汇创达·焊威的电机壳主要采用铝合金材质。在电动汽车领域,电动机外壳使用铝合金材料时,对其铸造工艺有较高的技术要求。需要实现轻便、坚固、耐用且在经济上可行。随着新型电动汽车平台的不断出现,同时主机厂需要满足批量化生产条件,对电机重量轻、安装空间小、比功率和效率高以及总体成本低的要求急剧上升。汇创达·焊...
汇创达·焊威是一家专注搅拌摩擦焊技术、设备及新能源汽车零部件加工的****,坐落于大湾区的东莞,服务于新能源汽车“三电”企业多年。目前主要用于生产汽车电池托盘、 汽车轮毂、电机壳体等汽车零部件。其中,提供三电壳体系统的零部件,即动力电池上盖、箱体及电机壳体等,电机壳加工是我们的主打产品之一,已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例,熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺,可以提供电机壳加工的整体解决方案。汇创达·焊威铝合金电机壳料的优势是重量轻,导热性能好,可塑性强,可压铸可挤压。东莞哪里有电机壳经验丰富
电机壳料也是一种外壳材料,起到保护电机的作用,同时还可以起到散热和隔音的作用。电机在运转的时候会产生很大的热量和噪声。那么电机壳材料选用什么材质比较好呢?电机壳料主要有铁质和铝质两种,也有少部分电机壳采用铜质的。它们各有自己的特点。汇创达·焊威生产的铝和金电机壳,市场上仍然有铸铁电机壳,铸铁电机壳的优势是硬度高,不易变形,缺点是笨重、散热不好,可塑性差,延伸率低,不隔音,稳定性没有铝材好。铝合金电机壳料的优势是重量轻,导热性能好,可塑性强,可压铸可挤压,延伸率、稳定性、隔音性能都比铁高。所以新能源电机壳材料选用铝和金。东莞水冷板电机壳工厂直销汇创达·焊威通过铝合金电机壳等零部件为新能源汽车整车减重,为其带来可发展的市场空间。
目前市场上铝壳电动机的产量迅猛增长,铝壳电动机就是用压铸铝或拉伸型材铝的外壳替换传统的铸铁外壳的电动机。由于铝材的延展性能好、比重小。汇创达·焊威主要生产加工铝壳电机壳,其具有外形美观、体积小、重量轻、结构简单、维修方便,生产过程比较环保、生产效率高、便于运输等优点,从而深受广大户的欢迎。由于其一铝质材料加工的,工艺要求高,机壳、端盖的同心度差,其二铝壳不导磁场,电动机额部磁路相对比铁壳电动机饱和,电磁力波相对较大;铝壳电机生产和制造高质量的产品工艺要求较高。
电机壳在可以在电机工作时提供非常好的保护作用。铝拉伸电机壳在电机配件市场是较常使用的的电机壳之一,其本身具有一些特有的优点,汇创达·焊威给你介绍一下,使用铝和金材质的电机壳,从商品的材料上看来是具有非常好的耐磨性能,再加上耐蚀性较为强,在许多场地上都能够普遍应用,尾气排放针对电机壳都没有危害,足够看出在挑选铝拉伸电机壳的情况下是非常好的。汇创达·焊威的电机壳经过市场考验,已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例。汇创达·焊威提供电机壳售后服务,为新能源主机厂的维护带来方便,随时解决在运行中的难题,提供精诚服务。
汇创达·焊威为您简单介绍一下水冷电机壳的铸造方式,水冷电机的机壳制造,比较普遍的是整体铸造的方式。电机壳内部的水道有折返型跟螺旋型两种结构。铸造成型后,内部水道会有铸造涂料,铸造砂的残留。流道清理一直是行业难题,比较常规的处理方式是采用高压水,高频震动的方式,使杂质脱落,被水流带走。通过布置在电动机壳体内的水道,冷却液将电动机工作时产生的热量带走,确保电动机在高效率区间运行,同时保证电机的润滑和绝缘。同时,也保证电机壳的成品质量。电机壳加工是汇创达·焊威的主打产品之一,已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例。东莞哪里有电机壳经验丰富
汇创达·焊威的铝合金电机外壳是一种保护汽车电机组件免受灰尘和损坏的设备。东莞哪里有电机壳经验丰富
在电机壳加工领域,水冷压铸电机壳一般由外壳体+水套两部分压铸件构成,经过焊接加工、热套组合、搅拌摩擦焊接、焊后加工、测试等一系列工序形成一个密封的水冷腔体电机壳。汇创达·焊威有各种类型电机壳丰富的案例经验,熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺, 可以提供电机壳的整体解决方案,并依托自有资源,可以一站式完成电机壳的全流程加工项目,包括压铸电机壳、水套车铣、热套组合、搅拌摩擦焊接、焊后加工及测漏试验等工序。另外,我们拥有配套的搅拌摩擦焊接设备,并拥有业内先进压铸工艺设备,保障电机壳的质量。东莞哪里有电机壳经验丰富
汇创达·焊威的电机壳主要采用铝合金材质。在电动汽车领域,电动机外壳使用铝合金材料时,对其铸造工艺有较高的技术要求。需要实现轻便、坚固、耐用且在经济上可行。随着新型电动汽车平台的不断出现,同时主机厂需要满足批量化生产条件,对电机重量轻、安装空间小、比功率和效率高以及总体成本低的要求急剧上升。汇创达·焊...