您所在位置：网站首页>海量文档>企划文宣（应用文书）>商业策划书粉末冶金汽车零部件环评报告.pdf36页本文档一共被下载：次,您可全文**在线阅读后下载本文档。下载提示1.本站不保证该用户上传的文档完整性，不预览、不比对内容而直接下载产生的反悔问题本站不予受理。2.该文档所得收入(下载+内容+预览三)归上传者、原创者。3.登录后可充值，立即自动返金币，充值渠道很便利同意并开始全文预览下载地址文档纠错收藏文档下载帮助下载源文档（pdf格式，）特别说明：下载前务必先预览，自己验证一下是不是你要下载的文档。上传作者：feixiang2017（上传创作收益人）发布时间：2018-01-21需要金币：250(10金币=人民币1元)浏览人气：下载次数：收藏次数：文件大小：MB下载过该文档的会员：这个文档不错0%(0)文档有待改进0%(0)粉末冶金汽车零部件环评报告你可能关注的文档：·秸秆稻糠一深加工建设地点安庆市迎江区长风乡高松村建设单位环评报告.pdf·移动X射线探伤项目。乐清市金石精密机械配件有限公司为您提供 粉末冶金制品，有需要可以联系我司哦！海南智能锁具粉末冶金工艺
为了满足高排放环保要求而设计的汽油直喷发动机，在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此需要安装真空泵。对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式，在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力，所以要安装真空泵提供真空来源。这种真空泵的动力是直接从发动机上得到的，动力通过粉末冶金联轴节带动粉末冶金转子再带动塑料阀片，转子与泵腔有一定的偏心量，阀片的转动产生真空，**后完成制动助力作用。这类真空泵主要是为了满足高排放要求的汽油发动机和柴油发动机而开发的，起到了减排作用。结语随着中国汽车工业的发展，及节能减排要求的提高，越来越多的金属零件会采用粉末冶金工艺生产；随着外资粉末冶金公司不断的帮助合资整车厂实现粉末冶金件的本土化生产，国内的自主品牌整车厂采用粉末冶金件的范围会越来越扩大，从而推动粉末冶金需求更大量的增长，因此国内粉末冶金汽配应用的需求会大于整车市场的增长幅度，但这需要国内粉末冶金公司不断的加强管理水平、投资更好的设备与人才，才能与外资背景的粉末冶金公司更好的竞争。广东不锈钢用品粉末冶金乐清市金石精密机械配件有限公司致力于提供粉末冶金制品，有想法的不要错过哦！
铁基粉末冶金零件的蒸汽处理摘要蒸汽处理在铁基粉末冶金零件生产中得到了广泛应用。本文论述了铁基粉末冶金零件蒸汽处理的优点、机理、工艺流程以及零件在蒸汽处理后的检测方法和标准，并对常见的问题进行分析和提出相应的解决措施。关键词粉末冶金,蒸汽处理,铁基零件本论文已公开刊出，如需引用或参考，请注明出处：李其龙,徐伟,董吉宝,段聪翀,张东.铁基粉末冶金零件的蒸汽处理.现代制造技术与装备专刊即2012第十四届华东五省一市粉末冶金交流会.2012：58-61.作者简介：李其龙，男，硕士学历，主要从事材料科学与机械加工方面的研究。Email：li-qilong@1．引言粉末冶金工艺可以用来制造多种材料的零件[1-4]，而铁基零件又是主要产品，在汽车、农机、仪表、家电等行业中均有使用，既可以作为减摩零件使用，比如含油轴承，也可以作为结构零件使用，比如齿轮、转子等。粉末冶金生产工序通常包括制粉、混粉、压制、烧结等[5]，工业制造铁基粉末冶金零件，此外，高温水蒸汽处理，简称蒸汽处理，也是大部分零件中所必经的工序，它是对粉末冶金件的后续表面热处理，可以提高或改善零件的性能，比如硬度、气密性、耐磨性和耐腐蚀性等。为了使蒸汽处理更好的服务于生产。
弧形槽内部安装有复位支链234，所述的压模板232上端呈弧形结构，压模板232内部的弧形腔呈扇形结构，弧形腔内部均匀安装有加强板，具体工作时，首先，人工带动压模板232向下运动，使得压模板232运动到**下端，压模板232与吸附机构25相连接，当压制完毕后，吸附机构25与压模板232相分离，顶升机构24通过压模板232带动压制成型的坯料向上运动，复位支链234可以带动坯料与压模板232相分离，便于人工后续取出。所述的复位支链234包括弧形板2341、连接杆2342、密封塞2343和连接弹簧2344，所述的压模板232上端均匀设置有通槽，通槽分别与弧形槽和弧形腔连通，弧形槽内部设置有弧形板2341，弧形板2341下端面上均匀安装有连接杆2342，连接杆2342上安装有密封塞2343，密封塞2343与通槽上端密封配合，位于弧形板2341内侧的连接杆2342上安装有连接弹簧2344，具体工作时，当顶升机构24内部的气体进入弧形腔内部时，气体压力带动密封塞2343与通槽相分离，弧形板2341进而可以将压制成型的坯料顶起。所述的顶升机构24包括固定套筒241、滑动管242、活塞杆243和伸缩弹簧244，所述的固定套筒241安装在固定架22上，固定套筒241内部为空心结构。乐清市金石精密机械配件有限公司为您提供 粉末冶金制品，欢迎您的来电哦！
目前，欧洲平均每辆汽车的粉末冶金制品使用量是14kg，日本为9kg，美国已达到，预计未来几年可能达到22kg。我国目前平均每辆汽车粉末冶金制品的用量却只有5～6kg，考虑到节能减排因素，国内企业未来会更多使用粉末冶金工艺生产汽车零部件。粉末冶金零部件在汽车中的分布情况如图2所示。其中汽车底盘中有减振器零件、导向器、活塞和低阀座；制动系统中有ABS传感器、刹车片等；泵类零件主要有燃油泵、机油泵和变速器泵中关键零部件；发动机中有导管、座圈、连杆、轴承座、可变气门正时系统（VVT）关键零部件和排气管支座等；变速器中有同步毂和行星齿轮架等零件。随着汽车节能减排要求的提高，**近几年，VVT零部件、变量泵和刹车真空助力泵零件，这三大类节能减排汽车零部件得到了大量的开发和应用。VVT或VCT（可变凸轮正时系统），是通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开起、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率的系统。其原理是根据发动机的运行情况，调整进、排气量及气门开合时间和角度，使进入的空气量达到**佳，提高燃烧效率，降低排放。其优点是省油，功率提升。1980年。乐清市金石精密机械配件有限公司致力于提供粉末冶金制品，有想法可以来我司咨询！四川电工用具粉末冶金厂
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本发明涉及金属粉末冶金加工领域，特别涉及一种金属粉末冶金成型加工系统。背景技术：粉末冶金是制取金属粉末或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。汽车摩擦片通常也为粉末冶金制作成型的，汽车摩擦片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。目前，现有的汽车摩擦片在通过粉末冶金制作加工时，通常存在以下缺陷：1、现有的设备在对金属粉末进行压制成型时，压制效果差、效率低，而且在在脱模时，容易对成型后的坯料造成形变甚至损坏，影响坯料的质量效果；2、现有的设备在压制成型的金属粉末进行脱模处理时，通常需要人工将模具拆卸后再进行脱模工作，导致坯料的脱模效果差、效率低，提高了企业的生产成本。技术实现要素：(一)要解决的技术问题本发明可以解决现有的设备在对金属粉末进行压制成型时，压制效果差、效率低，而且在在脱模时，容易对成型后的坯料造成形变甚至损坏，影响坯料的质量效果，而且现有的设备在压制成型的金属粉末进行脱模处理时。海南智能锁具粉末冶金工艺
