福建钢结构吊装

过去几十年，石油工业从陆地到海洋，从浅海到深海再到超深海不断扩张。国际能源署估计，全球油气资源量三分之一位于海洋。海洋油气的产量和储量一直保持较快增长，随着海洋石油事业的不断发展壮大，海上石油平台、FPSO等海上设施都在快速发展，也带动了海洋油气管道技术及装备市场的迅猛发展，海上石油平台的建造数量不断增加。在海洋平台设施改造及运维过程中，各类钢结构、管道、设备、机具等物料，其尺寸和重量也存在着较大差距，从几十公斤到上百吨，因此如何将这些物料倒运、安装到位，就给吊装施工提出了很高的要求，这就要求在不影响平台正常生产，保证平台设施安全的前提下，完成吊装施工。吊装确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。福建钢结构吊装

内爬式塔吊设置在建筑物的关键筒内，塔身高度只有20m左右、不落地，固定在关键筒内，建筑物每建造3～8m，起重机就爬升一次。适用于任意高度，普遍应用于超高层建筑。桅杆式起重机的结构主要由扫扒杆、缆风绳和锚锭组成；其中缆风绳承受拉力、锚锭将缆风绳拉力传给地面，扒杆承受压力，有独脚扒杆式、人字扒杆式和牵缆式等种类。具有制作简单、拆装方便、起重量大、受地形影响小（通用于各种地形）等优点，但也存在灵活性差、工作半径小、需设置较多的缆风绳等缺点。履带式起重机和汽车起重机都是可以行走的起重机，具有使用灵活的特点，适用于需要集中吊装的建筑一工地和诸如高架桥等线状工地。汽车起重机作业时必须先打支腿，所以无法负荷行走；履带式起醺机可以负荷行走，因为接地面积大，可在较差的地面作业。中国澳门化工厂吊装吊车出租在各项准备工作完全做好的情况下，开始组织设备的进场、上排和吊装工作。

进行结构构件的平面布置时，一般应考虑下列几点：（1）满足吊装顺序的要求。（2）简化机械操作。即将构件堆放在适当位置，使起吊安装时，起重机的跑车、回转和起落吊杆等动作尽量减少。（3）保证起重机的行驶路线畅通和安全回转。（4）“重近轻远”。即将重构件堆放在距起重机停点比较近的地方，轻构件堆放在距停点比较远的地方。单机吊装接近满荷载时，应将绑扎中心布置在起重机的安全回转半径内，并应尽量避免起重机荷载行驶。（5）要便于进行下述工作：检查构件的编号和质量；去除预埋铁件上的水泥砂浆块；对空心板进行堵头；在屋架上、下弦安装或焊接支撑连接件；对屋架进行拼装、穿筋和张拉等。

在吊装作业中，有下列情况之一者不准吊装:①指挥信号不明;②超负荷或物体重量不明;③斜拉重物;④光线不足、闪频或作业场地有阴影;⑤重物下站人;⑥重物埋在地下或被吊重物上绑扎牵引绳并与其他管线连接;⑦重物紧固不牢，绳子打死结、不合格;索具不配套;⑧棱刃物体没有衬垫措施的;⑨重物越人头;四安全装置失灵。必须按《吊装作业证》，上填报的内容进行作业，严禁涂改、转借《吊装安全作业证》，变更作业内容，扩大作业范围或转移作业部位。对吊装作业审批手续不全、安全措施不落实、作业环境不符合安全要求的，指挥人员违章指挥的，作业人员有权拒绝作业。自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。

混凝土构件吊装一般规定？混凝土构件运输、堆放的支承方式应与设计安装位置一致。楼板叠放各层垫木应在同一垂直线上；屋架、梁的放置，除沿长度方向的两侧设置不少于三道撑木外，可将几榀屋架用方木、钢丝绑扎连接成一稳定整体；墙板应放置在的堆放架上，堆放架的稳定应经计算确定。当予制柱吊点的位置设计无规定时，应经计算确定。柱子吊装入基础杯口必须将柱脚落底，吊装后及时校正，柱子每侧面不得少于两个楔子固定，且应两人在柱子两侧面同时对打。当采用缆风绳校正时，必须待缆风绳固定后，起重机方可脱钩。采用双机抬吊装时，应统一指挥相互配合，两台起重机吊索都应保持与地面呈垂直状态。除应合理分配荷载外，还应指挥使两机同步将柱子吊离地面和同步落下就位。吊车起重外臂外仲时，吊钩应尽量低。天津石油罐吊装800吨

起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。福建钢结构吊装

在施工建设中，经常需要把一些设备或材料吊装至几米或者十几米的高度，目前通常采用吊车进行吊装，或者是在施工场地上安装塔吊进行吊装作业。那么，吊装作业流程呢？下面就让来介绍吧！1、吊车的进场、上排在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备吊装的进场、上排和吊装工作了。2、设备进行吊装之前的准备工作： 设备吊装在吊装前，吊车与吊装设备必须做好全方面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查设备吊装的吊耳是否符合吊装要求。3、设备吊装吊索具的系接：主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。福建钢结构吊装