LVseals外压端面U形四氟圈

液压缸密封是安装在液压泵与液压马达轴上，防止工作介质沿轴泄漏到壳体之外和外部尘埃反向侵入机体内部。密封是防止工作介质的泄漏（内泄和外泄）和防止外界异物（如空气、灰尘和水等）进入液压元件和液压系统的机构。密封材料主要使用橡胶和合成树脂，由于各种密封材料的材质性能特点不同，其用途也就有所不同。所以选用的时候需要根据不同的使用要求和不同的使用条件做出合适的选择。某一材质的密封对被密封的某一工作介质表现较好的密封性能，而对另一介质却表现极差，这就是密封材料与液压油的相容性。机械密封、填料、油封一般用于密封液体。LVseals外压端面U形四氟圈

冲洗是一种控制温度，延长机械密封寿命的非常有效措施，冲洗是采用输送的介质本身或对输送介质不会造成污染的另一种介质，加压注入密封腔内的一种方法。冲洗的目的是为了降低密封腔内的温度和阻止固体颗粒物进入密封腔内，分为降低高温介质自身温度和带走密封腔内运转部件与介质之前的搅拌热、传导热以及机械密封端面之间的摩擦热、避免高温对机械密封造成损伤，另一个主要作用是使洁净的冲洗液充满密封腔，避免含有杂质的介质大量进入密封腔，杂质对机封造成损伤而引起机械失效。氢化丁腈橡胶HNBR密封安装密封圈时，应先严格清洗打开的液压系统各部位,尽量使用专门使用的工具，以防金属锐边将手指划伤。

ACM丙烯酸脂橡胶密封圈对油品有比较好的抵抗力,耐高温、耐候性均佳，但机械强度、压缩变形率及耐水性稍差。一般用于汽车传动系统及动力转向系统之中。不适用于热水、刹车油、磷酸酯之中。一般使用温度范围为-25~170℃。NR天然橡胶密封圈具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。适合于在汽车刹车油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用。一般使用温度范围为-20~100℃。

在低温下，某些复合塑料密封件的弹性会降低，导致泄漏，甚至使用的密封脂也会变硬变脆。在高温条件下，密封脂的体积会膨胀、软化甚至混浊毛发，导致润滑脂在运动过程中摩擦阻力迅速增加，耐压性降低。建议选择润滑脂时，必须考虑温度条件，以找到更合适的产品，提高生产效率。如果运动速度很低（0.8m/s），可能会损坏起润滑作用的润滑脂，使密封无法得到很好的润滑，导致使用寿命很大程度的降低。因此，在选择润滑脂时，必须注意其状况，以便专业人员推荐适合您的产品。橡胶密封圈/密封件在装配好的元件中，建议该组件至少每6个月就应当翻动并检查一次。

密封，指严密地封闭。语出晋葛洪《抱朴子·金丹》：“又尹子丹法：以云母水和丹，密封致金华池中，一年出，服一刀圭，尽一斤得五百岁。”密封可分为静密封和动密封两大类。密封是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件或措施。静密封指严密地封闭密封舱密封容器用于密封函件和遗嘱的印章。密封可分为静密封和动密封两大类。静密封静密封主要有垫密封、密封胶密封和直接接触密封三大类。根据工作压力，静密封又可分为中低压静密封和高压静密封。中低压静密封常用材质较软宽度较宽的垫密封，高压静密封则用材质较硬接触宽度很窄的金属垫片。动密封密封可以分为旋转密封和往复密封两种基本类型。其他按密封件与其作相对运动的零部件是否接触，可分为接触式密封和非接触式密封；按密封件和接触位置又可分为圆周密封和端面密封，端面密封又称为机械密封。动密封中的离心密封和螺旋密封，是借助机器运转时给介质以动力得到密封，故有时称为动力密封。密封是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘等侵入机器设备内部的零部件或措施。内包双唇无弹簧油封

聚氨酯密封有良好的耐化学性和优异的耐磨性，并且在恶劣环境中拥有较好的耐用性。LVseals外压端面U形四氟圈

泵工作时靠背叶片（或副叶轮）的离心力作用使轴封处的介质压力下降至常压或负压状态，使泵在使用过程中不泄漏。停车时离心力消失，背叶片（或副叶轮）的密封作用失效，这时靠停车密封装置起到密封作用。与背叶式（或副叶轮）配套的停车密封装置中较多地采用填料密封。填料密封有普通式和机械松紧式两种。普通式填料密封与一般的填料密封泵相似，要求轴封处保持微正压，以避免填料的干摩擦。机械松紧式填料密封采用配重，使泵在运行时填料松开，停车时填料压紧。机械密封件属于精密、结构较为复杂的机械基础元件之一，是各种泵类、反应合成釜、透平压缩机、潜水电机等设备的关键部件。LVseals外压端面U形四氟圈