有优异的耐磨性、抗腐蚀性和高温强度，因此被应用于机械制造、航空航天、汽车制造等领域。G20Cr2Ni4A合金钢的耐磨性是其的特点之一。它的硬度高、耐磨性好，能够在高速运转的机械设备中长时间保持良好的工作状态。此外，G20Cr2Ni4A合金钢还具有优异的抗腐蚀性能，能够在恶劣的环境下长期使用。G20Cr2Ni4A合金钢还具有很高的强度和韧性。它的强度和韧性相对较高，能够承受强度的冲击和振动，同时还能够保持良好的塑性和韧性。这使得G20Cr2Ni4A合金钢在航空航天、汽车制造等领域得到应用。G20Cr2Ni4A合金钢还具有很好的高温强度。它能够在高温环境下保持良好的强度和韧性，能够承受高温下的冲击和振动。因此，G20Cr2Ni4A合金钢在高温环境下的应用非常广，如航空发动机、汽车发动机等领域。总之，G20Cr2Ni4A合金钢是一种优异的材料，具有很高的耐磨性、抗腐蚀性、高温强度和强韧性等特点。它在机械制造、航空航天、汽车制造等领域得到广应用，为这些领域的发展做出了重要贡献。盐城销售G20Cr2Ni4A厂家现货无锡普泽金属材料有限公司致力于提供G20Cr2Ni4A，价格实惠，有想法可以来我司咨询！

G20Cr2Ni4A下贝氏体等温淬火：加热855~875℃，保留50-70min，220-240℃硝盐浴等温3-4小时，后70-80℃热水冲洗，硬度要求58~62HRC。对于大型轴承零件，还需进行260℃回火，保温2.5小时。等温淬火组织为下贝氏体+碳化物+少量马氏体+极少量残余奥氏体，淬火变形很小，强度高，韧性好。下贝氏体等温淬火：加热830~850℃，240~300℃硝盐浴等温，后出浴空冷，硬度要求58~62HRC，Ms=202℃，等温淬火组织为下贝氏体+碳化物+少量马氏体+极少量残余奥氏体，淬火变形很小，强度高，韧性好。回火：加热150~190℃，保温2h，炉冷，硬度58~62HRC，工艺特点为强调硬度取下限，强调韧性取上限。

高碳铬G20Cr2Ni4A轴承钢的渗碳或碳氮共渗工艺。高碳铬G20Cr2Ni4A轴承钢一般是整体淬硬，淬后的残余应力为表面拉应力状态，易造成淬火裂纹、降低轴承的使用性能。通过对其进行渗碳、渗氮或碳氮共渗，提高表层的碳、氮含量，降低表面层的Ms点，在淬火过程中表面层发生转变而形成表面压应力，可提高耐磨性和滚动接触疲劳性能。离子注入工艺，离子注入用于材料表面改性是近20年的事，它可以提高基材的摩擦、磨损、腐蚀和其它化学性能，是一项很有实际意义的材料表面改性新技术。国外对该项技术进行了深入研究，并已经开始应用于生产。研究结果表明：注入铬离子能***提高M50钢的抗腐蚀性能，而且抗接触疲劳性能也有所提高；此外还用注人硼离子来提高仪表轴承的抗磨损能力；Ti注入到52100G20Cr2Ni4A轴承钢时其表面形成Ti-C-Fe非晶表面，***改善其抗蚀性能。无锡普泽金属材料有限公司是一家专业提供G20Cr2Ni4A的公司，价格实惠，有需求可以来电咨询！

G20Cr2Ni4A内生夹杂的特点是颗粒小，在钢内分布均匀，它与脱氧方法和化学成分有密切关系。外来夹杂是指钢中混入耐火材料、炉渣、钢包渣和模内保护渣等外来物质。外来夹杂的特点是尺寸大，成分结构复杂，分布不规则，具有很大的偶然性。空气对钢水的二次氧化会形成外来夹杂。在炼钢过程中，外来夹杂与内生夹杂往往会形成两者的混合物，具有两者的共同特点，使检验者难以分辨其来源。非金属夹杂按颗粒大小可分为亚显微、显微和大颗粒夹杂三种，其颗粒尺寸分别为<1μm、1～100μm和>100μm。大颗粒夹杂往往出现在钢锭沉淀晶区和皮下位置。连铸钢上弧区有时也发现大颗粒夹杂。无锡普泽金属材料有限公司G20Cr2Ni4A获得众多用户的认可。淮安高质量G20Cr2Ni4A值得推荐

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G20Cr2Ni4A耐高温轴承用钢，主要是选用高速钢和高铬马氏体不锈钢。对于结构复杂，又需承受强大冲击载荷的轴承，也可采用高温渗碳钢制造。当环境温度超过500℃时，选用钢已难以满足要求，而应选用钴基、镍基合金碳化钛等高温材料。高温轴承主要用于航空喷气发动、燃气轮机、核反应堆系统、X光管钨管，以及高速飞行器、火箭和宇宙飞船。当工作温度高于250℃时，必须采用耐高温的G20Cr2Ni4A轴承钢制造，高温G20Cr2Ni4A轴承钢除应具有一般G20Cr2Ni4A轴承钢的性能外，还应具有一定的高温硬度和高温耐磨性以及高温接触疲劳强度，还要抗氧化、耐冲击和高温尺寸稳定性。库存G20Cr2Ni4A销售电话