企业商机
低压灌注基本参数
  • 品牌
  • 深圳凯奥模具,凯奥手板厂
  • 型号
  • 快速模具
  • 尺寸
  • 3M
  • 重量
  • 2t
  • 产地
  • 东莞
  • 是否定制
  • 材质
  • PET(透明);POM;PC(透明、不透明、医用、防火级)、
  • 配送方式
  • 定制
低压灌注企业商机

我国轿车平均塑料用量80~100kg/辆,奥迪A2型汽车用量为220kg。到2020年,技术发达国家轿车平均塑料用量将达到500kg/辆以上。BASF制造了全PU车身跑车,其最高时速可达270km。采用了RRIM技术,该PU车身是一种碳纤维增强微孔PU弹性体复合材料。而汽车材料的塑料化,以塑代钢,是汽车轻量化的发展必然趋势和重要技术途径。不同材料的汽车零部件,耗能不同。以生产重量相同(450克)的零部件为例,采用塑料件所耗能源折合汽油3.9~4.5kg,若采用铝或钢,所耗能源折合汽油5.3~6.8kg。统计显示,汽车自重每减轻10%,燃油消耗可降低6%~8%。目前技术发达国家轿车平均塑料用量120kg/辆,德国轿车平均塑料用量300kg。适用于产品开发过程中的小批量试制,以及小批量的生产的、结构较简单的覆盖件和大型厚壁及不均匀厚壁制品。金属件加工CNC加工低压灌注

PU泡沫在汽车内饰件上的应用:2010年我国汽车内饰件PU软泡用量为15.2万t,PU硬泡用量为6.7万t。主要用于汽车仪表盘、座垫、靠背、头枕、车门、扶手、方向盘总成、汽车顶棚、门内板和密封件等部位。降低PU泡沫密度是实现汽车内饰件轻量化的一条重要技术途径。目前国内主要采取的技术途径:采用高固含量、低粘度POP(接枝聚醚)和***能度、高活性聚醚等技术途径。RIM(反应注射成型)、RRIM(增强反应注射成型)和SRIM(结构型反应注射成型)PU制品在汽车实现轻量化上的应用:RIM、RRIM和SRIM在欧美模型机低压灌注低压灌注经验丰富的厂家结构简单的大件相对比较有优势。但是有一点是肯定的,低压灌注的材料性能比真空注型的材料相对要好很多。

反应注射成型是20世纪70年代后期发展起来的。美国采用反应注射成型方法,以异氰酸酯和聚醚制成聚氨酯半硬质塑料的汽车保险杠、翼子板、仪表板等。此法具有设备投资及操作费用低、制件外表美观,耐冲击性好,设计灵活性大等优点,80年代发展很快。反应注射成型还可制得表层坚硬的聚氨酯结构的泡沫塑料。为了进一步提高制品刚性和强度,在原料中混入各种增强材料时称为增强反应注射成型,产品可作汽车车身外板、发动机罩。新近开发的品种有环氧树脂、双环戊二烯聚合物、有机硅树脂和互穿聚合物网络等。

RIM低压灌注的技术参数:1适用模具:ABS模具(100件以上);树脂模具(300件以上);铝合金模具(1000件以上)。2浇注材料:双组份聚氨酯PU,目前所用材料:HD-PU4210,DCP-RIM,AXSON-RIM875。3一般工作时间:15-30分钟/件,脱模温度可控制在40℃以下,脱模后零件在80℃环境下固化2-4小时性能比较好。4标准精度:±0.20mm/100mm。混合物注入快速模具后,在模具内快速反应并交联固化,脱模后就是所做的产品模型。低压灌注的过程可简化为:贮存→计量→混合→充模→固化→脱模→后处理,这种加工方式具有效率高、生产周期短、过程简单、成本低的优点,适用于产品开发过程中的小批量加工,结构较简单的覆盖件和大型厚壁及不均匀壁厚制品的生产。比较大浇注工件: 2000mmX1200mmX1000mm,10KG。

现代企业生产零部件的形状变得日益复杂,制造生产过程中体模具生产造成了极大的难度。如,汽车空调外壳生产时,其外形结构相当复杂,造成了模具生产中必须要制造复杂的型腔和型芯,这种零部件生产往往只能够使用镶嵌、拼接方式来实现模具制造。传统制造方式制造的模具无法达到高精度生产,且生产的周期也被大幅度延长,因此传统零部件制造耗费既大且耗时太长。目前国内外正在开发针对汽车TPU-PP玻纤(包括长纤和短纤)的增强橡塑复合结构材料,此种材料具有质轻、性价比优良、可回收等优点,可望能***用于汽车内外饰件,如保险杠及其支架,车上各种支架和结构框架等,一旦开发成功,则TPU在汽车上的应用将大幅增大。凯奥有齐全的设备使我们能够处理从微型成型(10 吨)到超过 500 吨的大型项目的各种项目。铝合金加工低压灌注低压灌注经验丰富的厂家

浇注材料:双组份聚氨酯PU,目前所用材料:HD-PU4210,DCP-RIM,AXSON-RIM875。金属件加工CNC加工低压灌注

低压灌注加工操作流程包括以下步骤:准备工作:准备好所需的原材料、设备和工具,确保工作区域干净整洁。准备模具:将模具清洗干净,并涂上模具释放剂,以便于后续的模具脱模。准备混合物:按照配方将所需的材料混合均匀,确保混合物的质量符合要求。灌注:将混合物倒入模具中,通过低压灌注设备进行灌注,确保混合物充分填充模具。固化:将灌注好的模具放置在固化室中,按照要求进行固化,使混合物充分固化。脱模:将固化好的模具从模具中取出,进行脱模,得到成品。后处理:对成品进行必要的后处理,如修整、打磨、喷漆等,以达到所需的外观和性能要求。检验:对成品进行检验,确保其质量符合要求。包装:将成品进行包装,以便于运输和存储。金属件加工CNC加工低压灌注

低压灌注产品展示
  • 金属件加工CNC加工低压灌注,低压灌注
  • 金属件加工CNC加工低压灌注,低压灌注
  • 金属件加工CNC加工低压灌注,低压灌注
与低压灌注相关的文章
与低压灌注相关的产品
与低压灌注相关的**
与低压灌注相似的推荐
与低压灌注相关的标签
产品推荐 MORE+
新闻推荐 MORE+
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责