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力控系统基本参数
  • 产地
  • 苏州
  • 品牌
  • 大儒科技
  • 型号
  • DFC311
  • 是否定制
力控系统企业商机

打磨工具应用于产品表面加工,用以实现产品的去披锋、修边、打磨和抛光等工艺需求。打磨工具工作时,磨片与待打磨产品之间接触的力为打磨压力,打磨压力过大会损坏磨片和电机主轴,甚至会造成产品表面有凹坑,打磨压力过小会影响打磨效果,且该打磨压力需要随着产品的形变量、产品的材料及工艺的改变而进行调整。但是当待打磨的产品尺寸存在偏差或者材料发生改变时,常规的打磨工具无法适应性地改变其打磨压力,容易造成磨片损坏,且影响产品的打磨效果。大儒科技的智能力控系统力控系统,也是一种恒力打磨工具,可以提供可调节打磨压力、提高打磨效果、延长磨片使用寿命。力控系统可安装于工业机器人的第六轴或者安装于非标机械手的末端,以实现对产品的打磨。打磨力控系统安装于机器人或者机械手上,在进行批量打磨时,会提前设定好打磨路径,若待打磨的产品存在形变量时,采用普通的打磨工具,即采用无法设置打磨压力的打磨工具将会产生打磨效果不佳的问题,当待打磨的产品往远离磨片的方向变形时,磨片接触不到产品,会导致漏打磨;当待打磨的产品往靠近磨片的方向变形时,可能会损坏磨片,也会造成多打磨的情况。大儒科技(苏州)有限公司为您提供力控系统 ,有想法的可以来电咨询!官方力控系统比较便宜

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气动圆盘工具对圆棒类工件的外表面进行打磨,实际打磨时气动打磨机来回移动,圆棒工件旋转移动,气动打磨机与圆棒工件之间线接触的打磨,要想打磨圆棒工件的整个外圆周,圆棒工件不但要进行轴线移动,还需要径向的调整位置,专机打磨的刚性接触使得打磨效率低,圆度不一致的缺陷,有待于改善。DFC力控系统安装在客户现有打磨专机上,保持圆棒匀速旋转通过滚筒线,在原有气动打磨机位置后,安装DFC力控系统,在力控系统执行器末端安装原有气动打磨机。按原有直线运动的轨迹实现柔性力控系统,但是DFC力控系统的柔性力控制功能使得快速移动的工件收到的打磨力在设定的力值范围内,使得原有的线性接触打磨为面接触打磨,使得不变化圆棒工件安装位置的情况下一次性力控系统,力控系统效率高,工件打磨后的圆度一致性好。高精度力控系统值得推荐大儒科技(苏州)有限公司为您提供力控系统 ,有想法可以来我司咨询!

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焊缝打磨包括:平面焊缝余高打磨、曲面焊缝余高打磨、不规则焊缝打磨。对于前两种情况,激光测距仪实时反馈方焊缝的余高以及左右的距离信息,通过内部算法实时计算,调整打磨工具高度与打磨位置,自适应补偿工件本体、焊接过程以及工装所导致的误差,就能实现力控系统加工作业。但对于不规则焊缝打磨,除了要定位位置和检测余高之外,还需要准确识别,因此要采用3D视觉检测系统,3D镜头+算法的测量模式,对工件焊缝3D扫描数据进行分析,实现焊缝的识别、准确定位和测量,对焊缝进行智能打磨。例如钣金箱箱体的冲压、焊接、打磨、原子灰、打磨、喷漆等的制作流程,把钣金箱体的焊缝、毛坯进行精细化的加工打磨,终对钣金箱体进行表面喷塑处理,形成较好的外观。由于焊接后的钣金箱体比较粗糙,还有锈斑、油污、焊缝等,所以要打磨和磷化处理去油去锈。

在工业制造领域,有很多零件需要在焊接、铸造、成型或加工后进行后处理,包括打磨,抛光。例如新能源汽车行业的电池托盘、变速箱壳体、汽车轮毂。目前大部分工件打磨加工作业大多采用机器人安装手持气动,电动工具进打磨,研磨等方式进行打磨加工,机器人缺乏打磨所需要的柔性力控制,容易导致产品不良率上升,效率低下,加工后的产品表面粗糙不均匀等问题。普通的机器人机器人打磨的方案由于机械臂刚性,定位误差等其他因素,需要安装DFC实现力控系统,使其力控系统,取得更好的均匀性和一致性。大儒科技(苏州)有限公司为您提供力控系统 ,欢迎您的来电!

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智能力控系统力控系统采用自适应的接触力柔性控制方式,运用控制算法来驱动磨头运动,柔性工件易损自动补偿,利用激光传感器识别来料焊缝高度,实现打磨均匀、可控,安全性好,投资回报率快。解决问题:传统的人工打磨生产线效率低,打磨质量与工人手法密切相关,产品打磨效果一致性差,现场粉尘大,危害工人身体健康。技术创新:1、自适应接触力控制方式,运用“优化控制算法”优化打磨轨迹,并驱动磨头运动,保证打磨抛光效果一致性,避免打穿或者打磨不到位;2、用视觉系统,激光传感器,识别来料异常,精确引导定位打磨区域;3、实时检测磨轮、抛光轮磨损情况,实现自动补偿。智能力控系统力控系统解决方案已经出口到海外市场,并广泛应用于汽车及零部件、3C电子、家电、陶瓷、木器、家具、铸造、教育、光伏、锂电、轨道交通、日化、食品、药品、钢铁等行业企业。大儒科技(苏州)有限公司是一家专业提供力控系统 的公司,欢迎您的来电哦!四川打磨力控系统

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关于车辆焊缝自动打磨技术主要是针对车辆的梁体焊缝、车顶焊缝、汽车保险杠焊缝、车门焊缝等构建的自动打磨。比如为满足车厢后续喷涂底漆、面漆,保证漆面均匀性的工艺要求,需将车厢板面间焊缝打磨的表面光滑均匀,并尽量减小板面打磨变形。焊缝打磨过程中的难点主要是焊缝高低不平、焊接工件的形变等原因造成的打磨不到或者过磨等现象,DFC力控系统在应用层做到了傻瓜式操作,将不同工艺场景(合模线打磨、平面/曲面打磨、焊缝打磨、毛刺打磨等)编程调试简略化,缩短工艺调试周期;工艺层面,不同打磨场景的工艺配方是具有针对性且实时动态变化的,DFC力控系统基于打磨工艺自主研发的控制算法,打磨的效果更加均匀和一致,适合汽车制造类的批量打磨生产。官方力控系统比较便宜

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